Après chaque course Moto GP, retrouvez les déclarations des principaux pilotes de la catégorie reine et l'analyse de leurs succès (et de leurs échecs) par la rédaction de Moto-Net.Com. Débriefing du Grand Prix d'Italie Moto GP 2015 au Mugello.
hormis la saison passé ou Lorenzo a eue des gros doutes conjugué a des problèmes de méforme du a ses 3 opération inter saison ,je penses que Lorenzo a un gros mental,Rossi chez Ducati a baissé les bras et ne c'est pas battu comme un forcené non plus jusqu'au bout moi je dit 50/50 pour le titre méme si Lorenzo me parait plus rapide que Rossi Marquez sauf coup du sort pour les autres a encore une infime chance mais vraiment infime
Rien n'est joué, il reste 12 GP et 300pts, c'est pour cela que je "joue" Rossi...niveau pilotage il n'a rien en plus que les 2 autres, rien en moins non plus...mais la Yam est revenue largement au niveau de la Honda et c'est dans la tête que cela se passera. Et côté force mentale, Rossi est devant les 2 autres, il croit en lui, sait mieux que quiconque "gérer" une saison, ne doute jamais, contrairement à Lorenzo, et sait attendre quand ça ne veut pas rigoler, contrairement à Marquez ..qui est finalement encore bien jeune..et se bourre au Mugello alors que la P3 était pour lui...dans sa position de 2015, c'est une connerie de débutant.
J'ai faux ou le seul en ce début de saison,à ne pas avoir bénéficié, bien au contraire, d'un coup de pouce du destin, c'est Lorenzo? Pedro exclu évidemment.
Bien évidemment tout n'est que supposition, mais pourquoi ne pas supposer. Les 6 premiers gp nous ont donnés tout de même pas mal d'enseignement. Les yamahas sont revenues aux affaires, on l'avait déjà senti en fin d'année dernière. Les hondas sont à la bourre et les ducatis, malgré tous les petits avantages, auront beaucoup de mal à gagner à la régulière. Quant aux pilotes il est assez clair que l'on a on a perdu un fantastique. Pédrosa ne semble plus en mesure de jouer simplement le podium, pour l'instant et à la régulière, alors qu'il était un des quatre top pilotes a remporter un gp (minimum) par saison. Cette année on voit pas comment il va faire. Enfin les pneus soft et médium sont un problème pour Rossi et Marquez, pour des raisons différentes, et les pneus durs un gros problème pour Lorenzo. Avec tout cela on a rien dit non plus car le facteur chance joue également son rôle. Pour autant on a qu'une chance sur trois de se planter pour prédire qui sera le futur champion du monde. Le vieux rusé qu'est Rossi, le jeune fougeux Marquez où le métronome Lorenzo? A chacun son favori, ce qui est sûr c'est que le titre 2015 sera un très bon cru, et même s'il se joue seulement à deux.
difficile de dire qui gagnera le titre en fin de saison , affirmer avec certitude que Rossi aura une 10éme couronne me parais un peu prématuré ,cela serait vraiment très beau bien sur mais l'an passé Lorenzo qui avait la téte dans le sac a fait une 2éme partie de saison plus q'honorable puisque c'est lui qui a marqué le plus de points alors wait and see,pour Marquez cela me parait compromis mais vu le talent et l'envie du bonhomme sur qu'il va se ressaisir . go Jorge
désolé pour certains fans de ROSSI mais il vas falloir faire mieux que ce qu il fait actuellement ( je dis ca en toute objectivité,je ne suis fan d aucun pilote mais passionné de moto).LORENZO est bon aussi bien en qualifs qu'en course et ça fait 3 courses qu'il toise ROSSI.Son avance au championnat fond comme neige au soleil...quand a MARQUEZ il est vrai qu'il est en delicatesse mais avec 12 courses a faire il est un peu prématuré de parler de 10 eme titre pour ROSSI.LORENZO et MARQUEZ sont tout a fait capable de le battre a la reguliere (c est a dire sans profiter des chutes et des pannes de chacun)
Passons la période Ducati, il était où en 2013...le Valentin ??... où en 2014 ??...ET OU EN 2015 ??? ..à 36 balais et avec 9 breloques !!qui dit mieux ??..Marquez et sa RCV sont redevenus des clients comme les autres, Lorenzo ne "passera" pas mieux la "saison chaude" qu'en 2014, il y aura bien 1 ou 2 GP WET....ROSSI a une chance ENORME d'en accrocher un 10ième...nul doute qu'il le sait, et les erreurs du Mugello, chez lui où il a failli s'en mettre une belle et bonne ne se reproduiront pas ou très peu...il va l'avoir sa 10ième couronne !!!!
