La longue marche vers des motos moins polluantes

Et pour les camions dont la cylindrée est dix fois plus forte, rien, motus, le gouvernement fait l'autruche, tous sur le transport routier, on abandonne le train, et apreès on montre du doigt les deux roues, on fait meme alliance avec les ricains qui refusent les mesure contre la polution. Alors mesieurs de la politique pourrie que vous nous infligez, un peu de scrupule, osez vous encore vous regarder dans une glace.

ranger les gruyere au Canada En attendant que ça se tasse En cas de gros pépin ; Envoyer moi un mail, avec mon pote on veux bien étudier le probleme

le rapport lange n'a aucun avantage et n'a que des inconvenients, en plus ce ne sera forcement efficace pour la moto, car le deux rou a moteur deja est moins polluant en general que la voiture sauf le deux temps qui est particulier. Ce rapport ne veux pas dire grand chose car les motos sont de plus en plus propres avec l'injection qui se generalise, utilise des echappement qui sont d'origine plus ou moins catalyse deja et le reglage moteur est mieux abouti que sur une voiture, ce n'est pas comparable car les moteur deux roues ont moins de cylindree qu'une voiture. De plus bientot nous les constructeurs developpe de nouvelles technologies simple et efficace en moto reduisant les emissions par injection d'air dans les echappement. N'oublions pas que bientot les deux roues a moteur deux temps seront equipes a terme d'une injection direct permettant des reductions massives des emissions, de la consommation, ceci est l'avenir du deux roues. Alors pourquoi faire comme les voitures, les constructeurs savent tres bien comment on doit reduire les emissions sans oblige un catalyseur 3 voies qui forcement n'est pas eternel non plus et ne fonctionne bien dans le cas d'un moteur bien regle sinon n'a aucune utilite.

il était temps que l'on s'intersse de prés à la pollution moto, nous sommes tous dans le même sac, la même planète, donc mettons de coté nos plaisirs succints et mettons en scène un véritable esprit de motard en nous préoccupant plus de l'avenir plutot que de se borner à un culte du cylindre à trou ou encore à de futils performances. je précise tout de même que je suis un passionné de moto comme beaucoup, et ne rechigne jamais à taper une petite bourre, mais il faut regarder devant au lieu de rester les yeux dans le reservoir, sinon on se "casse la gueule" sur des mesures qui sont totalement déraisonnables, sur ces mots espérons que les constructeurs se bougent, aprillia l'a fait,sur ces mots, A+ :-)