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Varese (Italie), le 19 mars 2018

Essai Brutale 800 RR 2018 : le roadster MV Agusta se Re-Radicalise

Essai Brutale 800 RR 2018 : le roadster MV Agusta se Re-Radicalise

Malheureusement perturbé par la pluie, le lancement presse de la nouvelle Brutale 800 RR s'est réduit à une petite virée de 99 km... sur le sec ! Moto-Net.Com n'a pas pu tester le nouveau roadster MV Agusta sous toutes ses - hautes - coutures, mais l'essentiel est là. Ou pas ?!

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Roadster
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Essai Brutale 800 RR page 4 - Fiche technique

Moteur
Type Trois cylindres en ligne, 4-temps, refroidissement liquide et huile avec radiateurs séparés
Cylindrée 798 cc
Alésage x course 79 × 54,3 mm
Distribution 4 soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête
Rapport volumétrique 12,3 à 1
Alimentation Injection électronique "Ride by Wire" Mikuni
Puissance maxi Monde libre : 140s ch (103 kW) à 13 100 tr/min
Couple maxi Monde libre : 86 Nm (8,77 kgm) à 10 100 tr/min
Alternateur 350 W à 5 000 tr/min
Batterie 12 V - 8,6 Ah
Démarrage Électrique
   
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Commande Hydraulique
Quick-shift MV EAS 2.0 (Electronic Assited Shift, Up&Down)
Boîte de vitesses Extractible à 6 rapports
Réduction primaire 19/36
1ère 13/37
2ème 16/34
3ème 18/32
4ème 19/30
5ème 21/30
6ème 22/29
Réduction finale 16/41
Transmission finale Par chaîne
   
Partie cycle
Cadre Treillis tubulaire ALS en acier, plaques latérales en alliage d'aluminium
Bras oscillant Monobras en alliage d'aluminium
Suspension Av Fourche inversée Marzocchi 43 mm, en aluminium traité DLC, réglable en précharge, détente et compression
Suspension Ar Amortisseur Sachs, réglable en précharge, détente et compression
Débattement Av 125 mm
Débattement Ar 124 mm
Frein Av Double disque flottant en acier 320 mm
Étriers Av Radiaux Brembo à 4 pistons 32 mm
Frein Ar Simple disque en acier 220 mm
Étriers Ar Brembo à 2 pistons 34 mm
Jante Av Alliage d'aluminium, 3.50 x 17"
Jante Ar Alliage d'aluminium, 5.50 x 17"
Pneu Av 120/70 - ZR 17 M/C (58W)
Pneu Ar 180/55 - ZR 17 M/C (73W)
   
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 045 mm
Largeur 875 mm
Empattement 1 400 mm
Angle de chasse 24°
Châsse 103,5 mm
Hauteur de selle 830 mm
Garde au sol 135 mm
Poids à sec 175 kg
Réservoir essence 16,5 litres
   
Instrumentation
Console de bord Vitesse, compte-tours, odomètre, rapport engagé, horloge, mode "Traction Control" et cartographie moteur, T° moteur, 2 trips journaliers, témoin de réserve
   
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau MV Agusta
Coloris Rouge "Pearl Shock" et Noir "Metallic Carbon"
ou Blanc "Pearl Ice" et Noir "Metallic Carbon"
Prix 15 970 €TTC sortie d'usine (+250 € frais de transport)
Garantie 2 ans, kilométrage illimité
 
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèle d'origine
  • Parcours : 99 km
  • Routes : petites surtout, autoroute
  • Pneus : Pirelli Diablo Rosso III
  • Conso : non mésurée
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS BRUTALE 800 RR

 
  • Tre Pistoni époustouflant
  • Freinage digne d'une sportive
  • Poids et agilité de mid-size
  • Lignes, finition en hausse
 
 
 

POINTS FAIBLES BRUTALE 800 RR

 
  • Tarif exorbitant pour une 800
  • (In)Confort et aspects pratiques
  • Dotation techno en retrait
  • Image MV et réseau à travailler
 
 
 

Occasions MV AGUSTA

MV AGUSTA 1090 BRUTALE 1090 R
MV AGUSTA 1090 BRUTALE 1090 R
(7590 €)
MV AGUSTA 989 BRUTALE 989 R
MV AGUSTA 989 BRUTALE 989 R
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