Essai moto électrique : H-KER Electric Racer

Et ben, si on croit porter haut et fort l'innovation française avec un troll pareil il va faloir allumer des cierges ! Sinon le design cela vous dit quelque chose ? Cela me rappelle la france "innovante " des années 80 quand on pensait qu'on pouvait tout vendre pour peut qu'il y ai "innovation" au détriment de l'esthétisme et de la qualité.

c'est un bricolage sympathique qui a le mérite d'exister, et au risque de me répéter il me semble urgent qu'un grand constructeur (Français of course ) s'implique dans la recherche et développement d'un deux roues (autre que scout) en disant cela je pense évidement à Renault ou PSA ou....le Groupe de V Bolloré bien sûr!!!!

Un immonde gadget mort-né. D'une laideur repoussante, d'un déséquilibre ridicule (débatt d'enduro pour un C-R), d'une conception grotesque (G au niveau du phare) voilà le génie français dans ses oeuvres.

Amusant JNémar. Mais suis plutôt d'accord avec MNC: "D'un autre côté, on peut aussi se féliciter qu'une entreprise française fasse preuve d'initiative dans le secteur (!) du deux-roues et n'hésite pas à bouleverser les codes établis pour faire avancer le schmilblick, fut-il électrique!". Voxan vient de le faire avec la moto électrique la plus puissante (mieux de près qu'en photo), et maintenant H-KER français lui aussi dans une démarche différente (complémentaire?) avec de l'électrique envisageable au quotidien dans un châssis bien plus léger cette fois et le contraire de futuriste, le néo rétro c'est sexy aussi non?.. Qu'en pensez-vous?

La ligne est sympa. Conseil aux futurs acheteurs : virez le propulseur nucléaire et installez-y à la place un bon vieux mono 400 SR !

regardez ce que nous prépare LIT MOTOR ......là c'est kiffant et novateur

bon ça ressemble à une moto, quelques détails de finition à revoir avant commercialisation, deux inconnues : son prix et la viabilité de l'entreprise.........et puis le soucis majeur quand même, c'est la transition écologique des trous de balles pardon des verts, présents dans ce gouvernement (avec 2% d'intentions de vôtes)qui ne s"est traduit pour l'instant que par des ecoportiques fiscaux et autres malus ecotaxes.....point de bornes de recharge, ce qui cantonne déjà le marché à une portion congrue

Je suis une génération née pendant l'époque des cafés racer et comme le souligne l'article, j'ai frémis.....oui mais d'horreur. parce que mettre une selle seventies et appeler cette chose immonde un café, c'est vraiment se moquer du monde.ah vu de loin une vague ressemblance avec le kreidler, mais en passant vite. je ne parlerai pas du tarif de la brêle. dites mcn, svp arrêtez de nous "gonfler" avec ces bidules électriques. merci pour mes yeux.

salut Malgré les défauts (courroie non protégée, position, braquage de pétrolier ..) c'est une SUPERBE initiative réalisée par une équipe bien sympa. Ca change de la watterman "voxan monégaste.

Pas vilain le bestiau. Deux remarques : la batterie haut perchée, très mauvaise idée pour le centre de gravité évidemment haut perché (à revoir peut être avec le nouveau fournisseur, un mal pour un bien). Second point, la courroie crantée apparente sur le côté droit, certains y laisseront des doigts ou autres choses, j'imagine le môme à genou à côté, aille ouille...carter obligatoire pour sûr.

putain l'horreur sur les photos ! plutôt marcher ou courir !!!! ARFFFF