Contrôle technique (gratuit et facultatif !) pour les motos Ducati

Les ventes de Ducati augmentent depuis ...5 ans !!...c'est pas les scores du FN, mais + 1.8, + 2...chi va piano va sano.

les Européens y compris l'Italie fait le CT depuis belle lurette tu sais.........c'est nouveau que pour nous !! V

+100 46QDO d'autant que mon (seul) fils est militaire........V et pour en revenir au sujet les Ducat sont de vrais bêtes a plaisir........pas des tréteaux étoilés...!!V

VW, en 2015 a progressé en France de +4%, malgré l'insupportable, l'infâmante trahison planétaire justement révélée par un pays qui a trouvé Saddam Hussein, mais toujours pas ses armes de destruction massive. Paix à tous les jeunes mecs qui sont morts pour cette mascarade monstrueusement profitable aux marchands de canons US.

Bonne initiative de la part d'un constructeur aux machines fiables, quoi qu'en pensent certains! Rouler en Ducati est un plaisir quotidien, quoi de plus normal que d'entretenir l'objet de sa passion?

Vraiment les Ricains qui se tapent du réchauffement climatique (ne signe jamais rien) s'en sont aller casser les burnes a VW ..qui explosent les ventes chez eux........tiens bizarre? ah ptet parce que leur Ford/dodge et leur moteur 6L de merde ils ne les vendaient plus autant......et quand on cherche on trouve.......!!!!! Avec l'obligation de devoir mettre des normes anti-pollution pour l'exportation de leur Camaro/Mustang/Dodge en Europe fallait bien qu'ils rendent la monnaie un jour !!! Pour mettre la merde les Ricains c'est les meilleurs, ça c'est pas nouveau!!! Dissoudre Ducat a cause d'un cowboy et d'un indien se partageant un toc de dinde faut pas déconner !!!! quelle grande histoire les USA !!! lol V

mi figue - mi raisin , un contrôle ,en premier lieu , comme je ne connais pas de possesseur de Ducati , je ne parlerai donc pas de fiabilité , ( c'est exclu si si ) par contre quelle est la périodicité d'entretien ? annuelle, 6000km 12000km ? C'est cela qu'il faut voir ,imaginons un possesseur de Ducati qui aime sa moto ( il doit bien y en avoir !( Humour là )Qui l'entretienne bien régulièrement chez le concessionnaire , ( qui au passage , lui allège le portefeuille , comme tout bon concessionnaire de n'IMPORTE quelle MARQUE )concessionnaire sérieux s'il en ait , tout ce qui est proposé ici , sera controlé lors e la révision , et donc , le client sera averti si problème ou pas , la moto passe donc au CT chaque année , ( selon la périodicité )donc ,dans ce cas présent, cette proposition ne s'adresserait qu'a ceux qui ne respectent pas le carnet d'entretien , ce que je n'ose croire , ou alors cela ne concerne qu'une minorité infime .Un cup de pub donc, merci aux ducatistes qui comme les béhêmites sont généralement plus des passionnés que de simples clients de m'infirmer sur mes écrits, ou de me dénier aussi , je suis preneur afin de compléter ma culture sociologique du motard gamma( lambda , c'est pour les automobilistes, Gamma , ça fait plus moto en ref a la 500 rgv gamma ).Pour ce qui me concerne , ma R1150R entre en révision tout les 10000km chez BMW , et a cette occasion , tout y est selon le code BMW de contrôle vérifier ,et si un PB y est décélé, un coup de fil de l'atelier m'informe des travaux a effectuer ou a surveiller , un simple ex , lors de la dernière révision , j'ai demander a faire changer les plaquettes avant , le contrôle a été fait devant moi , c'était pas la peine , donc pas systématiquement fait . Je précise que je me rends chez le concessionnaire du département voisin donc plus de 140 km pour m'y rendre , car quand je reprend le lendemain ma moto , a chaque fois , j'ai l'impression de repartir avec une moto neuve . ( cet aparté pour eux qui critique systématiquement BMW et leur réseau ) quant à la facture ,en co-relation avec tout mes collègues moto en japonaises , a révision égale , je peut vous certifier que la différence est bien minime de l'ordre de la dizaine d'euro pas plus , pas moins .

Je lisais dans un article sur la tricherie de VW, que les ventes de vehicules neufs ont baissées de 20%, et plus aux USA. De ce fait, pour pouvoir financer les milliards dont ils ont besoin pour pouvoir payer les amendes et autres remises a hauteur, ils vont peut-être devoir se séparer de certaines marques, et Ducati serait sur la liste, bien qu'on puisse penser que ce n'est pas en vendant Ducati qu'ils vont payer leurs dettes. Audi et Porsche seraient de bien meilleurs candidats. A suivre...