Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 novembre 2015

Moto GP : records d'audiences TV lors de la finale 2015 à Valence

Malgré - et à cause de - toutes les polémiques entre Rossi et Marquez, la finale du MotoGP 2015 à Valence a captivé un nombre impressionnant de téléspectateurs, notamment en Italie et en Espagne où les fans transalpins et ibériques étaient respectivement " 9 673 600 " et " 6 089 000 " devant leurs écrans selon les différents…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le félé, Je suis beaucoup plus jeune que toi! J'avais 15 ans en 69. Tu t'es payé une 4 pattes à 18 ans Bravo ! Moi à 18 j'ai récupéré la vieille 500 Terrot de mon Frangin. Mais ça fait rien, dans ma bande, c'est moi qu'avait la plus grosse ! Pour Pedro, c'est vrai qu'il mérite largement un titre. mais bon il a des jours avec et des jours sans. C'est le moins régulier des quatre.Mais bon, avec tous ses résultats blancs, il fini quand-même 4! Chapeau l'artiste !(Comme Marquez cette année d'ailleurs ! ) Quand c'est un jour avec, par contre il est insuivable.Et il est bien sympathique, il fait ses interviews en français. C'est cool !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ Gépé: Déjà passionné les dernières années de "Mike the bike", Phil Read, bill Ivy etc... mais trop jeune pour avoir ma moto. Commencé la moto en 69, (permis à 16 ans à l’époque). Une de mes premières grande sortie avec ma "4 pattes", ce fut en 71 je crois pour le circuit de Charade à Clermont-Ferrant. Saarinen et Lansivuori montraient la voie à suivre, et ont notamment inspiré le pilotage de Kenny Roberts père et son premier titre dès l'année de son arrivée en Europe! Bien d'accord concernant Marquez mais en tenant compte de l'incertitude liée aux nouveaux pneus. Quelques victoires et un titre pour Pédro m'iraient encore mieux! à plus...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le félé, Saarinen, bigre, ça ne nous rajeunit pas tout ça ! On doit-être un poil de la même génération. Je fais de la mot depuis 72, mais je suis les GPrix depuis 75 . Les années Sheene, Ceccoto et la fin des années Ago .En tout cas, tu prouves que tu n'es pas sectaire . Moi aussi, j'aime tous ces pilotes même le dernier mérite le respect. Mais franchement, Marquez, je pense qu'il va tous les oublier l'année prochaine !Quel talent ! Pour ses concurrents c'était vraiment l'année à saisir !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Audience record !! Comme quoi le people (entendez, les magouilles, bruits de couloir, bruits de chiotte et autres peaux de banane sous les pieds) intéresse plus que le sport moto. C'est un autre spectacle et aussi d'autres spectateurs (normalement).
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Gustave....enlève "cons"....désolé...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pro Yam depuis Jarno Saarinen,je suis très heureux que Dani Pedrosa, mon préferé, ai retrouvé ses capacités en retrouvant ses bras en cette fin de saison. Pour 2016, je supporterai plutôt l’équipe Honda, y compris Marquez, injustement critiqué à mon avis (il n'y a pas que moi qui le pense) et Lorenzo ensuite...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
46QDO merci pour les vieux cons :)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Alors là, Le félé, bravo ! Résumé parfait! T'as tout compris, y'a rien à rajouter !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Résumons: 1) Phillip island: "Rossi" la pleureuse, 2) Sepang: "Marquez" tu vas voir ce que ça fait si tu veux que je te gène, 3) Valence: l'arroseur Rossi arrosé et "Lorenzo" champion! Ceci dit, il faut vraiment être "fan de..." pour bouder et ne pas avoir apprécié lE SUPER SPECTACLE ( pilotage, dépassements...) auquel il nous a été donné d'assister "SUR LA PISTE" lors des 3 dernières manches de cette saison 2015. Je comprends cependant la frustration de certains pour avoir ressenti la même chose en 82 à Anderstop je crois quand Kenny Roberts a perdu le titre face à Spencer. Ce que je retiens c'est que Marquez nous a démontré son inimaginable talent (Phillip island, Sépang), Rossi sa fourberie toujours intact (Ce n'est pas son coup d'essai...) et Lorenzo sa vitesse: Il a fait plusieurs erreurs et il est remonté sur le leader au championnat à chaque fois pour finalement coiffer une couronne bien mérité. J'espère une saison 2016 de la même intensité, en priant pour que les chutes de l'avant (Michelin) ne fassent pas la décision
Bestof: 
0
Lectures: 
0
la botte secrète oui on a vu en Malaisie ,elle lui a servis a voler 4 points en faisant tomber Marquez le ptit con de service qui avec la diva italienne a pourri la fin de championnat
Bestof: 
0
Lectures: 
0
SI Harry...il reste Michel Drucker ...! Nous sommes un pays de vieux cons...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
plus de moto GP, plus de F1,plus de boxe, plus rien...il ne reste plus rien sur le " service public...", pauv' télé de débiles mentaux...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dommage que ce joli nombre de téléspectateurs ait eu droit à un simulacre de course concernant la première place.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Y en a qui s'engraissent toujours quoiqu'il arrive... au moins cette fin de saison fait des heureux (ro)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Botte secrète ......botte secrète mon petit, tel est l'arme absolue depuis la nuit des temps.......V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Génial, l'année prochaine on compte encore sur rossi et sa botte magique pour exploser les records…..
Bestof: 
0
Lectures: 
0
tres tres intéressant tres.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
au moins une note positive.Attendons de voir 2016 .

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net