Exclusif : Le texte du recours contre les 80 km/h devant le Conseil d'Etat

la demande de reconnaissance d'utilité publique, c'était avant 2014, mais j'ai pas la date. Pour les adhésions, tout va bien, on approche gentiment des 9000, contrairement aux associations précitées, qui ne comptent elles aucun adhérent, et donc aucune démocratie. Ce sont 2 choix différents (et même 3) qui ont été faits : la LDC raccole à mort sur internet, mais au final, ne fait pas grand chose et a un fonctionnement pour le moins opaque. 40 MA ne fonctionne qu'avec une structure nationale, l'intégralité de ses financements servant à payer ses salariés et sa communication nationale, et avec des gens qui sont nommés on ne sait pas trop comment. Et enfin, la FFMC, qui s'appuie sur un reseau de benevole, et un fonctionnement démocratique, ce qui a un cout, et donc des ressources en moins pour une communication puissante au niveau national, mais par contre de bons relais locaux. Chaque systeme a ses avantage et ses inconvenients

@fred Ok, je prends bonne note... Pour la reconnaissance d'utilité publique, c'était la réponse donnée à la question posée en 2010 aux responsables de mon antenne, pour tenter de dynamiser les adhésions. S'il y a eu de nouvelles démarches depuis 2014 -fin de mon adhésion nationale, mais pas de mon soutien financier et militant à mon antenne et ses bénévoles ... Pour les adhésions, après le pic de 2011/2012 (10 000 adhésions PAYANTES) grâce à GUEANT, la baisse a été constante jusqu'à 8 000 (?) en 2017. Je parle des adhésions payantes, pas des 8 000/8 500 "membres de droit", non cotisants, nouveaux sociétaires de l'AMDM . Ceux-là sont en train de visiter "l'appartement témoin". Combien vont adhérer et surtout s'investir dans la durée ??? Mais ce n'est pas l'endroit pour polémiquer sur la fédé, et ses "victoires à la pyrrhus" ou pseudo victoires depuis la vignette... Kenavo! PS. merci de m'avoir trouvé une famille :-D

neuf-3,, comme dirait Trierweiller, "merci pour ce moment". Quand je lis que "la FFMC -BN/AG- a refusé de mettre en place les démarches pour être reconnue d'utilité publique", ça permet de comprendre d'entrée qu'on a affaire à mec qui raconte des conneries puisque cette demande a été faite...et refusée par les services fiscaux. Idem pour les adhésions, en hausse. Comme disait Desproges "Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. "

Le conseil d'Etat, ...l"opposition (!?) le sénat, la branche "contre " (y'en a !) de LaREM .... rien n'y a fait !!!....IL NE FAUT PAS voter LaREM .....aux européennes et carrément CONTRE AUX MUNICIPALES !! (2020!) il n'y a que ça ....qui les fera flipper à mort !! et le grand neu-neu de "n'Havrais".....DEHORS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@ fred: la LDC reçoit chaque année des millions d'euros de dons,... ... , pas la FFMC... La fédé c'est des adhésions (en baisse), "l'adhésion" de l'AMDM (en baisse aussi ?) On se demande déjà pourquoi... :-0 Médiatiquement, 40MdA est NETTEMENT plus présent et visible pour le pékin lambda/la ménagère de moins de 50 ans... On se demande encore pourquoi... :-0 au sujet des dons (même si la LDC ne l'est pas non plus) il y a quelques années, la FFMC -BN/AG- a refusé de mettre en place les démarches pour être reconnue d'utilité publique, pour de soi-disantes raisons d'indépendance, qui outre la possibilité de recevoir des dons, permettait d'en déduire une partie des impôts... ça s'est fait "démocratiquement" ... Sans déconner, tu vas pas venir chouiner maintenant ???

Ludo, peut etre pour une simple raison : la LDC reçoit chaque année des millions d'euros de dons, donc elle a les moyens de lancer un recours devant le conseil d'Etat, pas la FFMC...

@O' Danix : la Creuse ne veut pas payer : https://www.lanouvellerepublique.fr/indre/80-km-h-la-creuse-ne-veut-pas-financer-les-panneaux

Ouais beaucoup de temps. Dans mon département (un des 5 les plus touchés) c'est plus de 8500kms de routes (et 27 radars concernés) et je n'ai encore rien vu en préparatif. Vu aux infos, certains départements n'ont encore reçu aucuns panneaux et ne les ont même pas commandés, ils attendent que l'état se charge de la livraison, ce dont ils ne savent rien....ça va être un gros bordel...j'espère...

@jean-françois : va falloir du temps pour changer tous les panneaux ...

dans tous les cas les 80 km/h s'appliqueront à partir de juillet et je suis persuadé qu"il resteront après les deux ans car l'état ne voudra jamais admettre qu'il a tort et prouvera avec des chiffres qu'ils ont raison. Je hais toute cette politique et tous ceux qui la mène....

La LDC et l'Automobile club des avocats ....et c'est tout ???? Où sont 40 millions d'automobilistes et la FFMC ???