Marché moto : reprise sur un filet de gaz

Peut etre y-a-t-il un critère encore plus subjectif: la gueule!!! Perso si je devais choisir entre la Z et la bandit ( ou meme la "hornet") ya pas photos, je choisit la Z. Ceci dit je ne suis client ni de l'une ni de l'autre...

rené, tu oublies un facteur essentiel, le prix! entre 400€ et 1000€ d'ecart pour la bandit

On oublie le phénomène d'engouement des motards tous neufs qui pensent davantage à l'image qu'ils reflètent avec une moto consensuelle, que penser à prendre le temps de faire l'essai de plusieurs machines avant de détacher le chèque. Ceci dit la Z est une machine correcte en terme de comportement, pour qui ne va pas trop chercher les limites. S'agissant de suzuki je suis bluffé aussi par les chiffres encore atteints par la bandit par rapport à ses soeurs plus récentes la gsr et la gladius, là aussi au comportement pourtant plus évident. Comme quoi de bonnes motos polyvalentes (la bandit pour sa conception et la z pour sa cylindrée) sans être excellentes toutefois, continuent d'avoir leur place. Des leçons à tirer? Sans doute... Yamaha n'a pas fini de faire des records avec l'arrivée de sa FZ8.

euh, stupides, je sais pas, mais focalisés sur les performances moteur au detriment de la partie cycle, surement!

Réponse à Taille One machin : Parce que ce n'est pas un saucisson !!! A moins que les clients soient stupides mais je ne le pense pas.

le Z750 reste un saucisson sur route au regard des autres betes du plateau ( street, hornet, monster , ktm duke etc etc ) Pourquoi les gens continuent d'acheter cette moto????