Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Vos posts sont intéressants, même ceux d’Émile. Mais pour la faire courte je dirais que ils ont bien profité des cinq ans de l'absence de marquez pour . Mir .fabio . Péco . Et Martin . Maintenant MM et de retour et en plus il emmène le frangin avec lui ,ce qui fait pour le prix d’un on a deux marquez ,et en plus il est devant à la régulière. Donc pour moi la moto de peco marche bien.mai marquez, les deux marquez sont plus rapide que lui .seul . Fabio avec une bonne moto peut les titillé. Voilà le tableau

@46QDO : mais si, chez Honda y a quelqu'un ... son pote le cycliste pilote d'essai de son nouvel état :))

....bravooo TicaMoi !...ton vieux reflexe de "Portugais" ne t'empêche pas d'estimer ce "Spanish" de Martinator fantasque et imprévisible à sa juste valeur !!!....il est aussi "stable" que le (toxique) mercure ... mais il a été en progrès constants ... d'où son titre de CDM !!.....et je me PIQUE de le considérer comme le pivot des négos pour 2026/2028 !!!...je mise sur Honda où il n'y a PERSONNE....plutôt que chez Yam où Quarta QUI fait PEUR !...et à juste titre !

J'aime bien vos posts sur les senteurs, c'est original.... Perso j'ai reniflé une KTM et une Aprilia garées dans la rue, je n'ai pas vraiment remarqué la différence, toutes les deux avaient une odeur de ferraille.... Je pense que c'est pour cela que je ne suis pas champion de moto, il faut avoir du nez.......Pour l'autre appendice évoqué également, je n'aborderai pas le sujet car là, j'ai trop d'arguments.... Bisous mes parfumeurs

@46QDO : effectivement si l'on compare les perfs ... y a un zguegue qui pisse plus loin que l'autre de toute évidence :)))

..."le béret" vous bouche la vue les gars !...Zarco signe à 29 ans (!!) chez Katoche après juste 2 saisons Yam Tech3 et 0 victoire ! certes de bonnes courses,.... des poles et podium et x2 P6 ! il n'est jamais devenu "orange" mais "citron" ! ....ayant vite compris que FELLON et PONPON l'avaient enfumé ! et pas qu'un peu ....il a fait un transfert sur le team KTM....un rejet total !...d'où son "suicide" (qui m'a foutu les boules contre lui !) repêché comme on le sait il s'en est plutôt très bien sorti et uniquement grâce a "ses" talents......MARTIN est le CDM EN TITRE ! VS Marquez !! ET sur une Pramac !.... avec 8 victoires et une palanquée de poles....c'est UN CLIENT !!...quel manager peut se permettre de le zapper quand Pecco le seul adversaire du 93 se liquéfie course après course ??? ......comparer les 2 est une erreur !!!

"Il ne sent pas la RS-GP" comme Zarco ne sentait pas la KTM ... l'un se blesse, l'autre doutait de ses performances. Mais rompent le contrat avant échéance ... ce qui ne gêne pas dans une situation comme dans l'autre.

Donner son avis, dialoguer sur cette passion qui nous anime c'est le but de ce forum ouvert ! Après chacun ses goûts, ses affinités et ses préférences. Perso je n'aime pas Martin et sa prestation actuelle me conforte dans mon avis tranché. J'ajoute que pour ma part ça n'a rien à voir avec Jojo. Martin se pense le meilleur et veut le meilleur pour lui. Jojo ne sentait pas la KTM et a rompu son contrat par honnêteté en ne crachant pas sur sa moto mais sur lui même qui n'y arrivait pas.

TicaMoi, je ne serais pas surpris que ton dernier post me concerne, mais je ne le comprends pas. « Zgue gue » et cour de récré ? Je suis bien trop vieux pour perdre mon temps dans des chamailleries de cours de récré, surtout avec des gens que je n’ai jamais vus et ne verrai très certainement jamais. Mon commentaire est purement factuel, et les faits sont à mon (humble ?) avis suffisamment différents pour que la comparaison soit hasardeuse. La question a cependant, évidemment, été posé à Zarco lui-même, et à ma grande surprise sa réponse a été très différente de la mienne, que je trouve cependant plus pertinente … Mais j’ai aussi le droit de me tromper. Rendez-vous au très prochain GP

C'est bizarre comme concours de zguegue ... ou de cours de récrée au choix !!

Comparer les cas Martin/Aprilia et Zarco/KTM, pourquoi pas. Jojo, 13 départs et 10 courses terminées sur une KTM qu'il n'avait pas choisie. Martin, combien de tours sur l'Aprilia?

