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LA PAROLE AUX PROS
Paris, le 29 janvier 2024
Marché moto 2023 : Les constructeurs dressent leur bilan
En complément de notre bilan MNC, les grands acteurs du marché de la moto et du scooter en France analysent leur année 2023... Succès des gros cubes, tops et flops des gammes, marché de l’occasion, futurs motards, moto électrique, biocarburants, vitesse moto : voici le point de vue des professionnels.
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ImprimerPour compléter notre Bilan marché moto et scooter de l’année 2023, Moto-Net.Com interroge les responsables des garnds constructeurs et principaux importateurs en France.
Voici les onze questions que MNC leurs a soumises :
- Tracté par les gros cubes (porté par le leader en particulier...), le marché français du motocycle a progressé de +8,3 % sur l’année 2023... Vous attendiez-vous à une telle hausse ?
- La crise "sanito-industrielle" avait encore fortement impacté l’exercice 2022. Y a-t-il eu un effet ricochet sur 2023 ?
- Dans votre gamme, quels modèles ont particulièrement bien marché en 2023 ?
- Lesquels ont davantage peiné et pourquoi selon vous ?
- Comment se porte le marché de l’occasion dans votre réseau ?
- Les cyclomoteurs n’attirent plus - beaucoup - les jeunes. Comment comptez-vous convertir les utilisateurs de trottinettes et vélos électriques, en des passionnés de moto ?
- Quel est pour vous le plus gros frein à l’essor de la moto électrique : tarif élevé, autonomie faiblarde (Vs thermique), infrastructures manquantes, motards réfractaires...
- Dans quelle(s) mesure(s) les biocarburants et l’essence synthétique peuvent contribuer à sauvegarder les "bons-récents" moteurs techniques ?
- Qu’illustre selon vous, le succès des marques européennes dans les championnats majeurs de vitesse (MotoGP surtout, WSBK et WSSP) et la perte de vitesse des japonais, voire leur désengagement pour certains ?
- Quelles sont vos bonnes résolutions pour 2024 ?
- Serez-vous au Salon de Lyon (du 7 au 10 mars), qui lance traditionnellement la saison ?
Et voici leurs réponses, dans leur ordre d'arrivée :
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.")
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