Le Parlement européen confirme le report du contrôle technique moto à 2022

bah peut-etre que ce n'est pas super compréhensible...

Salut Fred. Tu n'as pas compris grand chose à ce que j'ai écrit. Il n'a jamais été question de rouler sans assurance, surtout de ma part, et en plus OUI je suis assuré RC, mes 2 motos un K100 RS de 86 avec 300 000 km et une ER 5 KAWA de 98 avec 137 000 k je ne vais pas les assurer tous risques quand même . Mais bon stoppons là le dialogue, je ne veux pas continuer à converser avec des " gus qui ne savent pas lire ou qui ne comprennent rien de ce qu'on veut leur dire ". Bien Amicalement et Motardement Vôtre. Je ne te dis pas A+

tiens, encore un rebelle de la société. mais tu sais, tu peux rouler sans assurance hein. le risque de te faire choper est relativement faible. Et comme ça, tu pourras garder ton argent pour toi et ainsi assumer en cas de crash. Comme ça, zero solidarité. J'espere que tu n'es assuré qu'en responsabilité civile au moins?

Tu as raison FRED, laissons venir 2016 pour le full power et 2022 pour le CT ... ! Nous en reparlerons à ce moment là ... des conséquences ! Crois-tu que les assureurs attendent spécialement pour vivre, après les motards.! En assurance TOUS SOLIDAIRES REGARDE AVEC LES CATASTROPHES NATURELLES, TOUT LE MONDE PAYE... Je vois que tu as encore bcp d'illusions c'est très bien pour vivre ... GARDE LES SURTOUT SI TU NE VEUX ETRE TROP DECOURAGE ET DECU AVANT L'HEURE ! BYE AMI MOTARD . A+

Oui,tu en as vu...et combien tu en as vu passer à la trappe ces dernières années? la dernière en date étant le CT. Pourquoi crois-tu que les motards y echappent encore malgré les gros lobbys? y'a pas de hasard. Quant aux assurances, tu sembles oublier qu'il existe une forte concurrence. L'assureur qui augmenterait seul ses tarifs verrait ses parts de marché s'effondrer.

Salut Fred. La puissance n'a rien à voir avec le risque, certes, mais ce n'est pas moi qu'il faut convaincre mais nos " CHERS ASSUREURS QUI SONT TOUT PUISSANTS " ... Quant aux BELGES, incapables de se mobiliser certes, mais ce ne sont pas quelques centaines voire milliers de motards bloquant le périph qui feront fléchir le gouvernement s'il décide de créer une nouvelle taxe pour compenser ... A l'époque je n'étais pas motard et n'y songeais même pas lorsqu'il y a eut les manifs contre " la vignette moto " ( que nous subisssions pour la voiture )... le gouvernement a cédé pourquoi, parce que à ce moment là il y avait bcp plus de petites cylindrées que maintenant et le nombre de motards n'était pas le même que maintenant et pour la plupart, d'origine bcp plus modeste, donc pourquoi entrer " en conflit " avec une caste social qui aurait rapporté plus d'emmerdes que d'argent !!! Maintennant c'est une toute autre autre histoire ... regarde le nombre de grosses cylindrées qui circulent ... maintenant rouler avec une " 500 ", à part les jeunes permis, c'est plutôt ringard ou motard désargenté ... J'ai 69 ans et ai passé mon permis à 50 ans quand je cause moto dans les concentres avec des gars entre 50 et 60 ans qui ont eu leur permis à 16 ans, tous te disent qu'ils roulaient avec des 125, 25O ou 400 et que la 500 à l'époque représentait " un gros cube " !!! Contre un ETAT qui veut imposer une mesure TU NE PEUX QUE TE SOUMETTRE ou PAYER LES AMENDES ... et tu te lasseras avant les BLEUS de payer !!! Le C.T. resssortira des cartons... Je ne sais quel âge tu as FRED, mais des mesures injustifiées et impopulaires j'en ai vu des tas ( privilège de lâge hélas )et desz aberrations gouvernementales aussi ( même le je vouai compris du grand Vha

Riton, vu que les primes d'assurance sont liées au risque, et qu'on sait que la puissance n'a rien à voir avec le risque, faut nous expliquer pourquoi cela devraient amener les primes d'assurance à augmenter. Quant aux Belges, bah tant pis pour eux s'ils n'ont pas été capables de se mobiliser pour défendre leurs interets

Sûr , rouler en FULL cela est indispensable surtout quand le " MANU de L'INTERIEUR " aura mis le réseau routier " 90 " à " 80 " tu ne pourras même plus doubler un " poids lourd " sans te faire radariser et ailleurs cela diminuera aussi " autor 120, VR 1OO et agglo 30 ou 40 " pour rouler à " CES VITESSES FOLLES SI TU VEUX GARDER TON PERMIS ET NE PAS TE RUINER en dessous de 180 CV POINT DE SALUT ". Par ailleurs ce qui nous pendra au nez avec ce système ce sera comme chez nos voisins belges tu te retrouveras ami motard ultra rapide avec un une taxe à la mise en circulation en full de 3000 euros plus ou moins ou alors il te faudra l'acheter en 100 CV et la débrider par la suite et donc être dans l'illègalité. Je tiens cela d'un motard belge qui roule en YABUSA acheté et débridée par après. Donc rien de changé dans ce beau monde. A quoi bon cette débauche de cylindrée et de puissance avec la répression qu'il y a et qui nous attend sans oublier que le motard lambda a déjà bien de la peine à exploiter techniquement et sereinement sur la route 100 CV ou moins !!! ... Je ne parle pas des assurances qui elles aussi ne t'oublieront pas ami motard ... Quand je pense à certains qui ont déjà bien de la peine à payer leur prime, cela n'ira pas en s'arrangeant ... Sur ces considérations hautement philosophiques et motardement vôtre.

SUJET CONTROLE TECHNIQUE ; Un motard vérifie bien sa moto en générale ! Ils ferait mieux de faire un contrôle technique sur les voitures sans permis et le code obligatoire ,Ca serais plus de sécurité pour tous !

Ludo51, visiblement ton anglais est à revoir...

FEMA , c'est aussi ceux qui militent pour les STI (voir article en page d'accueil) : pas forcément recommandable !

FEMA? sont-ce ces jeunes femmes qui protestent la poitrine nue?

si la raclasse politicarde française ne vient pas nous imposer son exception culturelle moisie comme avec les 100 cv c'est tout bon

pas que la FFMC. Si l'affaire est sortie, c'est grâce à la FEMA. FEMA qui, malgré son efficacité, voit ses financements se tarir à cause de l'affaiblissement des fédérations nationales quasiment partout en Europe :-(

Bon boulot. J'ai pu être critique et 'scathing' sur la FFMC ces derniers temps, mais ils ont très gérés ce dossier.

On dit merci à la FFMC !

Full, y'a pas de changement, c'est toujours prévu en 2016

Et on dit merci qui pour le projet de CT qui passe à la trappe?

Et les 100 cv en France ? Pour les motards français débilent qui ne savent pas rouler plus selon nos abrutis de politique , ça en est où moto-net ?