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Paris, le 26 septembre 2012

Nouveautés moto : le concept Honda NC700 s'élargit en 2013

Outre un salivant projet de MotoGP de route , le grand patron de Honda, Takanobu Ito, a révélé lors d'un discours présentant ses résultats 2012 et sa stratégie à moyen terme le prochain lancement de nouvelles motos de grosse cylindrée inspirées des NC700. 

Commentaires

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Echos, le 3 octobre 2012 à 10h23
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C'est pas JL Mars mais bien C Decultot qui avait lancé l'initiative...
tonycosworth, le 2 octobre 2012 à 22h09
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Certes Blundy, mais un "patron" engage sa marque; d'autre part, il n'est pas sûr du tout qu'il ait agi dans son coin...
Blundy, le 30 septembre 2012 à 21h07
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J'boycotte ces Enflures qui oeuvrent pour le C.T. !!! Blac-K, ça, c'était du temps,du patron de chez Honda, JL Mars, qui est maintenant chez Triumph !! Désolé, vomis maintenant chez eux !!
Rene, le 29 septembre 2012 à 19h08
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J'ai la NC700x et elle est... un peu fun. Le couple est correct mais impossible de la lever au démarrage, encore moins en cours de route. C'est vrai que la partie cycle et les pneus Z8 ne demandent qu'à pencher, le moteur vous extrait bien des virages, les freins (abs) sont efficaces mais il ne faut pas y aller de main morte.
desmogniak, le 29 septembre 2012 à 18h04
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Ah bon, tu trouves la NC fun !?! T'as jamais dû essayer une Ducati ou une Katoche alors !
Blac-k, le 29 septembre 2012 à 08h41
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j'boycotte ces Enflures qui oeuvrent pour le C.T. !!! V
Thomas B.1, le 28 septembre 2012 à 18h18
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En même temps, le 4l au cent, je les atteignais avec ma CB 500 'Refaites-en uuuuune, m'sieur Honda, et une version trail routier !) et même avec ma ZZR 600. Suffit de rouler relax…
keys loafer, le 27 septembre 2012 à 14h25
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15 millions de deux roues pour l'exercice courant...hello....ca laisee reveur.
Rene, le 26 septembre 2012 à 22h44
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...ainsi que (soigner davantage)le confort...
Rene, le 26 septembre 2012 à 22h43
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Euh... pour une esquisse c'est une esquisse... C'est bien joli mais va falloir quand même limiter davantage le poids de ces motos "miracle" ainsi que le confort, et que "low cost" ne soit pas une parole en l'air. Enfin j'espère que Honda va continuer de vraies motos "tradition" à côté de ça et "low cost" aussi mais fidèles à la qualité honda. C'est la condition pour atteindre les ambitieux objectifs!
Rédaction MNC, le 26 septembre 2012 à 17h00
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@K- Lach exact, merci pour ta vigilance !
fred, le 26 septembre 2012 à 16h44
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si elle rencontre le même succès que la pacific coast...
K- Lach, le 26 septembre 2012 à 16h14
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"l'usine Honda de Kunamoto (Japon)." KuMamoto et non Kunamoto sur l'ile du Sud Kyushu K
bigtwinmt, le 26 septembre 2012 à 14h55
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oh je crois que honda devient très fun attention ktm ou ducati.

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