- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
LA PAROLE AUX PROS
Paris, le 29 janvier 2024
Marché moto 2023 : Les constructeurs dressent leur bilan
En complément de notre bilan MNC, les grands acteurs du marché de la moto et du scooter en France analysent leur année 2023... Succès des gros cubes, tops et flops des gammes, marché de l’occasion, futurs motards, moto électrique, biocarburants, vitesse moto : voici le point de vue des professionnels.
0
ImprimerPour compléter notre Bilan marché moto et scooter de l’année 2023, Moto-Net.Com interroge les responsables des garnds constructeurs et principaux importateurs en France.
Voici les onze questions que MNC leurs a soumises :
- Tracté par les gros cubes (porté par le leader en particulier...), le marché français du motocycle a progressé de +8,3 % sur l’année 2023... Vous attendiez-vous à une telle hausse ?
- La crise "sanito-industrielle" avait encore fortement impacté l’exercice 2022. Y a-t-il eu un effet ricochet sur 2023 ?
- Dans votre gamme, quels modèles ont particulièrement bien marché en 2023 ?
- Lesquels ont davantage peiné et pourquoi selon vous ?
- Comment se porte le marché de l’occasion dans votre réseau ?
- Les cyclomoteurs n’attirent plus - beaucoup - les jeunes. Comment comptez-vous convertir les utilisateurs de trottinettes et vélos électriques, en des passionnés de moto ?
- Quel est pour vous le plus gros frein à l’essor de la moto électrique : tarif élevé, autonomie faiblarde (Vs thermique), infrastructures manquantes, motards réfractaires...
- Dans quelle(s) mesure(s) les biocarburants et l’essence synthétique peuvent contribuer à sauvegarder les "bons-récents" moteurs techniques ?
- Qu’illustre selon vous, le succès des marques européennes dans les championnats majeurs de vitesse (MotoGP surtout, WSBK et WSSP) et la perte de vitesse des japonais, voire leur désengagement pour certains ?
- Quelles sont vos bonnes résolutions pour 2024 ?
- Serez-vous au Salon de Lyon (du 7 au 10 mars), qui lance traditionnellement la saison ?
Et voici leurs réponses, dans leur ordre d'arrivée :
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
![Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.](https://moto-net.com/sites/default/files/essai-video-z650s-kawasaki-2026_s.jpg "Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.")
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
A lire aussi sur le Journal moto du Net
Essais des Ninja ZX-10R et Ninja 1100 SX en cours pour MNC
Comment cela, aucun article publié ce lundi 15 juin 2026 sur Moto-Net.Com… Alex et Matt se tournent les pouces ? Certainement pas ! Pendant que le premier se rend au lancement de la Suzuki SV-7GX, le second essaie deux Kawasaki : la sportive ZX-10R sur le circuit du Vigeant et la routière Ninja 1100 SX pour s'y rendre… Ambiance.
Mai 2026 souffle le froid et le chaud sur le marché moto
Gel tardif à l'Ascencion, chaleur record à la Pentecôte... La météo de mai 2026 a été compliquée pour les motards français ! Ils ont d'ailleurs boudé les grosses cylindrées (-10,2% Vs mai 2025) et les concessions en paient le prix (-3,5% au global). Petite consolation, les 125cc s'envolent (+16,9%), face aux vélos qui font trop suer ? Bilan.
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027
Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis). La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
![La Suzuki Bandit 1200 Muscle Bike de Purpose Built Moto
Une Bandit "12" de 1996 s'offre une seconde jeunesse dans l'atelier australien Purpose Built Moto. 4-cylindres boosté, trains roulants affûtés et coque en aluminium transforment cette Suzuki GSF1200 Bandit en salivante Muscle Bike !](https://moto-net.com/sites/default/files/2026-prepas-bandit-1200-purpose-built-moto_s.jpeg "La Suzuki Bandit 1200 Muscle Bike de Purpose Built Moto
Une Bandit "12" de 1996 s'offre une seconde jeunesse dans l'atelier australien Purpose Built Moto. 4-cylindres boosté, trains roulants affûtés et coque en aluminium transforment cette Suzuki GSF1200 Bandit en salivante Muscle Bike !")
Vidéo de la Senior TT (Superbike 2) du Tourist Trophy 2026
Annulée l'an dernier en raison de trop fortes intempéries, la Senior TT devait être de retour en 2026 ! Elle le fût, mais pour un petit tour seulement au lieu de six, à cause d'un drapeau rouge puis de cette satanée météo irlandaise... Déclaré vainqueur, Dean Harrison ne démérite certainement pas. Retour en vidéo sur ce ''sprint'' final.
A lire dans cette rubrique
BMW Motorrad : la France, 2ème marché mondial pour notre marque
Umberto Uccelli : la clientèle Zero Moto est de plus en plus jeune
Paul Goulm : 7 Yamaha parmi les 14 meilleures ventes en France
Guillaume Vuillardot : Suzuki est dans une belle phase de reconquête
(2 commentaires)
Benjamin Kapkowski : Kawasaki a eu une bien meilleure disponibilité
- En savoir plus...
27 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Assurance moto
Casques
Criminalité
Custom
Dans Le Rétro
Découverte
Environnement
Equipement pilote
Fiches techniques
High-tech
Hongrie
Horizons
Italie
Lobbying
Nouveautés 2026
Pneus
Préparations moto
R&D
Roadster
Routière
Sportive
Tourist Trophy 2026
Tous les Essais
Tous les Tests
Trail