Vol de moto : 66 549 deux-roues volés en 2012

la sanction, elle vient surtout avec la franchise. Ceci dit Jojo Albert a raison, je serais curieux de connaite le nombre réel de vols. Quant au bloc-disk, avec alarme, ça se neutralise aussi vite que s'il il n'y a pas d'alarme.

autre alternative,j'ai aussi un bloc disque avec alarme,et cela fonctionne très bien,ça je voue l'assure.mais malgré cela,je ne suis pas forcement convaincu de cet antivol que l'on pourrais prendre comme presque parfait. pour finir,l'antivol parfait n'existe pas.mème si l'on ais dessus.malheureusement cela existe aussi.

d'accord avec fred.les u ou les chaines ne valent rien si elles ne sont pas attachees a un poteau.et meme la rien n'est sure,cela ralenti le vol uniquement.alors punir ceux qui ne mettent rien.de toute maniere,si ce sont des "pro",chaine ou pas,c'est du pareil au meme.

mouais, il y a quand même un phénomène contre lequel les meilleurs antivols ne pourront pas lutter: c'est l'autovol!!Pas assuré tous risques, un petit carton et vlan la bécane à la cave (ou ailleurs!)Ou bien modèle invendable? Pas de problème l'assureur va la payer à la cote!!

Fred, Il y a y a un gars dans ma boite qui s'est fait barboter son GEX en 3 minutes chrono (on a mesuré sur le film de la caméra de surveillance qu'in a filé aux flics).. il était garé au parking de ma boite au second sous sol avec porte d'entrée + barrière de sécurité... il avait un U + un bloc disque + alarme + clé codée... c'est te dire.... le gars est reparti dessus

Fred, tu t'interroges je cite : "quels sont les critères réels qui guident les motards dans leurs achats". Mis à part le prix qui emporte tout, il n'y a jamais eu d'étude à ce sujet ? Je serais également curieux d'avoir des info. là dessus.

Sacrés motards !!! sont négligents pour attacher leur bécane ... sont négligents pour s'équiper de protections individuelles... sont négligents pour respecter les limitations de vitesse... certains semblent mêmes rancuniers... heureusement que nos 2 gardiens du temple préférés distribuent les bons et les mauvais points... Plus sérieusement, la sanction vient toute seule avec l'augmentation des tarifs d'assurance.

Allleeeezzzzz, il faut obliger de... il n'y a qu'à ... il faut faire payer... C'est un sacré langage de motards tout ça ! Ce sont les mêmes genres de tremes qu'emploient ceux que vous(nous) critiquez à savoir rendre obligatoire ceci ou cela, faire plus de répression. Dans nos sociétés le vol est comme la prostitution interdit mais fait cependant parti du décor. Pour l'éviter il faudrait repenser une autre forme de vie en société qui serait basée sur le partage, l'entraide,le respect, des valeurs, préférer l'utilitaire à la frime afin d'éviter l'envie (et ses dérives)... mais qui est prêt à vivre de cette façon aujourd'hui ?! V

Ticamoi, tu ne comptes quand même pas sur la marechaussée pour empecher les vols quand même? ils sont occupés ailleurs...

Ah ouai, rendre le motard responsable du vol de sa moto. Elle est pas mal celle-là ... tant pis pour toi ma fille, fallait pas porter cette mini jupe qui fait tant monter l'avion; ton viol c'est ta responsabilité. Eh oh !! Va falloir pas inversé les rôles non plus.

On devrait surtout demander au constructeurs de numéroter les piéces comme les moteurs donc comme la bécane, trop de vols de motos je dis motos partent en piéces pour servir aux pistards et a ceux qui font de la merde (stunt) et qui volent des bécanes pour ça, donc contrôle des papiers en entrée de piste ........donc ça va bien pour tlmonde .......lobbing

On peut aussi faire le choix de privilégier des machines qui attirent peu les voleurs. C'est que je fais. Bon, j'arrête, je vais finir par passer pour un individu dangereusement responsable. Ca va nuire à ma réputation...

Pour compléter ce que dit Jean Némar, pour le coup, il faut aussi se poser la question de la responsabilité du motard. Pour cela, c'est comme pour les motos qui consomment comme des mirage 2000 : une moto qui ne permet pas de transporter un minimum de matériel nécessaire à la pratique de la moto devrait être invendable. Je serais curieux de savoir un jour quels sont les critères réels qui guident les motards dans leurs achats. Pour les motos, c'est comme pour les politiciens, on a ceux qu'on mérite...

