Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SCOOTER
Paris, le 8 juillet 2005

Forza Honda !

Non, Rossi n'a pas remplacé Biaggi au HRC ! Forza, c'est le nouveau nom du scooter Honda Jazz 250 dans sa version 2005, une nouvelle arme destinée à faire sortir l'automobiliste de sa voiture... Interview de Florent Lionnet, n°2 de Honda France.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
entre les jambes j'ai une paire de c... pas la place pour mettre un moteur , un reservoir, ......
Bestof: 
0
Lectures: 
0
julien:par vraie moto,je veux dire une où on a les jambes de chaque coté...faut pas etre trop sectaire non plus.Et puis y'a pas de ducat' à ce tarif
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Fred : "un bandit une vraie moto"...........mort de rire
Bestof: 
0
Lectures: 
0
et bien,6000€ le bout,ils ne se mouchent pas avec les doigts chez honda!Pour 100€ de plus,un 650 bandit,une vraie moto avec 400 cm3 de plus...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je ne dis pas que c'est n'est pas pratique, mais ce n'est pas beau... Une chiotte en plastique ne sera jamais une moto qui pour moi doit laisser apparaitre ses entrailles : 2 roues et un moteur : légèreté et gros couple c'est ma définition de ma moto idéale... Sûr que c'est moins pratique qu'un gros scooooot mais tellement plus fun dès que ça tourne.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
mr honda tu le fais en 125, sans la boite ni meme la "clef", j'achete tout de suite.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
RIEN compris moi!... on vise - vu la cylindrée - des motards ayant une moto mais roulant en bagnole tout le temps?... Et le "Pouf"... Euh, le mannequin?... Je vois que les photos ne sont pas "estempillées" MOTO-NET, j'en déduis donc que ce n'est pas vous qui l'avez placée sur le scoot pour faire du teasing tout de même!... Est-elle sensée représentée le "coeur de cible" du marché?... peut-on avoir des photos sans acrobate sur la machine?... Si c'est l'essailleuse, qu'elle mette des gants et un casque et nous dise ce qu'elle en pense!... :-( ... DESOLE... mais ce n'est pas avec de tels arguments que HONDA va faire passer des motards au scoot... Et les coûts d'entretien?... tous les concessionnaires reconnaissent que les scoot sont plus chers à entretenir (et surtout un passage obligatoire en concession) que les motos de cylindrée équivalente!... NON Décidément, mis à part le T-Max qui est "bien sympa" (mais pas dans mon garage pour autant)... je ne vois pas ce qui va me faire vendre une moto pour acheter un scooter! :-( - APL2FAR - Mike

Pages

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net