Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 août 2012

MotoGP : Rossi et Ducati, dernières séances

MotoGP : Rossi et Ducati, dernières séances

Le compte à rebours est lâché : Valentino Rossi et Ducati n'ont plus que huit courses à courir ensemble ! Leur situation désormais éclaircie, les Italiens souhaitent se concentrer à nouveau sur l'essentiel : faire briller leur GP12...

Imprimer

Le compte à rebours est lâché : Valentino Rossi et Ducati n'ont plus que huit courses à courir ensemble ! Leur situation désormais éclaircie, les Italiens souhaitent se concentrer à nouveau sur l'essentiel : faire briller leur GP12...

"Cette trêve estivale a été l'occasion de prendre d'importantes décisions pour l'avenir (lire MNC du 10 août 2012)", explique Valentino Rossi dans le communiqué officiel de Ducati en vue du GP d'Indianapolis ce dimanche, "mais je veux désormais repenser aux courses car nous voulons nous améliorer et qu'il est important de se concentrer intégralement sur le travail à fournir sur la piste durant le week-end".

Sur son compte Twitter cette fois, "ValeYellow46" s'est pour la première fois exprimé sur sa décision de quitter Ducati. Le nonuple champion se garde bien d'évoquer les motifs précis du divorce : sa 8ème place au provisoire cette année, sa 7ème au général en 2011, l'absence de victoire et ses deux podiums - français - seulement en deux ans suffisent à valider son choix...

Le temps n'est pas encore venu de débattre des origines des maux rencontré par le couple, de l'exactitude des diagnostiques effectués par le Doctor et son gourou Jeremy Burgess ou de l'efficacité des traitements appliqués par le team manager Vittoriano Guareshi et le savant Filippo Preziosi !

"C'est vraiment dommage que je n'ai pas pu être compétitif avec Ducati, cela aurait été une grande satisfaction pour moi, pour tous les gars qui ont travaillé avec moi et pour tous les fans", regrette surtout le célèbre n°46, avant de s'excuser platement : "je suis désolé" !

"C'est vraiment dommage"

"Enfin", rebondit Vale, "il nous reste huit courses à disputer et nous allons essayer jusqu'au bout, offrir quelques belles courses à tous nos supporters". Malheureusement pour Rossi, le rendez-vous de ce week-end ne s'annonce pas des plus faciles.

En effet, trois semaines après Laguna Seca, l'Intercontinental Circus fait étape sur la mythique piste d'Indianapolis. Un circuit en trois portions - MotoGP, Formule 1 et Ovale - que le pilote transalpin n'affectionne pas particulièrement, bien qu'il ait remporté la toute première édition en 2008.

"C'est un circuit particulier car c'est l'un de ceux qui tourne à contre-sens, donc les trajectoires sont un peu bizarre dans la plupart des virages", note Rossi. "C'est une piste difficile, mais nous essaierons de faire de notre mieux et de nous faire plaisir".

De l'autre côté du box, Nicky Hayden se montre bien plus confiant : le sens de rotation lui convient à merveille, sa famille et ses amis feront tous le déplacement et le resurfaçage de certaines sections devrait, selon lui, faciliter la gestion des pneumatiques...

De plus, contrairement au circuit californien (sur lequel Nicky et sa Desmosedici ont particulièrement peiné, lire notre Analyse du GP 2012 des USA), celui basé dans l'Indiana permet aux pilotes d'essorer complètement la poignée. Un domaine où la GP12 et le n°69 excellent !

En clair : "j'espère être compétitif dès vendredi, et je serai véritablement déçu si je n'obtenais pas le meilleur résultat de la saison", expose le Kentucky Kid qui se battait pour le podium au Mugello il y a un mois... Ce Grand-Prix sera-t-il le bon pour Hayden ? Affaire à suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
Les Bleus voient rouge avec le Scrambler 'Red Dust' de FCR Original

Sortie en demi-finale par une Espagne injouable, la France cherche à briller sur le terrain de la préparation moto, via le concours Triumph Originals ! C'est l'atelier FCR Original qui prend le relais des Bleus avec un Scrambler 1200 XE aussi rouge que déterminé. Présentation sur Moto-Net.Com...
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Ai Ogura enchaîne les exploits, enflamme le Japon et embarrasse Aprilia

Troisième podium dominical d'affilée et deuxième place provisoire au championnat MotoGP à 14 points de Jorge Martin : le week-end allemand d'Ai Ogura confirme que sa victoire historique à Assen n'avait rien d'un accident. Retour sur trois jours de maîtrise tranquille, et sur ce que le phénoménal n°79 japonais représente pour son pays, Aprilia et Yamaha...
Allemagne 5 commentaires
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...