Clément Villet : MBK doit impérativement s'adapter et évoluer

Je connais ça l'amis... D'ailleurs j'ai eu une Derbi Senda R, kit et tout et tout, c'était le bon temps ça poussait bien, bonne partie cycle aussi. C'était le retour des boites et ca devait être en 1995 + ou - , et j'ai regardé les chiffres de scoot-infos et j'ai trouvé: plus de 100 000 immatriculations 50cc dont 80% de scooter... Beurk! ( j'ai quand même eu 4 scooters...)

le booster est un yamaha rebadgé.....le bw's et son succès est consécutif à une loi de nos bâtards de merde qui avaient interdit les cyclos boite aujourd'hui de nouveau autorisés grâce à la pression de l'europe, comme bientôt le bridage sera aboli.....mon minot a un derbi et depuis i a eu bcp de problèmes car les mêmes fils de p... qui emboucanent à outrance, on les voit bcp moins quand il s'agit de régler les vrais problèmes de délinquance

Moi à 14ans c'était la mode du MBK Booster, il me semble que ça a fait carton à l'époque.. C'est vrai qu'à notre époque ont préfère payer un smartphone, une tablette, une console ou un ordi à nos minos plutôt qu'un engin 3X plus cher et dangereux, enfin j'imagine... Puis le fait aussi que les parents qui peuvent payer un 50cc envoie généralement leurs gosses plus longtemps à l'école que les revenus modestes qui auront sûrement plus de jeunes faisant un apprentissage et donc plus besoin d'un Véhicule...

la sclérose à la française....quand j'avais 14 ans il n'avaient rien de bandant face aux japonais/italiens et leur p'tite moto boite 50cc, 35 ans après ils rebadgent.... il roule en quoi le navet de l'élysée car j'ai appris que le casque avec lequel il va voir sa pouf est en rupture de stock (on est au pays des suceurs)....avec un peu de cul il roule en Molle Bouze K