Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
IL EST L'OR, SIGNORE
Paris, le 9 août 2017

Moto en or : MV Agusta dévoile un Dragster 800 RR Gold

Monsieur et Madame Madragstertavucousin ont une fille... Oui, Éléonore ! Or ce n'est pas une blague : MV Agusta vient de diffuser les images d'un unique exemplaire de Dragster 800 RR étincelant de dorures, assemblé pour un mystérieux client... Mister T, Abramovitch, Neymar JuniOR ou qui encore ?

Commentaires

Golden lolo peut se la payer !......et on pourrait l'offrir à P-A BOSSE...parce que gagner la finale du 800 comme il la fait !! P...ça vaut de l'or !!
Elle évoque le fameux Rocher d'Or de Birmanie
Justement Doido , MV a voulu faire du volume de vente( normal comme tu dis) et c'est cassé la gueule.............plus tu veux vendre plus tu dois investir pour faire des volumes ,donc masse salariale a doubler voir tripler et j'en passe , vouloir jouer sur de la masse avec des multinationales c'est jouer a la roulette Russe... Alors MV reviens dans l"élitiste et il a raison ....... il gagnera plus de rond , les gens qui achéterons ste bécane en auront ou se feront un ptit caprice .....après Kawa Honda Yamaha font du haut de gamme aussi et c'est dessuite 20/25 K ............mais contrairement a MV c'est pas avec ça qu'il gagne des rond mais avec les brêles a 8k .......et du scooter sans compter l'éventail de produits derrière ...piano tracteur tondeuses et j'en oublie des milliers.......choses que chez MV tu ne trouveras pas......Mise a part des moteurs/turbines d'hélicos...........je califierais même MV de marque de niche ...........d'ailleurs aucun bouclard ne mange qu'avec du MV..........Même Kawa accepte le marque MV dans le même magasin ...et c'est bien parce que le client MV n'est pas le client Kawa , un monde les sépares..........seul les PDG de marques/produits le savent bien !!!! allez gazzzz c'est le week !!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net