Duel YZF-R1 / CBR1000RR C-ABS : Sensations ou sécurité, deux écoles s'affrontent !

Données constructeurs :

Moteur

• Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et16 soupapes, refroidi par eau
• Cylindrée : 999 cc
• Alésage et course : 76 x 55,1 mm
• Alimentation : Injection électronique PGM-DSFI
• Taux de compression : 12,3 à 1
• Couple du moteur : 112,0 Nm à 8 500 tr/m
• Puissance : 131,0 kW (178 ch) à 12 000 tr/min

Dimensions

• Longueur : 2 080 mm
• Hauteur de selle : 820 mm
• Garde au sol : 130 mm
• Angle de chasse : 23°
• Empattement : 1 410 mm
• Poids tous pleins faits : 210 kg (AV : 109 kg - AR : 101 kg)
• Capacité du réservoir d'essence : 17,7 litres (dont 4 litres de réserve)
• Pneu avant : Bridgestone BT-015 120/70/17
• Pneu Arrière : Bridgestone BT-015 190/50/17

Partie cycle

• Cadre : Double poutre aluminium composite type Diamond
• Fourche : Fourche inversée HMAS. Diamètre 43 mm àcartouches réglable en précharge, compression et détente, débattement 120 mm
• Suspension arrière : Monoamortisseur à gaz Unit Pro-Link HMASréglable en précharge (10 positions), compression et détente (vis sans fin), débattement 135 mm
• Frein avant : Double disque hydraulique de 320 x 4,5 mmavec étriers 4 pistons + ABS électronique couplé avec le disque arrière
• Frein arrière : Simple disque hydraulique de 220 x 5 mm avecétrier à simple piston + ABS électronique couplé avec l'avant

Transmission

• Transmission finale : Chaîne à joints toriques
• Embrayage : Multidisque en bain d’huile et mécanisme anti-dribble
• Boîte de vitesse : 6 rapports

Instrumentation

• Console de bord : Compte-tours à aiguille, compteur digital, T°C moteur, heure, deux trips, odomètre, shift light
• Témoins : clignotants + warning, HISS (clé codée), C-ABS, neutre, phare, dysfonctionnement injection, réserve

Informations commerciales

• Prix : 16 690 € TTC
• Garantie : deux ans pièces et main d'oeuvre
• Disponibilité : immédiate
• Coloris : 2009 : tricolore HRC et Respol (2010 : tricolore HRC ou noir graphite)