Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉ 2021
Paris, le 11 mars 2021

Présentation vidéo BMW R18 Classic : le cruiser allemand drague les voyageurs

Après plus de quinze ans d'absence, BMW Motorrad réinvestit le monde du custom ! Étroitement dérivée du bobber R18, cette inédite R18 Classic s'adresse tout particulièrement aux amateurs de belles virées à - belle et grosse - moto. Présentation vidéo en attendant notre essai complet.

Commentaires

Mouais... C'est un magnifique "café-cruiser", parfait pour aller parader en ville ou rejoindre le resto dominical. Mais il ne me viendrait pas à l'idée de partir loin et longtemps avec. L'engin n'a ni les codes du custom (type Harley avec les jambes allongées) ni ceux de la grand-tourisme (type RT ou Goldwing, avec le côté pratique). Bref un truc parfaitement inutile dont le principal intérêt, comme toutes les oeuvres d'art, est de remplir de joie esthétique son propriétaire... Ce qui n'est pas rien, mais qui ne fait pas tout !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net