Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#QATARGP 2019
Paris, le 6 mars 2019

Quel est l'état d'esprit des deux pilotes français avant le GP du Qatar ?

Johann Zarco et Fabio Quartararo abordent le premier Grand Prix de la saison avec optimisme : le premier découvre sa nouvelle moto en conditions de course réelles et le second prend le départ de sa première épreuve en catégorie reine. Ambiance à J-4...

Commentaires

Soyons réalistes, qu'ils finissent déjà tous les deux sans prendre une boite et ca sera déjà pas mal, l'un est sur une brèle (c'est son choix) et l'autre n'a jamais été CDM ni en moto3 pas plus qu'en moto2 et n'a pas l'expérience d'une motoGP en course sur 22 tours, je peux me tromper, pourquoi pas, mais un top 10 serait un bon début pour les deux
Exact !!!!!!!!!!! un seul objectifffffff!!!!!!!! THE WAR !!!!! au podium bien sûr !!! V
ça serait cool de voir 2 français (cette fois) mener la 1ère course de la saison....je ne vous dis pas le monde au gp de France suivant...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net