Vidéo moto du vendredi : Guy Coulon joue avec un 6-cylindres !
Incursion chez le génial ingénieur-chef mécano-préparateur-ex pilote Guy Coulon dans son atelier de GP Tech 3. Il met la touche finale à un proto 6 cylindres de 300 cc, fait entièrement à la main, au son incroyable ! On ne s'en lasse pas...
???? lui il mets pas de casque mais à défaut de le mettre il en a dans le casque, tandis que certains mettent le casque sans avoir grand chose dedans, cherchez pas c pas la crise qui fait qu'il n'y a plus de grande industrie française, c la mentalité française. Sinon il manque aussi les rétros et les cligno. Au top guy on n'a besoin de gens comme toi, continue.
guy la belle mécanique restera toujours dans une 3 eme dimension c'est grasse a des sorciers de ta valeur que les constructeurs ont avancer merci guy phiphi tfc (nord)
Son incroyable. L'impression qu'une F1 arrive au bout de la rue... Maintenant, avec de simple tubes en guise d'échappement, elle ne pouvait que faire du bruit. Un 4'pat, même sans faire ce bruit de F1 fait aussi un zoli bruit en echappement libre... la question est : qu'est-ce qu'elle donne sur circuit ? Après je rejoins les autres : même doué, ce génie ne peut oser prétendre ne jamais faire de faute. Et même si lui est irreprochable, d'autres le croisant sur la route peuvent faire une faute, effrayés par exemple par le bruit... S'il tombe les cheveux au vent, je ne donne pas cher de sa chevelure blonde et s'il blesse / tue quelqu'un alors qu'il n'est pas assuré, bonjour la galère. Le palmarès et le génie ne peuvent excuser une faute / mauvaise image de marque qu'on seraient les premiers à critiquer s'il s'agissait d'un petit jeune de banlieue sur une pocket bike ou un scoot modifié. J'ai même envie de dire que son palmarès lui impose d'être encore plus irréprochable que les autres. Avec son historique, il n'a pas l'excuse de l'inconscience de la jeunesse.
Oui mais quand même Hopkins -respect pour ton job soit dit en passant-, il a un sacré avertisseur le mec!! Et puis en terme d'accélération, on pourrait s'attendre à une fusée avec un son pareil (et encore il devait être en sous régime..), mais non ça va pas très vite, sauf si il était sur route ouverte justement ou bien sur circuit avec casque et combi. Une oeuvre de passionné... Comme moto de série dans le genre, il y avait la honda 250CBR R 4 CYL 4 TPS. Rien en bas et tout en haut, décoiffant!
René ...que ce soit un génie ou un arpète de 16
ans on porte un casque sur route ouverte,surtout
en faisant peter une aussi belle accélération en
zone d habitation.....passe encore sur le
parking....c est mon dernier post sur le sujet....la
passion n empêche pas d être responsable et si
on veut s aérer les neurones on se met devant
un ventilateur.....
Manifestement il y en a qui n'ont jamais mis les doigts dans ni sur un moteur ne serait-ce que pour des réglages de carburation, comme si le mec se préparait pour passer au journal de 20h ou à l'émission des enfants du dimanche matin (chouette le dessin animé Chaplin!). Et puis faut bien que les génies s'aèrent les neurones! ainsi que les cheveux tel un samson moyen! Comme quoi un 50cm3 4temps (x6), ça envoie! Et quel son! j'en ai rigolé devant mon écran.
que n'ai je point écris là...oh sacrilège ! et ben ouais, j'assume. en 15 sec de vidéo (quand bien même je trouve le son magnifique d'une part et que j'ai une immense admiration pour ce que cet artiste de la mécanique est capable de faire:-)), tous les efforts que nous pouvons faire par ailleurs se résument à : c'est vraiment des barges ses motards qui se croient au dessus des lois!
une pensée pour SIC qui aurait certainement préféré que son casque reste bien solidement attaché...
Ouf quand même qu'il n'y ait que des motards pour lire motonet.
vivement le Gp de demain pour voir s'ils le mettent, le casque.
ps : j'en profite pour dire que je fais aussi parti de ces gros nazes qui obligent leurs enfants à s'attacher en voiture et qui détestent l'usage du tel au volant. j'aimerais bien savoir ce que Mehdiator en pense
Nielda nous admirons tous ce travail mais il n
empêche que travaillant dans la chirurgie
traumatique je vois tous les jours des dégâts
craniens très graves....alors voir un mec sans
casque sur un bolide pareil ça me heurte un
peu...désole d être rabat joie mais c est la dure
réalité AUSSI des dangers de la moto...
c'est clair que ça doit etre sympa pour les voisins. Et je rejoins les autres pour le port du casque...et pour le fait qu'il roule sur route ouverte avec une moto non homologuée, non assurée. La meme chose avec un trouduc en pocket bike et tout le monde crie au scandale. Bon sinon, pour la réalisation en elle-même, magnifique bien sur. Bon, elle tient pas le ralenti, mais c'est pas fait pour rester au ralenti hein ;-)
J' adore ces personnes ! et coïncidence
encore? depuis des mois je me demandais
si quelqu’un oserait faire à notre
époque un 6 cylindres de petites cylindrée, rêve encore plus absolu pour
moi que le la moto quotidienne 3
cylindres trailster de 170Kg liquide
embarqués et n'en voyant pas je me
disais que la seule solution serait de
s'y mettre en autodidactie !
BRAVO
La moto c'est du rêve, les constructeurs
l'ont oubliés...
.Mr Coulon j admire votre savoir faire mais votre
épaisse chevelure n est pas faite de fibre de
verre ou de carbone....vous avez une tête trop
bien faite pour ne pas la protéger....comme nous
tous d ailleurs....
Désolé Thor, on ne s'en "branle" pas. Le jour où moto net annoncera que le sorcier guy s'est tué bêtement lors d'un essai sur les allées de la résidence où il peaufinait sa dernière création que diras-tu. En tout cas, même si j'aime la moto, je ne sais pas si j'achèterais une maison dans sa rue :).
Je me suis aussi demandé si c'était pas un 2 temps. Guy, elle cafouille un peu en sous régime, entre 2200 et 3850 tr/mn, amène la moi j'vais t'y faire un réglage aux p'tits zognons.
Sacré bruit, il aura du mal à passer la
drire. plus sérieusement, par moment on
croirait entendre un deux temps. belle
réalisation de ce sorcier en mécanique et
autodidacte.
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