@ Nielda. Les constructeurs (moto ou auto) font ce qu'ils veulent, surtout dans ce domaine. La sanction, c'est celle du marché. Et ça n'empêche pas la collectivité de payer pour leurs mauvais choix (Peugeot, Renault,...) ! ;-)

Fred et Jean, vous qui êtes contre toute forme d'obligation au motard, n'êtes vous pas contre une forme d'obligation aux constructeurs ? Je m'explique, pourquoi une moto vendue aujourd'hui n'est pas capable de comporter un emplacement pour un système antivol ? On obligerait un constructeur à embarquer un système antivol ou un emplacement pour un U ou autre, croyez moi, ils feraient comme Ducros et se décarcasseraient autrement.

C'est sans doute pour ça que le scoot a de plus en plus d'adeptes !

tout à fait d'accord avec toi Claudius, ça me fait pester aussi. Mais j'avais lu un coup que les japonais n'integraient pas dans leur reflexion cette notion de lutte contre le vol, vu que chez eux, c'est rarissime. Mais bon, c'est de pire en pire, bientot y'aura plus aucune moto où on pourra le faire. On ne peut emmener ni antivol, ni tenue de pluie, ni kit anti-crevaison. Pour Ticamoi, c'est vrai que le prix (astronomique) des pièces détachées n'aide pas. Ceci dit, on se fait aussi fracturer une bagnole pour une pièce de 2 euros, alors...

Et le plus important: ce U, pouvoir le transporter! Mes 3 dernières motos, des sportives il est vrai, je ne pouvais rien mettre d'autre sous la selle qu'un bloque disque. Et le transporter dans un sac à dos, niet! Je tiens à ma colonne!!!

Faire baisser le nombre de vols ? U, alarme, attacher sa moto au building, ... non rien de tout ça. Que les pièces neuves soient moins chers; certains de nos congénères seraient moins tentés par le recèle. non ?

Rougemaducat, je t'invite pour le prochain salon du 2 roues à venir voir sur le stand de la FFMC la video de la commission stop vol qui sera probablement projetée. Tu verras que charger une moto dans un fourgon, ça met moins d'une minute, et personne ne réagir. Pirater une clé de transpondeur, c'est nettement moins à la portée de tout le monde. Je suis incapable de le faire, alors qu'embarquer une moto dans un fourgon, si. Et comparer ça à embarquer une voiture sur un plateau...

Fred il faudrait avant de systématiquement être contre, se renseigner. il y a pas longtemps un article sur un site moto montrait un gars à paris qui fracturait toutes sortes d'attaches en moins de 2 mn. il travaillait même avec les constructeurs pour souligner les points faibles.il est plus facile de pirater la clé transpondeur que de se faire repérer avec une camionnette, il en vas de même pour les voitures où avant l'avènement de l'électronique il fallait l'enlever sur un plateau, donc plus de temps et plus de risque de se faire remarquer. le bon vieux coupe contact caché restera le truc le plus efficace(avant enlèvement bien sûr) dernier point pour casser un u en quelques secondes il suffit d'une bombe aérosol que tu vides à l'envers, cela va givrer l'acier et un bon coup de petite masse va faire exploser ton u.

Un gilet jaune sur la moto pourrait la sécuriser :D

Rougemaducat, tu me montreras comment tu casses un U en quelques secondes, je suis curieux de voir cela. Evidemment, y'a aucun truc efficace à 100%. même un coffre-fort ça se force. N'empeche que les voleurs cambriolent plus les simples maisons que les banques, il doit y avoir une raison. Et laisser sa moto sans systeme antivol, ça revient à mettre un panneau "servez-vous". Quant au transpondeur, y'a meme pas besoin d'un portable, puisque le principal marché, ce sont les pièces détachées. Donc tu charges le 2 roues dans un fourgon et basta.

Fred, parce que tu crois quand mettant le prix dans des anti-vols aussi sophistiqués soient -ils, cela dissuadera un voleur de piquer une moto. tous les machins agrées SRA se font démonter en quelques secondes et même une clé avec transpondeur ne fera l'illusion que le temps de dire oups avec un portable et le bon logiciel.

mdr. voire même leur couper la main pour "complicité passive"

@ Fred. Je pense qu'il faudrait des sanctions très lourdes (135 euros et - 3 points) pour ceux qui attachent leur moto avec un bloque-disque. Parce que quand même, ça coute cher à la société. Qu'en penses-tu ?

l'article n'est pas très clair : comment ont été contactées les personnes interrogées? Parce que si c'est leurs client ou de gens qui sont allés sur leur site, forcément, ce sont des gens qui s'inquietent quant au vol du 2 roues. Parce que dans la réalité, il suffit de voir le nombre de 2 roues pas attachés, ou avec des merdes genre bloc-disque, pour comprendre que les motards sont plutot négligeants à ce sujet.