Honda : la CBR1000RR, meilleure que la RC213V-S... au TT !

Salut à tous, comme vous j'ai lu attentivement les réponses de Honda (et vos différents commentaires) et je pense qu'au delà de dénigrer l'idée de Padgetts d'engager sa RCV, il y a surtout une volonté commerciale... et oui, Honda vendra bien plus de Fireblades que de RCV, quelles que soient les perfs de la bête au Titi!! Le calcul est vite fait au vu de la différence tarifaire des deux machines, non?

et oui les gars, c'est pas la révélation du siecle, mais une moto de piste, c'est particulierement adapté...à la piste.

Merci Nortumph. Barry Sheene bien sur... comment ais-je pu l'oublier...

Parmi les oubliés, il y a ceux qui y ont trouvé la mort: Bill Ivy en 1969, Santiago Herrero en 1970, Parlotti en 1972. Nieto y a participé aussi jusqu'en 1968, et Barry Sheene y a participé une fois en 71. Sinon de nombreux britanniques dont Chas Mortimer et Peter Williams. Pour revenir au commentaire de l'article, il se pourrait bien que Bruce Anstey nous réserve des surprises pour la course et en garde sous la main lors des essais à cause des rumeurs de plaintes d'équipes concurrentes sur la validité de l'homologation de la RCV en catégorie Superbike (pour la catégorie Senior, pas de problème). Lors de son dernier tour mardi soir il était sur le point de claquer une sacré pendule et a clairement rendu la main dans les 2 derniers secteurs.

je crois pas P6x que tu en es oublié. C'est d'ailleurs avec Jack Findlay qu'avait été tourné le film TT. Pour les engagements je pense que Honda soulève un vrai problème, la RC213V est une machine de circuit pas de route, toi didline qui en a une CBR1000RR est bien placé pour apprécier, ca délivre pas les chevaux pareil et d'ailleurs combien ya de puissance sur une CBR1000 de superbike ??? parce que c'est bien d'avoir 250 chevaux entre les jambes mais il faut savoir les utiliser à quel régime et sous quelle partie cycle, pas évident du tout même si ce sont des pilotes chevronnés qui pilote ces machines.

Houla, Honda, quel enthousiasme!....

DidLine, tu mets Marquez aux commandes, et tu vas voir... Malheureusement, parmis les pilotes de Grand-Prix, seuls Jack Findlay, Ron Haslam, Phil Read, Ago et Mike the Bike ont osés franchir le pas. J'ai oublié quelqu'un?

Bizarre quand même cette réticence de Honda à engager un RC213V? Ça me donne l'impression qu'ils n'ont pas confiance dans ce modèle haut de gamme. Mettre systématiquement en avant la CBR1000RR qui est une excellente machine (j'en ai une)avec un palmarès ad hoc par rapport à leur RC213V me laisse songeur. J'aurai cru les gars de Honda beaucoup plus enthousiaste de voir ce challenge?