
La 1050 Adventure, lancée en 2015, devient 1090 Adventure deux ans plus tard avec à la clé un bond de puissance de 30 ch. Désormais assistée d'une version "Low Power" pour les permis A2, cette moto d'accès à la famille trail KTM multiplie les atouts pour séduire. Essai.
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KTM 1090 Adventure 2017 |
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Moteur |
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| Type | Bicylindre LC8, en V à 75°, 4-temps |
| Cylindrée | 1090cc |
| Alésage x course | 103 x 63 mm |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution | Double ACT, 4 soupapes/cyl |
| Tx de compression | 13,0 : 1 |
| Puissance (annoncée) | 125 ch à 8500 tr/min |
| Couple (annoncé) | 109 Nm à 6500 tr/min |
| Alimentation | Injection électronique, ride-by-wire |
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Transmission |
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| Boîte de vitesse | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne (17 / 42) |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, anti-dribble, commande hydraulique |
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Partie cycle |
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| Cadre | Treillis tubulaire acier, renforcé au chrome molybdène. Bâti arrière en aluminium |
| Suspension Av |
Fourche inversée WP 48 mm, non réglable. 185 mm de débattement |
| Suspension Ar |
Mono-amortisseur WP, réglable en précharge et détente. 190 mm de débattement |
| Frein Av | Double disques de 320 mm, étriers Brembo radiaux à 4-pistons |
| Frein Ar | Simple disque de 267 mm, étrier Brembo 2-pistons |
| Pneu Av | 110/80/19 |
| Pneu Ar | 150/70/17 |
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Dimensions, poids, capacités |
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| Longueur | Non communiquée (NC) |
| Angle de colonne | 64° |
| Chasse | 120 mm |
| Empattement | 1560 mm (+ ou - 15 mm) |
| Hauteur de selle | 850 mm (non réglable) |
| Poids (annoncés) | 228 kg tous pleins faits, 205 kg sans essence |
| Réservoir essence | 23 litres, dont 3,5 l de réserve |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau KTM France |
| Coloris | orange ou noir |
| Garantie | 2 ans pièces et MO |
| Prix | 12 990 € (idem pour version L, bridée à 47,5 ch pour permis A2) |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS 1090 ADVENTURE | ||
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POINTS FAIBLES 1090 ADVENTURE | ||
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