Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTO TOUR 2004
Paris, le 13 octobre 2004

J+10 : bravo à tous les concurrents !

Outre la brillante victoire finale de Serge Nuques, ce Rossi à la française qui offre à la Yamaha grolandaise la première place du podium général, de nombreux pilotes connus et inconnus se sont illustrés au cours de ce 2ème Moto Tour. Flash-back.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Cédric CHIRCO n°90 de TOULON a chuté juste avant l'arrivée finale au Mt FARON. Sa chute à été filmé et passé sur Fr3 et AB Moteur son bilan et ses photos sont sur www.moto-tour.com.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci EriK pour ce "final compte rendu", pour ceux qui ont précédé également. Merci aussi à M'sieur Nuques que je n'ai pas le plaisir de connaitre mais qui nous a gratifié à Toulon d'un Podium digne de ce nom, c'est rare, chez les grands compétiteurs, ce sens de la fête, ça devait être souligné. Enfin, bravo et féloches à Benito et Kruel, il l'ont fait et qu'ils sachent que leur joie est partagée. Pour le peu que j'ai pu voir de ce Moto Tour, les deux dernier jours autour de Toulon, cette compétition m'est apparue comme trés sympathique et conviviale, malgré quelques abhérations de chronométrage (Maisto si tu m'regardes ..), mais bon, "c'est la course" diront certains. Bref, ça donne envie, ce Truc là, espérons que celà saura garder encore longtemps l'esprit que j'ai pu sentir lors de cette seconde édition. En tous cas, ça a été l'occasion de faire une grande fête le Vendredi soir ou pas mal de Moto-Nétiste et autres sympathisants on enfin pu se rencontrer, ou se sont revus avec plaisir. 748R
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour une première fois, cela a été du pur bonheur.Bravo et merci à tous les organisateurs,les commissaires etc. L'ambiance a été formidable notamment chez les concurents side-car. Même si on en a bavé certains jours sur notre K100RS attelé Squire il ne reste que les bons souvenirs, d'ailleurs il n'y en a pas de mauvais. On recommence l'année prochaine, toujours en side. Encore merci à toute l'équipe du Moto Tour 2004. Patrick
Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut et tribien
Bestof: 
0
Lectures: 
0
vous avez oubliez le podium side car expert dans votre compte rendu.Et dans les féminine, la belle Enriké, bléssée à une main, qui mérite autent que Mélanie. Autrement, très bien votre suivi du Moto tour
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un grand merci pour le suivi passionnant du moto tour Moi qui suis un fan de Voxan,j'ai été servi! enfin une épreuve qui met en avant cette moto Et on trouve de meilleurs essais à l'étranger qu'en France...on ne changera jamais.. A+ et à l'année prochaine Fred
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bravo, gros bravo a toute votre équipe et aux concurents, en esperant voir gagner notre chevalier grolandais au TT, et qu'il se méfie !! je vais me mettre a rever de moto tour, moi !! lol mister nuques, j'apprends a piloter, et apres je vous..suivrai peut etre
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci à Moto-net, Merci à Eric pour ses reportages et ses photos live sur le Moto Tour...Du grand ! Le site numéro 1 du Moto Tour ! Eric est pourtant un garçon qui reste très discret sur le terrain mais toujours présent au bon moment, il nous a pondu des comptes rendus du tonerre !!! Encore Bravo! Et Merci à Tous Ps: ( Voir mess préc) Pour le monsieur qui cherche à se séparer de sa femme et qui regrette qu'elle ne soit pas montée derrière moi pour la spéciale du Mont Faron....il reste une place pour le Tourist Trophy...lol
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je vous remercie pour la qualité de vos commentaires, parlant un peu de tous, ce qui n'a pas été le cas d'autres journalistes ! Et vive le MT 2005 !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dommage que la qualité des classements du moto tour soit très fantaisiste !!! En effet j'ai croisé sur l'autoroute l'équipe balladin, est que cela faisais partie d'une étape ? pourtant ils sont toujours dans le classement !! Pas très jolie jolie ! Carton Rouge à l'organisation
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je peux plus allumer ma télé en panne, mais pour monter le Faron on remet ça quand tu veux!!! yvesg83
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ben voilà. Après ce point final, c'est fini jusqu'à l'année prochaine..... J'ai eu le bonheur de bien rigoler des faceties du chevalier Grolandais. J'ai enfin connu Benito qui n'est pas un poireau du tout malgré ses posts plus que modestes concernant le challenge des monos. Et j'ai pu serrer la pogne du manant Kruel du Bouzeland qui n'en a que plus de mérite. Pour ma part. Faudra que je voie à prendre mes congés de façon à pouvoir suivre le tour complet et me faire mon petit plaisir solitaire. Sans Kleenex ;-) Et je pourrai doper mes favoris au Cognac Spézial..... Merci à toi Eric pour ce reportage journalier. Et si j'étais une fille je te draguerais parce que t'es vachement beau mec aussi. Qu'on se le dise mesdemoiselles. A bientôt le 5 Novembre....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net