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TEST
Paris, le 14 mars 2023
Essai Transalp XL750 : le trail Honda excelle sur beaucoup de terrains
Honda présente un outil complet pour les motards de 2023, une moto qui se veut agile en ville, à l’aise sur route et amusante sur chemins. Moto-Net.Com a eu l’opportunité de tester cette inédite Transalp XL750 lancée en parallèle - en Twin ! - de la toute nouvelle Hornet CB750. Essai.
Essai Transalp XL750 : Fiche technique et commerciale
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide |
| Cylindrée | 755 cc |
| Alésage x course | 87 x 63,5 mm |
| Taux de compression | 11:1 |
| Puissance maxi | 91,8 ch (67,5 kW) à 9500 tr/min |
| Couple maxi | 75 Nm à 7250 tr/min |
| Distribution | Simple ACT Unicam, 4 soupapes par cylindre |
| Type d'alimentation | Injection électronique PGM-FI |
| Allumage | Électronique |
| Démarreur | Électrique |
| Consommation (WMTC) | 4,35 l/100 km |
| Émission de CO2 | 103 g/km |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile, à glissement assisté |
| Boite de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
| Quick Shifter | Dispo en option |
| Partie cycle | |
| Cadre | Type diamant en acier |
| Suspension Av | Fourche inversée de 43 mm Showa SFF-CA, réglable en précharge |
| Débattement Av | 200 mm |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur Pro-link, réglable en précharge |
| Débattement Ar | 190 mm |
| Pneu avant | 90/90 R 21 M/C (54H) |
| Pneu arrière | 150/70 R 18 M/C (70H) |
| Frein avant | Double disque 310 x 4,5 mm, étriers à 2 pistons |
| Frein arrière | Simple disque 256 x 6 mm, étrier à simple piston |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 325 mm |
| Largeur | 838 mm |
| Hauteur | 1 450 mm |
| Angle de chasse | 27° |
| Chasse | 111 mm |
| Empattement | 1 560 mm |
| Rayon de braquage | 2,6 m |
| Garde au sol | 210 mm |
| Hauteur de selle | 850 mm |
| Poids tous pleins faits | 208 kg |
| Réservoir | 16,9 litres |
| Capacité huile | 3,9 litres |
| Instruments et électricité | |
| Instrumentation | Ecran de 5 pouces, TFT couleurs |
| Connectivité | HSVC |
| Batterie | 12V - 8,6 Ah |
| Prise USB | Type C, sous la selle |
| Prise 12 V | Dispo en option, au tableau de bord |
| Eclairage (Av, Ar) | LED |
| Sécurité | Antidémarrage HISS |
| Fonctions | Clignotants à arrêt automatique, signal de freinage d’urgence, 5 modes de conduite |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau Honda |
| Coloris | Tricolore, Noir "Ballistic" ou Gris "Iridium" |
| Prix | 10 599 € |
| Garantie | 5 ans |
Matthieu BRETILLE - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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POINTS FORTS TRANSALP XL750 | ||
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POINTS FAIBLES TRANSALP XL750 | ||
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