Bonjour et merci Gamellix. Tes explications correspondent à ce que je pensais et que j’ai résumé lorsqu’on a commencé à parler des préférences pneumatiques, mais de façon très brève je l’avoue, par un truc du genre « c’est la météo qui va décidé du championnat ». Mais du coup cela veut dire quoi ? Que Rossi fait évidemment de son mieux à chaque we, sans pour autant forcer le destin, et attend de profiter des circonstances favorables aléatoires quand éventuellement elles se présenteront. Tout cela me parait être très proche de la position de P6X.
Bonjour Jules, beaucoup de facteurs
entrent en jeu à chaque fois.
Si tu prends l'exemple du Mans,
Marquez a été abusé par la différence
de température entre le warm up du
matin et les conditions de course de
l'après-midi.
Il est très difficile pour eux de
déterminer le bon choix de gommes, qui
ne s'effectue souvent qu'au dernier
moment, car sur un même circuit, les
conditions d'adhérence peuvent changer
s'il a plu les jours précédant le GP
et que la piste a été nettoyée, ou à
l'inverse si des vents de sables l'ont
salie (certains GP Européens peuvent
être concernés avec les vents de sable
de haute altitude, qui véhiculent du
sable depuis le Sahara et que l'on
peut retrouver jusqu'en Angleterre).
Même chose si la dernière course qui
s'est déroulée avant le GP était une
course automobile qui a laissé plein
de traces de gommes ou si certaines
portions du circuit ont été re
surfacées, rendant des parties de
pistes plus abrasives.
Le taux d'humidité dans l'air a aussi
son importance, presque autant que la
température de la piste.
Bref, il y a tellement de paramètres
qui entrent en jeu, que des gommes
utilisées une année peuvent ne pas
s'avérer efficace l'année suivante.
C'est pour cela qu'il est difficile de
répondre à ta question.
La seule certitude, c'est que sur une
saison complète, les pilotes risquent
de rencontrer plusieurs week-end de
courses qui permettront d'utiliser des
gommes plus dures qu'au Mugello par
exemple.
Et si Lorenzo ne s'enflamme pas, c'est
aussi parce qu'il le sait également.
Dans tous les cas, il fait tout ce
qu'il faut quand il peut, pour ne pas
laisser le titre lui échapper lui non
plus.
Tous les paramètres semblent réunis
pour que la saison soit passionnante
jusqu'au bout.
Donc au total, 1 circuit connu pour nécessiter des pneus durs (merci GPMAN), pour les autres...Autrement dit la stratégie de VR reposerait sur pas grand chose. A mon avis P6X a raison
Bon vent Libérato, sacré veinard... moi, là où j'habite, il n'y a que de la "piquette de gratte-cul"...A propos, sacrée bosseuse, ta minette !!...j'en ai eu une qui pendant 15 ans !! n'a fait que des allers-retours (plutôt allers !) canapé-frigo !!
