Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 août 2012

Nouveautés moto 2013 : Yamaha XJ6, Diversion et Diversion F

Yamaha donne un coup de jeune à son excellente (entrée de) gamme XJ6 pour 2013. Entre autres, des lignes légèrement retouchées sur le roadster XJ6 et de nouveaux aspects pratiques sur ses déclinaisons plus routières, les  XJ6 Diversion et XJ6 Diversion F .

Commentaires

Retour à l'article
Logan, le 5 septembre 2012 à 12h06
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Magnifique la couleurs ! Certe cela reste banal (noir et blanc) mais il faut avoué que la moto le porte très bien (XJ6 Diversion). Les améliorations ne son pas conséquent mais je pense que la groupe Yamaha essaye de rester dans la même tranche de budget pour c'est modèle tout en apportant plus de qualité donc merci a eu !
fabvmax1200, le 3 septembre 2012 à 08h31
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour à tous oui pas mal pour une 600 mes ces du déjà vu plastique plastique ça manque de crome , la planche de bord es triste , un léger effort pour la selle et les poignes arrière
O' Danix, le 31 août 2012 à 09h49
Bestof: 
0
Lectures: 
0
des petits disques pétales comme chez la concurrence, cela aurait été pas mal aussi.
will24, le 30 août 2012 à 11h36
Bestof: 
0
Lectures: 
0
des petits détails qui en fond une moto plus abouttie et au même prix par les temps qui cour difficile de critiquer

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net