Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#INDONESIANGP COURSE
Paris, le 16 octobre 2023

Bagnaia reprend le commandement en Indonésie, Quartararo un nouveau podium

Tombé alors qu’il occupait la tête du GP d’Indonésie 2023, Jorge Martin a rendu la première place du classement provisoire MotoGP à son chef de file chez Ducati, Pecco Bagnaia. Parti 13ème (!), le n°1 mondial s’impose avec brio mais de justesse  sur Maverick Vinales et Fabio Quartararo, auteur de son deuxième podium en trois courses ! Johann Zarco lui, a manqué de chance, encore...

Commentaires

Allo les chums ! C'est Jasper. Tellement tous très bons ou tellement tous très bof ! That's the question. C'est plutôt l'école des fans de Jacky Martin"ator" de chez vous, coudon ! A tantôt.
ya tellement de bons pouvant figurer dans le top 5 que c'est difficile de tout analyser, Pecco est trés bon mais martinator aussi, et binder aussi et vinales aussi et fabio aussi !!!! alors qu'est ce que ca va donner l'année prochaine avec Marquez sur Ducati !!!! même si je pense perso que rien n'est fait, il est trés fort mais il prend beaucoup de risque et qu'il s'amuse pas de faire tomber pecco martinator bastianini ou son frère, parce que Ducati saura le lui dire, mais beau grand prix vivement philips island !!!!! à 5 heures du matin
Seul en tête, course imperdable, puis des étincelles. Il me semble avoir vu cela plusieurs fois avec une moto rouge... "qui donne trop confiance". A qui le tour?
Martinator n'a plus qu'à refaire un coup de grapillator pour recoller à l'homme rouge.
Allo les chums ! C'est Jasper. Très fort Armand, le mec roule comme un malade au dessus de se pompes, se pète la tronche et c'est lui le best et qui win et c'est le winner qui perd! !! Ben là, ça beurre épais les acroires !! Ce n'est plus de la race mais de la tarte d'enfumage ! A tantôt
Désolé les gars,pour moi c'est celui qui reste sur ses roue qui a le mérite de gagné
Je valide l'analyse de Lorenzo. Pecco n'a pas gagné la course. C'est Roré qui l'a perdu ! Et le prétentieux Martinator a raison d'affirmer qu'il et le melon le plus rapide.
Je suis d'accord avec Pecco. Le danger viendra de Brad ! Quel talent ! Soit il fait un strike soit il sera CDM ! Et ce n'est pas des longs laps qui vont freiner sa fougue ! Prenez des notes sur mes visions lunaires !
.....j'me disais aussi ...le Martinator devenu le "Régulator" ? huumm....ça a fait long feu !....le titre va se jouer entre ces 2 là ! la métamorphose du Pecco entre la Sprint et le GP (24H !!!) me SCOTCHE !....il est passé de cloporte à furet des Balkans !??.....très....très grosse et BONNE équipe.....grande confiance du pilote dans son team Premium ! toute la Maestria de Ducati Corse !...et je me demande (de -en- !) si Pecco réputé "friable" du "têtiau" (pas du Québécois ça mais du patois Morvandiaux !) n'est pas JAMAIS aussi bon qu'avec une épée dans l'dos !??.....(2022...90pts REPRIS ! du jamais vu.....)
Allo les chums ! C'est Jasper de Toronto. Encore une race bien botchée. Heureusement il y a le replay et l'accéléré , afin de les voir moins se traîner à la queue leu leu ! Mais bon, I rather thought en ostie à Pépé notre découvreur de talents et de pépites pour 2024. Entéka, notre chasseur de tête a pris une longueur d'avance avec les résultats prometteurs de ses 2 jeunes poulains Mo & Jo lors du couple de courses cette fin de semaine, ils battent 4 as. A tantôt

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net