Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PHILLIP ISLAND - MARQUEZ S'EXPLIQUE
Paris, le 23 octobre 2017

GP d'Australie MotoGP - Marquez (1er) : "Ils étaient agressifs et moi aussi : c'est la course !"

Marc Marquez aborde les deux dernières courses de la saison MotoGP 2017 avec une avance portée à 33 points sur Andrea Dovizioso suite à sa splendide victoire au GP d'Australie. L'officiel Honda, qui s'est livré à de virils corps à corps avec Rossi et Zarco, pose une sérieuse option sur son sixième titre mondial en Grands Prix. Déclaration et analyse MNC.

Commentaires

Smat ...tu a parfaitement cerné "les enjeux" d'il y a presque 15 ans ! Max ...à peine moins bon que le Doctor sur une moto, aussi charismatique et aussi bon partout ailleurs !!...anti-Rossi avant que la "mode" ne s'en empare n'a jamais renoncé à être le seul "empereur romain" (il y est né !!)....et c'est bien le seul, anti-jaune total ! que ....j'aime !! encore en 2017/2018 !!
C'est ma foi bien vrai. Son chat noir doit être le même que celui de Max. A la décharge notable de ce dernier est qu'il n'a jamais accepté d'être N°2 ou vice-quiquecesoit. Il a tout tenté pour conjurer le coquin de sort, jusqu'à ce que son caractère de cochon (semblable à celui de Lolo, tout comme son sublime style de pilotage d'ailleurs), le fasse virer comme un malpropre. Alors que Dani lui, donne plutôt l'impression d'avoir fait son "Adieu aux Armes" (Ernest, si tu me lis, respect). C'est dommage...
Aaah...vu comme ça Smat....oui ! Pourtant Pédro est le meilleur "second" ! et il n'a jamais démérité!...il a eu dans son box, ou "en face" les pires ultra-doués que les GP aient jamais produits depuis ses débuts! Stoner, Rossi et Marquez...quelle dream-team ! il en faut du mental pour ne pas baisser les bras....et il en a ! malgré un parcours de chat noir ++...ce qui est d'autant plus fort !
Pour faire honneur à la notion de fierté ibérique ?.... Pour la jouer comme un autre gentil zoizo supposé n°2, répondant au nom de Doviziozo? ..., Pour pouvoir affirmer a ses petits enfants plus tard, les yeux dans les yeux qu'il n'a aucun regret car il aura tout tenté ? N'est ce pas la phrase que tout grand père y compris un certain Orfèvre aimerait dire à ses petits enfants ?
Pédro...tout le monde l'aime !....et c'est déjà énorme ! il n'a pas le chromosome du champion du monde...pas le talent (mais pas loin !) l'inspiration, l'EGO surtout (trop bien élevé ! respectueux...) et surtout la "folie"...en plus il n'a pas de bol ... et il en faut !!...Depuis le temps !.. dans ce milieu plus dur qu'il ne paraît ..tout le monde le sait...c'est pas 1 tueur ! il sera toujours second pilote !!....alors pourquoi aller jouer les 2d !??... ailleurs que chez Honda !?... où il est apprécié +++ pour cette "qualité" !? de N°2 de rêve !! Pour 2019, Honda re-signera Marquez pour 2 ans et ...Pédro malgré ses 33 balais !!
Pèdrosa un pilote qui passe presque inaperçu.. et pourtant le Pèdrosa 2017 c'est 8 podium dont une victoire et 174 point au championnat juste derrière un certain Rossi 6 podiums dont une victoire et 188 au championnat comme quoi une saison jugée moyenne pour Pèdrosa, est jugée correcte voir bonne pour Rossi malgré un championnat très similaire.
pedrosa c'est comme mamola pas de titre en catégorie reine mais une tres belle carrière. Il a quand meme été CDM 125et250..avec panache . hayden s'en été mieux sorti meme si il a eu un titre a l'arraché .Mais c'est vrais il méritait largement au moins un titre .
Smat, pour Dani , bien sympathique pilote, c'est fini ! Il ne sera jamais CDM MotoGP ! Il a atteint son niveau maximum depuis quelques années . Il n'a plus de marge de progression et derrière ça pousse, y'a quelques cadors en devenir qui montent en puissance et qui ont son niveau ! Il n'a pas pu hausser le ton comme Rossi , Dovi ou Vinales qui eux chatouillent Marquez ! Certes, me diras-tu, il a des fulgurances , il fait quelques coups d'éclats bien sentis mais ce n'est pas comme cela que tu gagnes un titre ! Il en aurait bien mérité un tout de même, dommage !
c'est vraiment le plus fort encore cette année, il aime la bagarre et aller a ses limites. un très grand champion, quel régal de le voir piloter, que les dieux nous le protège.
Sinon, pour Dani la solution ne serait elle pas de changer d'écurie, vu que dans la dans la sienne il est castré ? C'est un chic type et un grand pilote et ça serait vraiment désolant qu'il termine sa carrière dans l'anonymat d'un gregario.
Confidence pour confidence.... Tu crois être le seul ? M'enfin bon faut pas le dire, Lolo pourrait tout balancer à la commission chargé de veiller à ce que tous les fans de sport moto soient de gros durs au rire gras qui sifflent et qui pètent, sous peine d'excommunication
...et dans la même veine....Smat......et au risque d'avoir l'air d'un con !!?? (et je m'en tape !!) j'ajoute...me dresse les poils ET....parfois...mais surtout ...encore !! (années 70 !!le "gribouillis !) ....me "tire" les larmes.......pfffffff...décadence...sans grandeur.... raaaah !!
L’Orfèvre, comme tu l'as remarqué, ici c'est tout sauf un site de guignols. Je dirais même que c'est le MotoGP des forums sur les drôles de 2 roues mécanisés. Aussi, on se doit de lui faire honneur en faisant des efforts pour se mettre à niveau, sinon on se contente juste de lire et d'apprendre. Chose que j'ai faite durant une looooongue période .... Une simple question de respect et de savoir-vivre.
...aaah oui.....mais là !.... tu as "touché" en plein dans le "gras" !!!... même en police 12, new roman, noir sur blanc !!!....les mots "froids"...alignés....anonymes ! (1 comble !!) comme... au cimetière !!....me dressent les poils !! depuiiiiiiiss.........
Gustave, il s'est échappé au moment où il voulu. Sur ce GP, il était le Big Boss; intouchable.
Merci Maestro, Grand honneur que vous me faites là
je belle victoire de marquez c’était le plus fort , il a un peut creusé l’écart aidé part l’arsouille ment viril entre rossi zarco lanone et vinale ils se gênaient entre eux . Il s'est arraché a temps du duel a cinq . et il a pu s'échappé un poil
....AH !!...pure merveille Smat !!!.....et même dans....mille ans !!!
Quand vient la joie, le rouge et le noir, ne s'épousent ils pas ?
...et un bon coup de champ' entre "potes" !!...les années se suivent.......quand même belle la vie ...non ?
Marquez: " Ils m’ont demandé si je voulais savoir durant le GP où était Andrea. Je leur ai répondu que non !"....Je ne sais plus si c'est 3 ou 4 fois que je l'ai vu se retourner dans les virages durant la course. On a beau être un extra-terrestre, on en est pas moins humainement cachottier...va !
T'entends ça Lolo ? T'en fais pas va, ils sont tous débiles ces mecs là.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net