Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RALLYE DES VOLCANS 2008
Paris, le 2 septembre 2008

Manoël Delaval en fusion au Rallye des Volcans !

En l'absence de Serge Nuques, prématurément titré champion de France des rallyes 2008 grâce à son avance, la finale du championnat a été dominée par Manoël Delaval, impressionnant au guidon de la Buell XB 12 STT officielle de Central Team. Compte rendu.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour,c'est parce que les "hors championnats" n'apparaissent que dans les classements et pas sur les podiums. Le 4ème classique du rallye est Gérard SPAGLI sur un vieux Kawa 1000 Z dans son jus. Pierre est 5ème avec une moto qu'il a eu à prêter la semaine précédente.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"Chez les Classiques, Laurent Razy remporte le rallye devant le champion 2008 Jean-Pierre Pélissou sur Honda 600 XLR, lui aussi du Gang des Lyonnais, et Dominique Wils sur une moto identique... Carton plein pour la 600 XLR !" Y'a erreur, sur la troisième marche du podium, c'est Pierre Bordenave sur la BMW R80 GS de michel Lafrajette

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net