Ventes, chiffres d'affaires, emploi : KTM explose tout en 2013

Suffit donc d'avoir une carto selectionnable au guidon ,comme ma B3 pour satisfaire tlmonde!!! V

@nap01/ ça se confirme aussi dans les différents essai presse,en fait ç'est aussi KTM qui aurait fait une moteur un peu moins sport pour coller a la tendance trail/route/loisir du moment,un caractére un peu moins radical sur ce modèle en particulier pour elargir la clientèle potentielle.

@ Chr83....en écoutant les avis à la concession, ce sont surtout les possesseurs des 950, 990 KTM qui se plaignent du manque de brio de cette nouvelle 1190. La majorité des autres essayeurs comme moi, venant des gros trails japonais, allemands, anglais ou italiens sont subjugués par la santé du V2 Autrichien !....Il reste que le nouveau flat GSLC n'est pas loin derrière en terme de sensations !

Katoche c'est des moulins de ouffffff ,et cette année avec les ptites dernières ils vont faire très mal encore..............Merci !!!! donc BMW ,Katoche ,c'est pas Européens ça? donc faut être super content les mecs!!!V

@barth62/au niveau caractére de la bécane apparement les avis différent suivant les essais et les pilotes un coup c'est une bombe,d'autres lui reprochent justement de ne pas trouver le coup de reins KTM,a voir si les modéles mis a dispos des journalistes sont en full ou si les essais pour le marché français sont fait en tenant compte du bridage qui lui enléve a peu prés 50 cv.

il manque juste un cafe racer a la norton manx avec le 390 jjjj bon , ce n est pas exactement la ligne ktm mais sait on jamais jjj

Je suis devenu trop pantouflard, j'aime trop mon confort mais l'essayer le temps d'une heure ou deux oui.

Non non Tonycosworth : J'aurais eu 20 ans de moins oui mais là c'est vraiment trop sportif pour moi, Sinon c'est vraiment le style de trail que j'aime, polyvalent et avec du caractère.

Barth, après avoir expliqué dans tous les détails que tu cherchais confort protection, protection et confort et que tu n'avais rien çà foutre des perfs, tu envisagerais donc de prendre un missile sol-sol...

condensé de plaisir et ça se vend

Ah oui j'oubliais, j'ai vu aussi des vidéo de cette KTM en hors piste, ses aptitudes sont tout aussi impressionnante que sur route. Quand au look elle me parait d'apparence beaucoup moins pataude, beaucoup plus fluide que la GS mais ça c'est un avis personnel...

Merci Chr83 , j'y suis allé ;) J'ai lu que certains rencontraient des petits soucis de tenu de cap au delà de 150 km/h. J'ai aussi regardé des vidéos dont une sur circuit face à une 1200 GS (water). La GS semble plus à l'aise dans les enchainements de virages (des fois elle finie trop large , pilote trop confiant trop optimiste ?) par contre elle se fait clairement bouffer en accélération/reprise : Vraiment Impressionnante cette KTM !

Ah dans ce cas Napo ça devient sympa, il semble que ce soit le cas aussi pour la new Vstrom, car l'ancienne que j'avais n'était pas très sobre.

@barth62/ un site assez complet pour cette bécanes avec les avis d'essayeurs et la réponse en simultanée des responsables KTM,un peu fastidieux a lire( plus de 300 posts) mais bien centré sur le sujet..http://wwwktmadventure.com/essai-1190adventure-vos-avis/...

@ René...concernant la conso de la 1190 KTM, il s'avère qu'à l'usage, elle est particulièrement sobre !....à peine plus que la GS !

Il y a la 990 autrement (moins lourde) mais pas moins sportive. KTM est l'outsider qui monte au niveau des motos routières. La 1190 est une vraie moto de route avec sa petite roue à l'avant. Les seuls hics si on peut dire, c'est l'esthétique maison, les hauteurs de selles et les consos encore un peu élevées.

J'y suis allé dans la foulée et la 1190 adventure est vraiment pas mal. Sauf que assez sportif selon l'essai, surement trop pour moi, faudrait que j'essaye...

Kom quoi y'a pas que la DDE qui aime l'orange,

Hé bien là je suis surpris !!! KTM N° 1 Européen !!! Bin merde alors... :o Comment se fait-il que le 1er constructeur de moto européen puisse avoir si peu d'intérêts et si peu d'articles dans les colonnes de ce site ??? Moi qui croyais que c'étais BMW le N°1 vu tout les sujets dont cette marque à droit. Je vais commencer à m'intérésser à la 1190 Adventure , je la trouve jolie et avec les options qui m'intéressent elle serait à 16 000 €uros... A t-elle de réelles aptitude en tout terrain ? je ne sais rien sur cette moto donc si certains ici on eu l'occasion de l'essayer dites nous ce que vous en avez pensez.

Et après ça, il n'y a pas un gus pour reprendre la concession à Rennes...désolant.