Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 septembre 2011

Voyage en terres nomades (7/13) : Astana et la mer d'Aral

Après avoir mis ma cheville au repos chez Bijane suite à ma chute (lire MNC du 20 septembre 2011 : enfin au Kazakhstan ! ), je suis maintenant prêt à reprendre la route pour la Mongolie.

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 21 octobre 2011 à 19h44
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Au niveau des paysages, je respecte votre opinion, mais à la vision des photos et de la vidéo (du sable à gauche et à droite), ça à l'air d'être particulièrement monotone ! Bref, l'Europe (y compris la Turquie) me suffira comme "terrain de jeu" (à la retraite :;-)
O' Danix, le 1er octobre 2011 à 16h15
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sympa aussi la vidéo. Il faut voir le regard de ces gamins qui regardent partir cet étranger. Comment ne pas imaginer que cette aventure puisse avoir un impact décisif sur un de ces enfants. Cette image de ce français sur sa grosse moto verte leur restera gravée à jamais, et peut être se disent-ils maintenant "quand je serai grand, je serai riche, je m'en achèterai une pareil, et je partirai faire le tour du monde. C'est sur des rencontres comme ça que naissent de beaux rêves. On peut admirer le périple de Maxime Barat, mais il faut aussi penser à toutes ses rencontres. Il va nous en revenir tout transformé, pour sûr.
leparisien, le 1er octobre 2011 à 08h40
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Saletés de f.... ripoux ! tous pareils !!! Mais pourquoi des radars et des limitations aussi draconiennes ? Uniquement pour faire du fric ? A part ça super-voyage et la moto paraît un des meilleurs choix ! Bonne route !
maxime barat, le 29 septembre 2011 à 12h08
Bestof: 
0
Lectures: 
0
des jerrycans à l'arrière ;)
O' Danix, le 28 septembre 2011 à 19h21
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mais dis moi, après vérif, le réservoir de la Versys fait 19 litres. Tu as un "tank" de 30 l ou des jerrycans ?
O' Danix, le 28 septembre 2011 à 17h31
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Alors là d'accord, je dis oui, ces paysages là donnent plus envie que l'étape précédente. Concernant la mer d'Aral, je me souviens d'un documentaire édifiant sur Thalassa, il y a quelques années. Les images satellites sur Wikipédia parlent d'elles même. Tout ça pour irriguer des cultures de coton en Russie, enfin ...Sinon, l'autonomie de la Versys semble être appréciable dans ces contrées.
keys loafer, le 28 septembre 2011 à 11h23
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Fascinant,viens juste de voir un documentaire sur Aral,terrifiant les errances des genies du planning.Bonne route.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
Trail
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Roadster
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Sportive

A lire aussi sur le Journal moto du Net