@ludo51 : "trop imbu de sa personne - comme beaucoup d'espagnols d'ailleurs" drôle de cliché, qui au passage peut s'appliquer à quasi tout le paddock (pilotes). Quand aux raisons de vouloir se barrer, peu me chaut surtout que Martin irait jusqu'au bout de cette saison ... ce qui n'a pas été le cas du Z.

.....Emilovitch... le vrai !!!....( le "mauvais génie" des Romanov...) .....le Raspoutine du Motogp !!! j'ai mieux dans le genre "il ne se passe RIEN ! " .....la série DERRICK.......!!!

A défaut d'avoir du spectacle sur la piste, belle diversion organisée pour faire parler dans les chaumières.... Et ça marche, vu le nombre de posts / à un WE de course !.... Ils sont forts les organisateurs pour créer de l'événement où il n'y en a pas.... Bon, ça coûte toujours moins cher qu'un abonnement à canal.... Bisous mes "Hommes de Picardie"

Jules je suis tout à fait d'accord avec toi ! le Martinator connaît parfaitement Zarco et ne doute pas un instant que sur une Honda il lui fera subir le même sort que chez Ducati Pramac ! ça doit bien l'exciter à changer de crémerie ! d'autant que pour lui le reste des pilotes Honda c'est de la "seconde main" et que le HRC c'est un truc énorme ! avec du budget des compétences une révolution en marche (désolé !) quand Aprilia est sans doute le plus petit team du plateau cependant pas sans talent....mais pour un CDM de 27 ans en quête de reconnaissance, l'avenir s'écrit plus en japonais qu'en "italiano véro" !!! je maintiens que le Z doit saisir le guidon d'usine s'il le peut !....les trompettes de la renomée tu ne les entends qu'une fois !

QDO, je pense que Jojo est d’accord avec toi, pas avec Gepe et moi … mais il a le droit de se tromper.Par ailleurs je m’étonne quand même de l’engouement soudain pour la Honda, Jojo fait certes un beau début de saison, ça lui est déjà arrivé, mais de là à se précipiter sur la machine j’ai des doutes. On est dans le royaume des aveugles : Yam continue de ramer, la KTM a du mal à surnager, et Aprilia … souffre probablement de l’absence de Martin. Bref Martin est peut être en train de tomber dans un piège qu’il a contribué à tendre, et ce avec d’autant plus de précipitation qu’il se dit sans doute qu’il ferait, une fois de plus, bien mieux que Jojo avec la même moto.

Samourai , tout le paddock sait comment ça se passe dans une équipe qui intègre M. Marquez : le deuxième pilote devient une modeste doublure et toute l'équipe est "phagocytée" par Marquez , qui - sans autorité mais grâce à sa seule présence de tueur au large sourire - dicte (ou plombe) l'ambiance du paddock.Il y a des pilotes qui le supportent plus ou moins bien et si Pedrosa par exemple savait s'en accommoder , Pecco ne supporte pas cette pression , donc il accuse la moto , c'est tellement plus simple ....C'est dans sa tête que ça coince ! Ticamoi , Zarco s'est barré parce que l'ambiance était merdique et la moto clopinait ....Ici , on ne peut pas dire que l'ambiance était mauvaise puisque Martin n'a pas dû passer beaucoup d'heures dans le stand (ni sur la piste d'ailleurs) , et la moto est bien plus performante que les KTM n pour preuve les perfs du fantasque Viñales , et la victoire de Bezzechi. Martin est (beaucoup) trop imbu de sa personne - comme beaucoup d'espagnols d'ailleurs - et son statut de champion du monde 2024 lui a monté au cerveau pour y faire des noeuds .....

cette saison est bizarrement foutue.... le break classique après ASSEN se situe un mois plus tard après le GP Tchèque !!.....c'est là que les gros contrats se signent .....ceux pour 2 saisons ! 2026/2027 ça file le vertige !!! pour certains.....................................!

au palmarès des CDM le Martinator est loin d'être le PIRE d'autant PLUS que titré dans un team "bis" ! (une rareté !!!) il a donc TABLE OUVERTE partout ou presque !...il ne prendra la place de PERSONNE et ne volera RIEN à personne ! Aprilia et les Rouges ADIOS ...KTM va savoir ???...les 2 japonais hautement historiques sont pour lui......et perso je pense que le JOJO a tout intérêt à chopper un guidon USINE si cela se présente !! pour le PRESTIGE, la BONNE PAYE et le COURONNEMENT de sa carrière car à 35 piges ça commence à sentir.... l'écurie !!!!!

Ludo51, je suis tout a fait d'accord avec toi car je ne mettais en avant que ce qu'il avait montré en course sur la Ducati et tout peut changer sauf le caractère de certains ( d'accord avec toi pour Lorenzo invivable ) pour le reste les faits qui rentrent en jeu sont tellement complexe, Pecco c'est la Ducati25 qui ne lui va pas !!!! pourquoi ca on sait pas et comme le dit Agostini , tout le monde n'a pas le talent de Marquez pour s'adapter o n'importe quelle machine, les enjeux deviennent colossaux !!!!