PS : des news du front et de ma minette, pas de souris retrouvée pour l'instant, par contre , elle m'a ramené un bébé lièvre !!! qu'on a réussi à libérer encore vivant et pas trop abimé, prions pour qu'il survive ... afin de mieux se faire tirer par les chasseurs ou bouffer par un renard!!!! ben oui , c'est son destin aussi
Ah , mon Ami 46QDO, non , non , c'est bien de Morgon dont je parle,quant à la descente du Brouilly , faudra pas abuser avec la chaleur prévue ce week, et en plus les stroumphs seront pas loin , dieu merci , on connait aussi les petites routes à emprunter pour en éviter un max .
Une question de béotien: A part pour les courses qui vont se dérouler sous des températures caniculaires (pas forcément très prévisibles vu que "sous les tropiques" c'est la canicule ou le déluge...)quels sont les circuits connus pour nécessiter des pneus durs? Le côté diesel de Rossi est aussi vieux que Rossi lui-même, et en plus il en est tellement conscient qu'il le met en scène, donc, malgré ses grandes capacités d'adaptation, très peu probable que ça change.
Calmons nous , calmons nous, pendant longtemps ,j'ai fait la chasse aux fautes d'aureteaugraffe, et puis apres avoir bien échanger avec certains, ils se reconnaitront, basta , le plus important et ce qui nous réuni , c'est la moto , et il n'est pas nécessaire de sortir d'une fac de lettre pour avoir des connaissances en moto , ni d'en être passionné( ce qui implique forcément d'être dans tous les cas un peu de mauvaise foi et excessif , mais n'allons pas jusqu'a l'insulte , le but de ce forum n'est pas cela ).Post scriptum ; j'ai retrouvé une des souris sous le meuble de l'évier , morte évidement , ma minette ne lui ayant laisser que peu de chance de survie après lui avoir disons grignoté l'échine, il m'en reste deux autres à trouver , je vous tiendrais au courant des nouvelles du front dès que les recherches auront avancées. Bonne journée.
re PS , ce week end , je serais à la montée du mont brouilly dans le beaujolais avec ma T 5, et avec un pote sur sa Guzz café racer. vous nous trouverez aisément , nous serons avec J Grolet le producteur de Morgon calligrafié façon Norton.
Le félé cela faisait longtemps. Tu as raison mais tu devrais reprendre les fautes de frappe de tous comme cela tu nous instruira au moins sur la grammaire à défaut de nous faire part de ton sentiment sur l'article et la moto gp, objet tout de même de ce forum. Vas y continue y en a plein le forum, nous on va continuer à échanger sur la moto.
Si Lorenzo est supérieur dans
certain domaine à Rossi .Rossi est
l un des meilleurs freiner du
plateau avec Marquez de plus le fait
que Lorenzo prenne énormément d
angle et reste longtemps dessus en
pneu dur est plutôt un handicap et
dernièrement la question est il
capable de reprendre confiance sous
la pluie pas sur
Pardon MNC, je ne veux pas vous contredire, mais en lisant les compte-rendus en Italie, il semble que ce soit la couronne arrière qui était défectueuse. En tout cas, c'est ce que le site Ducati.it indique:
Andrea Dovizioso chiude con un mesto ritiro il gran premio del Mugello, la gara di casa sua e del suo team. Il forlivese rientra ai box a metà gara quando sente che qualcosa nella moto non va bene. In conferenza stampa il Dovi ha spiegato cosa era successo: il problema era dovuto ad una corona difettosa, un pezzo malfunzionante ha quindi rovinato la gara del Mugello, su cui lui e la Ducati avevano riposto tante aspettative.
L'information qui m'a donné satisfaction, même si ce n'est pas très gentil, c'est la probable éviction de Melandri évoquée dans l'encadré du team Aprilia MotoGP. Je ne comprends pas comment il peut se prendre de telles raclées courses après courses, là où Bautista fait le job. Déjà que l'an dernier il n'en faisait qu'à sa tête et avait un sale comportement, notamment avec Guintoli, s'il ne voulait pas courir pour Aprilia en MotoGP et rester en Superbike, il aurait très bien pu s'arranger pour changer de team au vu de ses résultats. Guintoli a fait ce choix justement parce qu'il ne souhaitait pas lutter en fond de grille MotoGP, et il n'y a aucune raison pour que Melandri n'ait pas été lui aussi au courant du projet d'Aprilia. Il n'a donc aucune excuse.
