Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ON THE ROAD AGAIN
Paris, le 22 juillet 2008

Suzuki équipe ses Bandit 1250 S et V-Strom 650 pour voyager cet été

Confortant sa politique d'offres commerciales toujours plus alléchantes, Suzuki propose une batterie d'équipements bienvenus pour voyager sur son gros roadster et son trail routier de moyenne cylindrée. Une petite Suz' pour l'été ? Revue de détails.

Commentaires

Retour à l'article
Rene, le 13 avril 2009 à 09h28
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Il n'y a que suzuki pour en offrir autant pour ces prix. Avant de vous lancer dans des achats de bmw ou de yamaha par exemple, et si vous ne craignez pas le qu'en-dira-ton, allez essayer ces bécanes. Je sais de quoi je parle, j'ai possédé bandit12 et vstrom10. De vraies routières au long cours fiables et endurantes, même la 650 très convaincante. La suspension est réglable et la selle peut être changée.
TonnyDan01, le 16 février 2009 à 23h35
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Possesseur de ce modèle (V-Strom 650 Travel Edition) depuis septembre, j'en suis enchanté. Toute la place pour le duo et le confort est suffisant. Un bonheur d'avaler des kilomètres de bitume avec ma compagne...
joel papyjo, le 23 juillet 2008 à 22h23
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Suzuki devrait offrir des amortos plus "routiers" avec son kit GT car ceux d'origine ne riment pas avec "confort"

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net