Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2015
Paris, le 19 mars 2015

Mash bosse sur ses petites motos classiques

Mash, la petite marque de motos qui monte, lance simultanément un nouveau coloris sur sa Café Racer 125 cc, une nouvelle version Café Racer de sa Two-Fifty 250 cc et une série limitée "Von Dutch" de sa Five-Hundred 400 cc. Présentations.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
avec l'age, moi j’adhère au 400 cc .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je parle de la grosse (comment ça grosse ?), c'est vrai qu'on s'marre ici.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Elle est zoulie, mais à ce prix là (la itou) zauront du mal à les vendre. 600€ de plus que la SR 400, et sans l'aura de cette dernière. Les Mash s'embourgeoiseraient elles déjà ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Salut KEYS (de 14) on se mare bien sur ce site!!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonne idee Bouboule,super pratique pour les debutants qui n'ont ni garage ni outils,ni penchant mecanique (ta mere).Et c'est quoi une "vraie moto"?c'est pour les "vrais motards" je suppose.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour Motard voyageur comme je te donne raison ,sur la base d'une Matchless650 CSR, je me suis préparé un café racer de toute beauté .allez les mecs oubliez ces trapanelles et roulez sur de vraies motos
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ET bien sur comme d 'habitude; on nous ressert la selle pizza, les pneus tétine, les bandes Velpeau aux échappements; celà devient d' une médiocritée . Arrètez de vous copier
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et a ce prix la vous pouvez acheter une ou 2 motos anciennes des annees 70 80 et confier une reconstruction complete et personalisee a un vrai mecanicien passionne , m enfin faut il encore en trouver un n est pas ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
vous dites garde boue avant réglable ,il est ou sur la Von Dutch svp ???? du reste très réussie ,ils testent le marché pour voir si leurs prix peuvent augmenter ,je n'y crois guère ,ce qui les fait vendre facilement c'est le prix et le style ,plus cher ça va être dur surtout si il se rapproche de celui d'une 400SR qui est un mythe !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mais malgré ces bonnes ventes, toujours pas un test fiabilité, qui reste la grande inconnue, pour entériner ou tordre le cou aux rumeurs ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Très jolie moto !! On attendait la même chose de Yamaha avec son SR400 mais c'est Mash qui nous le donne. Une rivale pour les Royald Enfield et les motos simples et faciles à conduire. Elle me tente bien. Et franchement, qu'elle soit fabriquée en Chine et accommodée à la "sauce bourguignonne" n'ôte rien. Triumph et Harley font bien fabriquer des motos en Inde, non ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbe mini Bonnie.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dans le même genre le préparateur BAAK a accomodé une 400 mash bien sympa....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net