Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 février 2014

Marco Simoncelli sera sacré Légende du MotoGP au Mugello

Le pilote italien Marco Simoncelli, tragiquement disparu au Grand Prix de Malaisie 2011  à Sepang, sera officiellement sacré "Légende du MotoGP" lors du Grand Prix d'Italie au Mugello, le 1er juin 2014 .

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'étais un fan de Marco. Mais, il est vrai que pour devenir une légende il ne suffit pas d'être dans le top 10 des pilotes sympas et spectaculaires. Ago (entre autres) oui, même si je n'ai pas pour lui la même affection que pour Marco. Il aurait peut-être pu devenir une légende il n'en a pas eu le temps. Valentino et Marc en sont déjà, c'est certain !!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
faut-il donc aussi mourir pour figurer sur ce "mur des légendes"..?? c'est dommage...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est dans la légende du motogp ,pas "UNE" légende c'est ça qu'il faut comprendre....................V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Comme beaucoup, ça ma vraiment pincé le coeur le jour ou c'est arrivé, c'est gravé à jamais, mais je suis surpris aussi du titre de légende, alors que d'autre n'y sont pas !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@V72, c'est vrai que la légion d'honneur ne veut plus rien dire, justement parce qu'elle est donnée à n'importe qui. pour le reste de ton message je ne comprends pas désolé donc je ne peux pas réagir.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@liberato... Kato y est... relis bien.. :)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ la vieille :On donne bien la légion d'honneur a des gros bouffons..................de Me.......e , là par contre j'estime que cela ne te dérange pas? je me trompe? V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je suis bien d'accord avec toi Vieillemogette , une légende est quelqu'un qui a écrit sa légende , sur toute une carriere et, pourquoi Katoh n'y est pas ??? j'ai rien , mais absolument rien contre Simoncelli , mais de la à le considéré comme une légende, il y a une marche sassez haute tout de même a franchir .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Une majorité des pilotes avec un titre de champion(quelque soit la catégorie) n'y figure pas, alors qu'est ce qui justifie que Simoncelli soit sur le mur des légendes? parce qu'il est mort en piste?? Ok j'aimais bien le pilote et son agressivité en piste mais là je ne comprends, expliquez moi OBJECTIVEMENT, oui je sais ça va être dur :-) ....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai tjs pas trouvé de mots pour exprimer ce que l'on peut ressentir en repensant a ce gosse...........partit si brusquement..........RIP!!!!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net