Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR 2013
Paris, le 28 février 2013

Le Bol d'Or joue la carte de la convivialité

Le Bol d'Or joue la carte de la convivialité

Le Bol d'Or 2013, épreuve d'ouverture du championnat du monde d'endurance qui va attirer plusieurs dizaines de milliers de motards sur le circuit de Magny-Cours, au fin fond de la Nièvre (58), du 19 au 21 avril, est placé sous le signe de la convivialité.

Imprimer

Afin de ne pas risquer une trop grande désaffection du public qui pourrait menacer, à terme, la pérennité de l'épreuve - le championnat du monde 2103 ne compte que quatre épreuves dont deux en France -, les organisateurs du Bol d'Or ont décidé de miser sur "le confort et sécurité des spectateurs".

Le parking "Est" réservé aux motards

Ainsi, pour "éviter les débordements désagréables provoqués dans le passé par l'entrée de divers véhicules destinés à être brûlés", l'ensemble des parkings a été réorganisé.

Le plus grand espace d'accueil, le parking "Est", sera désormais "exclusivement réservé aux motards : seuls les deux-roues et les camping-cars pourront y pénétrer" et tous les autres véhicules (voitures, fourgons, camionnettes, utilitaires, etc.) devront désormais stationner à l'extérieur du circuit, en face de l'entrée du parking "Est".

Convivialité et respect... partagés ?

En misant sur la convivialité, le Bol d'Or joue certainement la meilleure carte pour maintenir l'affluence des motards. La balle est maintenant dans le camp du public, mais aussi de l'accueil en général et des stands de "restauration" en particulier qui, avec leurs "sandwiches" aussi immangeables que scandaleusement chers, se montrent souvent bien plus irrespectueux que les quelques excités-junkies-alcoolos du samedi soir...

Objectif : "garantir à tous une sérénité devenue nécessaire et retrouver l'ambiance conviviale et l'esprit d'une grande fête de la moto", expliquent les organisateurs.

Mass Hysteria et roulage de nuit

Les spectateurs pourront même rouler pendant quatre tours sur le circuit de Magny-Cours, lors d'un roulage de nuit ouvert à tous le vendredi soir après le Bol d'Argent !

Côté sportif, les courses annexes se multiplient avec la reconduction du Bol d'Argent (lire MNC du 12 avril 2012), le Challenge des Monos, le Challenge Protwin, la Promotion Cup 600 Dunlop et la Promotion Cup 1000 Dunlop.

Enfin côté musique, c'est le groupe français Mass Hysteria (rock indus, métal alternatif et rap) qui assure cette année le concert du samedi soir sur la grande scène.

Tarifs Bol d'Or 2013

  • Gratuit pour les moins de 12 ans accompagnés d'un adulte
  • Billet enceinte générale avec accès paddock, parking moto, camping dans le Parking Est, tribunes, concert du samedi soir, programme officiel, visite de la voie des stands vendredi en fin d'après-midi et rencontre avec les pilotes : 59 euros jusqu'au 31 mars, puis 71 euros
  • Billet enceinte générale avec accès parking moto, camping dans le Parking Est, tribunes, concert du samedi soir, programme officiel : 61 euros à partir du 1er avril
  • Accès camping-car dans le parking : 40 euros
  • Parking véhicules (voitures, fourgons, camionnettes, utilitaires...) : 15 euros
  • Billet concentration (500 places disponibles uniquement pour les motards) avec "zone de camping calme, surveillée et sanitaires dédiés", accès paddock, aux trois boxes ouverts sur la voie des stands, à une tribune spécifique (R/S), à une visite VIP de la voie des stands samedi midi, un barbecue de bienvenue vendredi soir et la médaille officielle du Bol d'Or : 81 euros
  • Bungalows Flexotels (au niveau du virage du Lycée) pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes : 110 euros par nuit et par personne

A suivre naturellement comme chaque année sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Et si Yamaha produisait la Ténéré 900 préparée par Purpose Built Moto ?

Absent du créneau maxi-trail depuis 2021, Yamaha mise exclusivement sur sa Ténéré 700 pour occuper le (tout) terrain. Mais certains baroudeurs restent sur leur faim avec le bicylindre de la MT-07 et louchent sur les perfs du "trois-pattes" de la MT-09... Cette Ténéré 900, le préparateur australien Purpose Built Moto l'a construite !
Les pilotes Ducati se rodent au Balaton Park pour le GP de Hongrie 

Disputé en 1990 et 1992 au Hungaroring, le Grand Prix moto de Hongrie est de retour en 2025 sur un nouveau circuit, le Balaton Park qui vient d'accueillir le WorldSBK… et de décevoir Lucas Mahias ! Les pilotes Ducati de MotoGP y ont roulé ce mardi sur des Panigale V4 : Pecco Bagnaia et Marc Marquez l'ont trouvé petit, unique et inhabituel.
CB1000F SE : Honda habille sa Hornet rétro

Honda profite des 8H de Suzuka pour dévoiler une variante plus cossue de son nouveau roadster rétro : la CB1000 F SE, avec quelques éléments d'habillage différents. De quoi patienter en attendant la probable arrivée en concessions au printemps 2026. Présentation.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

  • En savoir plus...