
Pour poursuivre sa carrière, la CB1000R aligne son 4-cylindres sur la norme Euro5 tout en conservant son fort caractère. Et pour envoûter les clients, le maxiroadster Honda garde sa partie cycle, redessine ses pièces néo-rétro, baisse son prix (standard) et lance une Black Edition testée par MNC. Essai.
| Moteur | |
| Type | 4-cylindres en ligne, 4-temps, refroidissement par eau |
| Cylindrée | 998 cc |
| Alésage x course | 75 × 56,5 mm |
| Tux de compression | 11,6 : 1 |
| Puissance maxi | 145 ch (107 kW) à 10 500 tr/min |
| Couple maxi | 104 Nm à 8 250 tr/min |
| Distribution | DACT, 4 soupapes par cylindre |
| Alimentation | Injection électronique PGM-FI, Ride-by-Wire |
| Allumage | Électronique |
| Démarrage | Électrique |
| Batterie | Sans entretien, 12 V / 8,6 Ah |
| Conso moyenne | 5,85 l/100km |
| Émissions CO2 | NC |
| Norme antipollution | Euro 5 |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique |
| Boite de vitesse | 6 rapports en prise constante |
| Transmission secondaire | Par chaine |
| Partie cycle | |
| Cadre | Mono-poutre en acier |
| Bras oscillant | Monobras en aluminium |
| Suspension Av | Fourche inversée Showa SFF-BP, non réglable |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur et Pro-Link, réglable en précharge et détente |
| Débattement Av | 120 mm |
| Débattement Ar | 131 mm |
| Frein Av | Double disque flottant 310 mm, étriers radiaux 4-pistons |
| Frein Ar | Simple disque 256 mm, étrier 2-pistons |
| Jante Av | 3.50 x 17", en aluminium |
| Jante Av | 6.00 x 17", en aluminium |
| Pneu Av | 120/70 ZR17 |
| Pneu Ar | 190/55 ZR17 |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 120 mm |
| Largeur | 789 mm |
| Hauteur | 1090 mm |
| Empattement | 1 455 mm |
| Angle de chasse | 25° |
| Chasse | 100 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm |
| Poids tous pleins faits | 213 kg |
| Réservoir essence | 16,2 litres |
| Instru et éclairage | |
| Instrumentation | Ecran TFT 5 pouces |
| Sécutité | Systèmes ABS et antipatinage HSTC |
| Eclairage Av | Simple optique à LED |
| Eclairage Ar | Entièrement à LED |
| Prise électrique | USB type C sous la selle |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Black Edition : Immédiate dans le réseau Honda Standard : mai 2021 |
| Coloris | Black Edition : tout noir Standard : Rouge, Argent ou Noir |
| Prix | Black Edition : 14 499 euros Standard : 13 099 euros |
| Garantie | 5 ans, kilométrage illimité |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS CB1000R 2021 | ||
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POINTS FAIBLES CB1000R2021 | ||
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