@ Liberato: 5 étoiles à ton post, un peu d'humour, ça fait du bien, ça change de ceux qui pérore et assène constamment des vérités (les leurs entre autre!) !
Nous sommes au premier tiers de la
saison, et il n'y a toujours pas eu de
Gp se déroulant sous la pluie.
Comme le souligne CIRE42, pour
l'instant, la saison se résume à un
duel entre Yamahas d'usine, avec 5
victoires en 6 GP.
Si une course devait prochainement
avoir lieu sur le mouillé, qu'en
serait il des GP15 Ducati ?
On sait que l'ancien châssis était
plutôt à l'aise dans ces conditions,
qu'en sera-t-il de l'oeuvre de Gigi
Dall'Igna ?
Parce que sur piste humide, Dovizioso,
Iannone ou Pirro ne sont pas du tout
empruntés et pourraient prendre de
gros points face à Lorenzo, toujours
un peu plus timide en gommes pluie.
Je serais même curieux de voir si un
Loris Baz, bien qualifié, ne pourrait
pas créer une belle surprise, vu que
la Yam Forward commence à murmurer
sérieusement à l'oreille de ses
chevaux.
Quant à Marquez, il est autant capable
de gagner avec 15 secondes d'avance,
que de ne pas boucler le premier tour
dans ces conditions, alors que Rossi
reste une valeur sûre sur piste
détrempée.
Il est certain que gagner sous la
pluie quand de nombreux adversaires
jouant les seconds couteaux peuvent
s'intercaler entre les pilotes
d'usines, ça peut sérieusement changer
la donne d'un championnat qui
compterait 2 ou 3 épreuves avec de
telles conditions météorologiques.
Liberato ne te perd pas avec ta chatte et ta souri, ce que tu dis c'est ce que j'ai écrit plus haut. Effectivement dans ce type de jeu la souri peu sortir vainqueur. Pour la Honda n'extrapolons pas elle n'est pas inférieure à la M1 mais elle a perdu, c'est une évidence, sa supériorité. Après c'est toujours une histoire de pilote.
pour ceux , qui compare Rossi a lorenzo en tant que souriset chat , je me pose la question si il parle vraiment en connaissance de cause , en effet , j'ai çà la maison une adorable chatte ( a quatre pattes et avec des moustaches , hein pas d'équivoque SVP ) alors qu'avant de l'avoir à la maison , je n'avais pas de souris ( avec museau pointu et longue queue , la aussi pas d'équivoque mal placé SVP ) donc , depuis que la minette est dans la maison , elle s'amuse a me ramener des souris , les attrape , et et et les pers dans la maison !!! un comble ( non pas dans les combles ), mais sous les meubles !!! et les souris continuent de vaquer ,mais cettefois a l'intérieur . Donc pour en revenir au jeu ci desus ecrit par vous autres , Rossi peut s'amuser a ce jeu la avec Lorenzo , mais il peut aussi ne pas retrouver sa souris , ou laretrouver sur la plus haute marche du podium . et dans ce cas là , c'est la sourisqui gagne . Autre chose, c'est bizarre , l'an dernier avec la domination de Marquez , beaucoup d'entre vous ecrivaient ( à tort ou à raison ) que la honda était bien supérieure à la yamaha , ceci expliquant cela , cette année , personne n'écrit que la honda est bien inférieure à la yamaha , ce qui est pourtant une évidence non négociable .
