Prix, puissance et couple de la nouvelle KTM 1290 Super Duke GT

MNC découvre actuellement l'inédite KTM 1290 Super Duke GT à Palma de Majorque (Espagne). En attendant son essai complet sur le Journal moto du Net, la présentation technique de cette étonnante routière - première vraie GT de KTM - nous permet d'en savoir un peu plus sur ses capacités et sa cible.

Directement dérivée du sulfureux roadster Super Duke R, cette nouveauté lui reprend quasi tels quels le moteur et le châssis, sous son semi carénage et son pare brise réglable en roulant sur 140 mm.

Résultat : une puissance de 173 ch et un couple de 144 Nm pour 223 kg tous pleins faits. Plutôt GTI que GT pépère, la Katoche !

L'ergonomie est légèrement revue pour le confort, tandis que le réservoir passe de 18 à 23 litres. Très bien équipée de série, la KTM Super Duke GT emporte entre autres plusieurs modes de conduite, un ABS et un antipatinage sensibles à l'angle, des feux à LED chargés d'éclairer l'intérieur des courbes, un shifter, des poignées chauffantes et un régulateur de vitesse. Bref, une dotation pléthorique.

Dommage toutefois qu'il manque une béquille centrale pour graisser la chaîne et que la bagagerie ne comprenne que des valises rigides de 30 litres en option (environ 800 euros). Faute de porte-paquets ou de platine dédiée, la pose d'un top case est impossible...

La moto sera disponible fin mars / début avril au tarif de 18 200 euros, nous a révélé KTM ce soir.

Demain, place au roulage sur environ 200 km sur l'île de naissance de Jorge Lorenzo, champion du monde MotoGP en titre... Autant dire que MNC est Ready to Race : restez connectés !