Les normes moto Euro4 condamnent la Kawasaki W800

Ce qui m'amuse avec ces normes à la con , c'est leur logique à géométrie variable. On interdit à la vente une "petite" moto comme si elle était responsables de tous les maux de la planète et on continue tous les jours à mettre à l'eau des bateaux qui crament du fioul lourd le plus dégueulasse qui soit (c'est le moins cher...)sans aucune filtration ni même un embryon de tentative de baisse de consommation. Pour info un bateau de croisière classique (8000 personnes) correspond à la consommation d`énergie d'une ville de 40 000 personnes et les rejets qui vont avec... Si là on est pas pris pour des cons ....

Une bonne petite moto bien sympa, comme hélas on en fera plus; la prochaine victime risque d'être la Guzzi V7. P... de technocrates de M.... qui touchent à leur fion !!! Celui qui arrive à m'expliquer, "sans m'enfumer", comment un "Gex",une R1, ou ZZR de 180cv, ou une "grosse mamie" comme les H-D ou les Gold de 400kg polluent moins, je lui paie une année d'essence.