Une fois n'est pas coutume, je suis obliger de reconnaître que je suis d'accord avec GPMAN, (pour le moins pour sa première intervention) penser que Rossi coure pour la gloriole ne me paraît pas être une théorie réaliste. Un champion de ce calibre ne coure jamais pour la gloriole. Quand Rossi aura la conviction qu'il ne pourra se contenter que de cela et qu'il n'y croira plus alors je pense qu'il s'en ira vers d'autres cieux. Pour poursuivre je dois également noter que Gamelix m'a enlevé les mots de la bouche car j'allais dire et j'ai dit la même chose depuis le début du championnat. La seule chose que Rossi sait aujourd'hui c'est que son co-équipier est plus rapide que lui sur les pneus soft où médium et donc effectivement je pense que Rossi est aujourd'hui dans le gestion et fait le dos rond dans cette configuration. Quand les durs seront de sortis c'est Lorenzo qui sera mal à l'aise et qui verra la pression s'installer sur ses épaules. Ce scénario, est peut-être même inscrit dans la stratégie du nonuple. En effet, dans cette période plus délicate, l'objectif est de prendre le maximum de points en évitant à tout prix la faute, quitte à se faire dépasser. Ensuite quelle meilleure stratégie que laisser, à peine, passer Lorenzo pour ensuite le chasser. Le risque c'est que la souri coure plus vite que le chat mais avec la peur aidant qui sait, si la souri ira aussi vite. Et puis une chose apparaît certaine également, c'est que Rossi coure avec beaucoup moins de pression qu'avant alors qu'on a vu ses adversaires pester plus qu'à leur tour à la moindre contrariété. C'est peut-être ce pari qu'a fait le nonuple, ce qui justifierai son sourire toujours présent quelque soit sa position sur le podium. En attendant le mot d'ordre c'est rester sur ces roues et marquer de gros points et c'est ce qu'il a fait avec brio en 6 GP puisqu'il n'a pas raté de podium. Pour info la dernière fois qu'il a été champion du monde en 2009, après 6 gp il totalisait 106 points et 2 victoires contre 118 aujourd'hui pour un nombre de victoires identiques. C'est donc bien sur une lutte d'officiels yamahas qui se profile pour animer le présent championnat, car la RCV 2015 semble définitivement mal née. Marquez tente bien de retrouver son niveau de 2014 mais à contrario des yamahas sa machine n'a pas progressée voir même régressée. Pour s'en convaincre on notera que Lorenzo gagne au Mugello dans un temps quasi identique à celui de Marquez en 2014, temps que le champion du monde en titre n'a pas pu réitérer. Quant à Pédrosa il ne doit son arrivée sur ces deux roues qu'à son expérience et surtout à sa faible combativité. Les autres hondas engagées,et ce dans les deux sens du terme, ont connues des problèmes identiques à celle de marquez. Définitivement la saison 2015 s'annonce Yamaha 5 victoires sur 6 GP c'est pas rien.
Pour l'instant, pas de raisons de
paniquer pour Rossi, car il semble
attendre patiemment les circuits qui
nécessiteront des pneus plus durs.
Or Lorenzo semble faire un blocage
cette année sur le binôme Yamaha /
Bridgestone, quand il s'agit de monter
d'autres gommes que des médium.
Compte tenu du retard apparemment
irrécupérable qu'a pris Pedrosa et des
erreurs de Marquez qui le mettent à
près de 2 GP du vieux lion au
classement, la saison est-elle
réellement terminée pour aller
chercher le titre ?
J'ai comme dans l'idée,
qu'effectivement, s'il dégage une
certaine sérénité, c'est parce qu'il
se planque comme le loup au coin du
bois, en attendant son heure !
Il a peut-être raison de faire profil
bas actuellement.
Car du coup, la pression sera sur
Lorenzo, de qui l'on attendra beaucoup
plus s'il prend la tête du championnat
dans deux semaines, mais aussi sur
Marquez qui vient encore de faire un
résultat blanc et qui continuera un
peu plus à vouloir prendre de très
gros points très vite.
