Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Paris, le 2 décembre 2009

Essai VFR 1200F... avec un F comme efficace !

Parmi les nouveautés 2010, la VFR 1200 est l'une des plus attendues... En attendant la version automatique DCT l'été prochain, Moto-Net.Com a essayé la version manuelle classique. Alors, la nouvelle VFR 1200 est-elle toujours la moto idéale ? Essai !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ce qui m'éclate aussi, c'est le concept censé la dévoiler un an en avance. ouch ! La VFR n'a pas grand chose à voir avec ce concept (OK, si: la forme du phare à l'avant, mais c'est vraiment tout). C'est comme si on te présentait la minette qui se trouve sur le stand avec le concept bike et qu'un an plus tard tu la compares avec les demoiselles que tu croises dans la rue ! Bon OK. Pardon. Désolé. Je sors ;-D
Bestof: 
0
Lectures: 
0
poids élevé et probablement haut placé, protection très moyenne, selle tape-cul et autonomie ridicule: ces 3 derniers points semblent dénoter une étude un peu bâclée vu la cible de l'engin.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En photo à sa présentation j'la trouvais moche, en vidéo je confirme,ça m'étonnerai qu'en vrai la tendance s'inverse... Par contre la finition semble irréprochable, "honda-esque" comme sur toute la gamme vfr en particulier. Bon faut qu'on arrête de dire qu'elle est moche sinon zézé25 va 'core dire que nos bonnes-femmes sont moches aussi; à ce rythme là,la majorité des motards ne sortira qu'avec des cageots!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
A part que je trouve que c'est une belle moto je ne dis pas que c'est une VFR entendons nous bien. Comme Dr sirop une CBF restylée accèderait davantage... à ma bourse, mais c'est ne sera toujours pas non plus une vfr... Vont peèt conserver la 800 au catalogue finalement, ce serait rigolo!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Franchement, je ne sais trop quoi en penser. Le VFR avec une "grosse cylindrée" je l'attendais depuis des années (ancien possesseur du VFR750Carat) ... et finalement : bof ! C'est pas "ça" ... Un truc qui cloche ... Sans doute qu'en terme d'image le VFR en version DTC (uniquement) apportera le renouveau du genre, mais là ...Finalement je pense sérieusement que dans l'esprit (que dans l'esprit hein .. donc sans le V4, ni le monobras et avec moins de classe) la moto polyvalente, bien dessinée et joueuse sur toutes routes que j'attend doit plutôt être le nouveau CBF1000 2010 restylé (heureusement !) Les 5000 roros d'écart entre les 2 nouveautés 2010 et un comparo (par vos soins ?) en version bridée achèveront de me convaincre. Qu'en pensez vous ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je partage tout à fait l'avis de Blundy qui le dit si bien... Je trouve aussi cette moto très classe, et la voyant montée ainsi par son cavalier, je la trouve plus compacte que je ne pensais. Après ça dépend de la taille du mec bien sûr. Le mieux est de la voir de près pour vérifier qu'elle est moins moche comme dirait Troiinba, ou bien encore plus belle qu'en photos, comme je dirais moi. Il y a certes un peu d'inspiration allemande dans l'air, d'où les phares différents pour se distinguer, comme à l'arrière et avec les oreilles de gremlin (y a pas de gremlins allemands?! Non non... ouf!)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut moi je ne doute pas de la performence de la 1200 vfr , mais frenchement je la trouve tres tres moche , voila bonne route a tous ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
il ne reste plus qu'a la voir en realité car c'est vrai en photo c'est pas terrible pour le reste cela promet d être une bonne moto
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Certainement une bonne machine, mais certain details de design(pot et phare)sont nuls a mes yeux(complication gratuite),quand au profil du tank c'est du Bimmer tout crache. "Moto ideale"???? ca existe ca?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
le débridage, il est a la sauce suzuki ? ou honda......... ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pas de panique, les gars, vous ne verrez plus que son feu arrière...Et c'est ça, l'important. Moi, j'attends de l'essayer pour l'acheter ! Esthétiquement, je trouve qu'elle a de la classe, elle ne fait ni pouf, ni coiffeuse, convenez-en !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En même temps, si avec les technologies numériques d'aujourd'hui, les constructeurs ne sont pas foutus de nous faire saliver avec des photos, y a quand même de quoi se poser des questions ! Perso, je pense comme l'auteur de l'article : on finit pas s'y faire à force de les voir sur le net et dans les mags et lorsqu'on la découvre en vrai, les premiers réflexes de "répulsion" sont dissipés...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"une classe idéniable" en vrai. Peut-être mais force est de constater que sur photos, dieu qu'elle est moche ! J'attends de voir en vrai donc pour me faire une dernière opinion, mais enfin quand on la trouve moche sur photo, il est rare qu'on la trouve super en vrai. Tout juste si on la trouve juste moins moche que sur les photos. Chacun ses gouts !

Pages

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Duel Versys 1100 SE Vs Pan America 1250 ST en cours chez MNC
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

Essais MNC

Duel Versys 1100 SE Vs Pan America 1250 ST en cours chez MNC
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.