Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 mars 2010

Un nouveau Grand Prix moto en Espagne !

Déjà maintes fois reporté pour de multiples retards et difficultés (lire notamment MNC du 11 mars 2009 : le GP de Hongrie reporté au printemps 2010  et MNC du 1er mars 2010 : des ONG anticorruption demandent une enquête sur le Balatonring ), le GP de Hongrie est désormais purement et simplement annulé : " les travaux de construction…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et ben tiens! Un autre GP en Espagne...quelle surprise! Plus que 14 et la boucle est bouclée: Moto GP devient un championnat national avec des règles faites par des Espagnols pour des Espagnols. On en n'est pas si loin mine de rien, manquent plus que les motos...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'imagine que cela ne doit pas faire plaisir aux pilotes italiens, et surtout à Valentino. Jorge pourrait en profiter, surtout en fin de saison. Même si Valé saura se battre comme il sait le faire, il aura 4 fois dans la saison à subir la pression des ibères courrant à domicile. Sinon parmi les circuits cités par la rédac, il manque le GP de Bretagne sur le mythique tracé ovale de Trélivan de 143m50. Avantage météo capricieuse favorable à nos tricolores Sarron et Jacque. Ah m...., j'suis con, ils ne courrent plus. Sorry
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Encore une preuve si besoin en etait de la logique du gouvernement et des investisseur en Espagne. De magnifiques strutures pour le sport motorisé qui genere des evenements d'envergure internationnale! En France nous avons les circuits mais pas l'envie... Messieurs les politiques ouvrez vos yeux ! il y a des motards en France !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un GP d'Auvergne le circuit de Charade serait merveilleux , mais bon , de ce coté là ils sont plutôt anti moto , OK pour les voitures et les camions, ça pollue moins, mais les motos , a moins que ce ne soit a cause des motards ??? En ile de france , je ne vois pas ce qu'on irait y faire , Madrid , Londres , Rome, Berlin , Washington ,La Haye n'ont pas de circuit ce qui n'empêche pas ces pays d'avoir un GP des plus réputés!!!Donc rien a foutre d'un circuit en morne plaine arrêtons le parisiansme absolu , et cela n'a rien a voir avec les Verts . Quant à la cote d'Azur , si c'est pour entendre le minable ministre de nice se gargarisé non merci , j'aime mieux un circuit du coté de Perpignan il y fait aussi beau et même meilleur du point de vue mentalité .En lus la région se prête très bien à la moto avec l'(espagne toute proche qui plus est Ca n'engage que moi.Bien sur les millions de parisiens rois de la poignée dans le coin ( en ligne droite ) et les fameux 21 virages de chevreuse( tous ça , pfouhhhh) vont râler , mais c'est pour leur bien , quel intéret de se rendre sur un circuit uniquement par des lignes droites , , c'est bien comme ça l'ile de france non ??? ainsi si ils se rendaient du coté de Charade , de Perpignan via le centre de la france , et non pas par l'autoroute ( quel plaisir !!) ils découvriraient qu'a peine 300 km de chez eux , il existe ce qu'on appelle des VIRAGES .... HI HI HI ( des virages , vous savez c'est la portion de route qui n'est plus toute droite , et il faut pencher la moto soir a droite soit à gauche . La c'est sûr , je vais me faire incendier, mais je l'ai bien chercher . Pour en revenir au Espagnol , ben ils ont bien de la chance , mais eux , même si leur économie est défficiente ( quoique nous n'avons rien a leur envier de ce coté là, faut pas faire de complexe ), ils n'ont pas un gouvernement ni une politique sportive anti moto comme le notre ,preuve en est le nombre de pilote espagnol en GP 125,600,motoGP , , nous quand on en a dans chaque catégorie , on crie au miracle .donc faut pas s'étonner.( et la on peut faire des complexes par contre .(ce n'est pas que nous n'aurions pas des pilotes capables , mais nos banquiers préfèrent sponsoriser leurs actionnaires que des pilotes motos ou même voitures .Douce France , belle France !!!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Encore de très belles routes pour se rendre sur ce circuit.L' Aragon c'est un super endroit pour faire de la moto .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
trop forts les espingoins. Cela me devrait me faire une occasion de revoir ce bon vieux Ninou. Si il me reste toujours mon p'tit point et si je n'ai pas revendu Gertrude d'ici là.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net