Le méchant roadster avec un S comme carénage

Je vous trouve tous vraiment injuste! elle est top cette honda voire même trop audacieuse! non je rigole elle est ringarde comme le devient toute leur gamme d'ailleur, ah marketing quand nous tiens! ils nous avait fait la x11 ( que j'ai possédé ) et vous n'en avez pas voulue aussi ( j'aurai du la garder elle doit etre collector aujourd'hui) bilan: un grand constructeur va avoir de gros pb si leur politique d'innovation ne reprend pas les rennes et c'est bien fait pour la moto européenne.Un motard mine de rien ça a un cerveau ( si si ! ) et mr honda nous prend vraiment pour des beaufs.

Ben moi, j'aime encore assez. Je préfère la ZRX, mais j'aime bien. Et puis, avec un look de brêle de 1984 munie d'un carénage adaptable, on risque de ne pas la voler!!! Mais pour le prix, honnêtement, je préfère la ZRX ou même le B1200S que je trouve chouette en version bicolore

dommage ,que honda n'est pas eu plus d'immagination au niveau du design et ait choisi une pâle copie de ses modèles des années soixante dix ,a quand un roadster inspiré de la 1000 cbr comme l'à fait yamaha avec sont 1000 fazer! incisive et éfficace.

ils ont racheté les vieux stocks de carénages XJ de chez yam ou quoi ?? beurk!beurk!beurk!...

Euh, quelque part j'ai lu "France pays des roadsters", ou quelque chose dans ce goût là en tout cas, alors à quoi ça sert Mr Honda de faire un version carénée pas belle?

C'est vrai ça, ce carénage est dégueu. L'avant est fade, quelconque, sans agressivité aucune. Heureusement que les ZRX sont là !

mais qui a dit que le look "80" revenais en force ? on aime les gros roadster comme dans les années 80 mais en plus moderne : cette CB est moderne a l'interieur mais vielle et moche a l'exterieur , et pour 11200 zoros en plus ! tu m'etonne que honda soit en perte de vitesse avec des "trucs" comme ca ! ca va etre quoi la prochaine fois ? une royal endfield replica a 15000 zoros ???

La bécane est vraiment jolie, tout comme la ZRX 1200S de chez kawa. Une alternative intelligente au modéle "naked". Par contre , dis Mr Honda au lieu de l'ABS en série, j'aimerai la béquille centrale en série. Pour l' ABS j'aimerai que ce soit en option. Ayant vu chez mon motociste que la première CBF 600 accidentée est un modéle ABS... méchante chute dans un virage où ça glissait. Ca me pose des questions. Et pourtant mon motociste a vendu les deux versions: avec et sans ABS...

Merci Kakal, je cherchais mais ne trouvais pas à quelle vieille meule elle me faisait penser! Bon, ba autant la version Naked est magnifique de mon point de vue, autant cette version S est vraiment trop laide, comme tous les roadsters "S" d'ailleurs.... Vive les versions Naked!!

C'est bizarre cet engouement pour du recycle... J'habite en angleterre, c'est la meme chose dans la presse anglaise, deux pleines pages de cette machine genre "C'est la nouveaute de l'annee" "regardez la bulle, y a pas de rivet ou de vis" ???? Quizz des actions de honda pour tant de pub??

Euh...Pardon, mais quand je vois cette pseudo nouveauté, je lui trouve des airs de Yam 1200 FJ, sortie il y a déjà + de 20 ans... Merci monsieur Honda pour ce rappel de l'histoire... non, non, moi j'en veux pas...sans façons !!!

qu'es quelle est moche cette CB avec carrenage z'aurai mieux fait de copier un peu plus une ZRX!!!! ou une fazer on dirai un gros 500 CB !!!!!