Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LES 24H MOTO EN DIRECT
Le Mans, le 3 avril 2004

Départ canon de la Kawasaki n°11

Départ canon de la Kawasaki n°11

15h00. La Kawasaki ZX-10 R n°11prend un départ canon en devançant les Suzuki n°1 et 2 et la Yamaha n°94 du GMT partie en pole, qui s'accroche peu après avec la R1 n°50 de Nantes Défi Moto. Des averses sont prévues tout au long du week-end.

Imprimer

15h00. Départ canon pour la Kawasaki n°11 aux mains de Julien Da Costa. Une demi-heure après le départ elle se trouve en 5ème position derrière la Suzuki n°1, la Yamaha n°94, la Suzuki n°2 et la Yamaha n°38. Après un bref arrêt au stand à 16h02 elle repart aussitôt en 3ème position.

Moins de chances en revanche pour la Kawasaki n°49 de Scratch Motos Angers aux mains de Bertrand Sébileau qui abandonne, victime d'un alternateur cassé peu avant 16h...

Les 24H Moto sur Moto-Net, en direct du circuit Bugatti

Les 24H Moto sur Moto-Net, en direct du circuit Bugatti

Chute de la Yamaha n°50 lors d'un accrochage très chaud avec la n°94 pilotée par Sébastien Gimbert. Retour au stand de la Yamaha n°12, carénages et cache-réservoir complètement explosés

16h27. Course neutralisée sous safety cars jusqu'à 16h39 suite à une chute de Weynand sur la Yamaha n°99 au Chemin aux Boeufs.

16h45. Stéphane Chambon remplace Kitagawa sur la Suzuki n°2, toujours 3ème derrière la Suzuki n°1 et la Yamaha n°94. La R1 du GMT repart aux mains de William Costes sous le regard attentif du Patron de Yamaha France Jean-Claude Olivier.

18h00. La GMT 94 est toujours prise en sandwich par les deux Suzuki du SERT, tandis que la Kawasaki n°11 se tient en embuscade à la quatrième place...

La météo s'annonce humide mais pas catastrophique, avec des averses régulières prévues tout au long du week-end, une humidité maxi de 90% (mini 60%) et une température maxi de 15° (mini 7°).

Les 24H Moto sur Moto-Net, en direct du circuit Bugatti

Les 24H Moto sur Moto-Net, en direct du circuit Bugatti

Les 24H Moto sur Moto-Net, en direct du circuit Bugatti

Les 24H Moto sur Moto-Net, en direct du circuit Bugatti

Les 24H Moto sur Moto-Net, en direct du circuit Bugatti

Les 24H Moto sur Moto-Net, en direct du circuit Bugatti

Restez connectés sur Moto-Net pour vivre cette 27ème édition des 24h du Mans moto en direct du circuit Bugatti, et n'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires tout au long de ce week-end qui s'annonce captivant !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Regardez les 24 Heures Motos en direct sur L'Équipe TV… et Moto-Net.Com 

L'Équipe TV retransmet le départ des 24 Heures du Mans Motos ce samedi 18 avril (prise d'antenne dès 14h30) et suit une grande partie du début de la première épreuve du championnat EWC 2026. La chaine - gratuite et relayée sur MNC ! - retourne au circuit Bugatti dimanche de 7h à 12h45, puis de 13h50 à 15h10 pour suivre l'arrivé de cette 49ème édition.
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
Nouvelle pole record de la R1 du YART aux 24H Motos 2026

Et 1, et 2, et 3 records du tour ! La pole de la 49ème édition des 24 Heures du Mans moto revient encore à la Yamaha officielle, victorieuse en 2025 et championne EWC en titre. Mais attention, la concurrence est toute proche et pour l'emporter, la belle météo annoncée va exiger un nombre record de tours : objectif donc, les 860 tours du GMT94...
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 3 commentaires
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...