Par contre si Rossi tombe, tout son
scénario serait mis à mal, ce qui
explique peut-être qu'après être
remonté comme un damné, il ait décidé
d'assurer un podium, surtout après sa
figure spectaculaire, qui a quand même
du lui donner une sacré poussée
d'adrénaline.
GPMAN, oui, j'ai bien note le highside controlle,
mais il faut se rendre a l'evidence, Rossi n'a
plus l'age de risquer la punition pendant les
essais. Son discours a change complètement
vis a vis de Lorenzo. Il avoue sans le dire, que
Lorenzo est superieur dans un certain nombre
de domaines. Maintenant, il entretient le
suspens pour les innombrables fans, et pour le
business aussi. Je lui souhaite de gagner
d'autres courses, et de continuer a faire rever
tout le monde, y compris les coureurs du
MotoGP actuel.
je n'aimerais pas être à la place de
celui qui a mal monté la chaîne de
Dovi....il a du s faire appeler
Mario....sympa votre analyse, c'est le
cadeau du lundi soir!
Etonnant P6x !! Sur cette course il s'est loupé des qualifs au W.UP, c'est évident, mais il en reste 12 et il est toujours 1er ! Il y a des années qu'il n'a pas été en aussi bonne position, c'est quand même qu'il a plutôt été bon avant! il sait(pour en avoir 9)qu'un titre, serré comme cette année exclu la chute et les 0 pts qui suivent! Sur sa détermination, ne JAMAIS oublier que bien que "nonuple", il est sorti complétement essoré de chez Ducati..dans le doute sur lui-même et sa rapidité...2013 l'a rassuré, il a viré Burgess (en duo depuis 13 saisons!)qui lui n'y croyait plus (oui mais jorge a la même !!)et 2014 confirmé dans ses capacités, il suffit de se souvenir du pressing sur Pedro ! il s'est dit qu'un 10ème titre c'était jouable !! Perso je suis certain qu'il ne pense qu'à ça, et encore plus que les autres, il le sent à sa portée et les GP qui restent seront passionnants !! Maintenant qu'il admette clairement ses erreurs et approximations, avec son palmarès il n'a pas à "maquiller" la vérité..il serait d'ailleurs ridicule. Bravo à GPMAN, pourtant pas fan, c'est le moins qu'on puisse dire, mais qui connaît bien le bonhomme !...à mon humble avis.
Bizarre comme analyse moi j ai vu un
Rossi qui attaquait il a même faillit se
bourrer. Même si je souhaite voir Lorenzo
gagner je penses que reprendre la tête du
championnat et la concerner sera
compliqué face à Rossi qui reste une bête
de course, contrairement à Marquez il a l
intelligence de remonter progressivement
et de savoir se contenter du podium
lorsque il n est pas possible de gagner
Valentino Rossi ne cherche pas un 10eme titre a
tous prix: je suis arrive a cette conclusion facile.
Je ne dis pas qu'il ne cherche pas a faire de son
mieux, mais la rage de vaincre, ce n'est plus
pour lui. Je l'ecoutais parler hier pendant les
interviews. Il a admit avoir pris un tres mauvais
depart, et d'avoir ete prudent pendant les
premiers tours. D'une part parceque sa moto
etait difficile a balancer dans les pifs pafs avec
le reservoir plein, d'autre part, parcequ'il ne
voulait pas se planter. Son high side controle
semblait pourtant vouloir dire le contraire. Non.
Ce sont nous, les fans qui voulons ce titre pour
lui. Bien sur, il va continuer a faire de son
mieux, mais contrairement a Marc Marquez, qui
n'a pas voulu jouer placer, Valentino n'a plus
besoin de gagner un autre titre. Il va essayer
encore de vaincre en course, mais il se
contentera de rester second ou troisieme au
championnat. Sans la chute de Marquez, les
problemes de Dovi, il ne serait meme pas
monter sur le podium. Donc voila, il va falloir se
faire a l'idee.
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