Je résumerais Martin (qui côté melon c'est Lorenzo puissance dix ) en un slogan : La suffisance n'exclut pas le talent mais le compromet fortement. Et je rejoins Jules Sur le fait que Jojo a tout à gagner à rester satellite avec son équipe familiale. Quant à Marini qui ne se plaint jamais effectivement ça doit être dur. Les 8 H de Suzuka avec Jojo ça aurait été intéressant !

Martin nous fait une Zarco, mais là Martin l'est le gros méchant tout pas bien ? la vache ... à sa place avec une meule qui m'envoie à la case hosto de la sorte, j'aurais eu la même idée. Quand une boîte vous ne plaît plus vous restez malgré tout ? bref. Le truc bizarre c'est qu'il va là où son pote lui dit d'aller semble-t-il ... où tout du moins où il se trouve quand Martin veut changer d'écurie. Espargaro sait pedaler, rouler rarement très vite en MotoGp mais là il n'est clairement pas de bon conseil.

Samouraï , être champion du monde démontre d'indéniables qualité de pilote , mais ne prouve pas que ce dernier puisse avoir des qualités humaines au dessus du lot .... Ses prédécesseurs en font foi : entre un surdoué Lorenzo sur la piste mais imbouffable en dehors , ou un Mir , champion presque par accident et invisible ailleurs , voire un Bagnaia invincible quand il est seul dans son écurie , mais ne supporte pas (ou plus ?) la pression extérieure ....Ce ne sont pas des reproches pour chacun d'eux , juste un constat : les qualités de pilote n'ont rien à voir avec les qualités humaines et peut-être même l'inverse (avoir une mentalité de tueur sur la piste). Je souhaite à Martin de réussir son pari , mais je n'irai pas le plaindre s'il échoue , ni même si Aprilia le laissait à pied une fois sa "désertion" officialisée dès cette année.....

De sympathique David triomphant du versatile Goliath fin 2024, en ce début de saison 2025 l’image de Martin s’est sérieusement brouillée. D’un point de vu sportif il semble avoir créé son malheur en confondant vitesse et précipitation. Il semble maintenant vouloir rendre sa moto (et son équipe) responsable de ses déboires, à moins bien sur que ce soit une simple histoire de gros sous. Comme ce mauvais film n’existerait pas si Valera n’avait pas trouvé un constructeur pour construire avec lui le scénario, et en tenant compte des déclarations vertueuses de Puig, nous avons la confirmation que les cuisines du motoGP ne sont pas prêtes pour TopChef. Si la présence de Martin chez Honda interdit à Jojo d’y aller (une seconde fois) se brûler les ailes tout en lui permettant d’avoir un bon contrat chez LCR, je crois qu’il a tout à y gagner (sauf probablement des euros et un peu de gloriole), et même, rêvons, battre Martin avec la même moto. Pour finir on peut quand même comprendre que les dernières blessures de Martin l’aient fait beaucoup cogiter, que dire alors de Marini qui assiste à tout ça en étant en morceaux au fond de son lit d'hôtial ?

vous accusez un mec qui est quand même champion du monde et on le devient pas comme ça, les changements de marque que l'on attendait pas c'est pas le premier et le dernier, si il va chez honda on verra bien mais c'est pas fait et la victoire de BEZZ va peut être lui changeait la façon de voir les choses chez Aprilia

D'accord avec Gépé ....Et j'espère qu'Aprilia saura lui rendre la momnnaie de sa pièce en le laissant sur la touche avec une bécane non évolutive. Faudrait pas non plus qu'il aille raconter ces petits secrets dans sa nouvelle écurie ! Autant sa frustration par rapport à Ducati peut être compréhensible , autant son comportement vis-à-vis d'Aprilia est mesquin voire écoeurant ....

.....le Martinator et ses 27 ans a 11 victoires et CDM en titre en.... 4 saisons !! Il a signé chez Aprilia PAR DÉPIT+++ et sur les "bons" conseils de son pote A. Espargaro.....qui partait !???....La RCV redevient une moto "convoitée" et il est PLUS QUE LÉGITIME à succéder à Mir ou Marini !!!....reste une place !...même chez Yam la selle de Rins est "instable"......et même LIBRE à mon humble avis.......

Martin est fini. Il est décidément trop con.

C'est quand-même moyen ce que fait subir Martin à Aprilia. Ce type est un nuisible il va aller emmerder Zarco , Mir et Marini pour sa petite carrière de mégalomane.