Le gouvernement publie la carte officielle des radars automatiques

7900 morts sur les routes - 1000 radars fixes et les autres. 22000 morts par accidents domestiques et suicides - ou sont les moyens répressifs et éducatifs ?

Buzz, Je suis dans un fauteuil depuis qu'un passionné de moto, un mec super gentil, à doublé un bus (a env 80km/h en ville) qui s'était arreté pour me permetre de traverser sur un passage piéton. Nous étions dans le même hopital. Depuis je n'ai plus grand chose a faire de ce genre de passion. si tu aimes la vitesse, Ok. Mais pas sur la route et surtout pas en ville.

Jean-Luc, tout le monde ne considère pas son véhicule comme un moyen de transport pratique pour aller de A à B... Y'en a qui sont passionnés! Mais leur passion est tuée dans l'oeuf par des mesures trop restrictives, malhonnêtes! Ok, il faut des règles, des lois, mais on est qd mme pas obligés de sortir la vaseline pour avoir moins mal à chaque loi votée, si???

Mesdames et messieurs, vous qui êtes scandalisés par les nouveaux radars, vous ne risquez rien puisque vous respectez le code de la route. Les nouveaux radars ne s'attaquent qu'aux délinquants. Si vous pensiez simplement à partir plus tôt pour ne pas être en retard. Conduire n'est pas un jeu. Pensez un peu au fric que vous pompe un handicapé depuis son fauteuil.

Je vous propose une simple réflexion: toutes ces mesures sont prises dans le cadre de la prévention et de la sécurité routière pour diminuer le nbre d'accidents. ok? ok! (enfin...) Bon, on veut réduire le nbre de cartons, et on va taper ultra fort sur la tronche du pov motard qui aura un échappement NH... qui sauve la mise plus d'une fois en agglomération! Dc, plus de pots NH = augmentation obligatoire et très importante du nbre d'accidents impliquant un motard! Logique! Les caisseux, à défaut de nous voir, nous entendaient! Là, ils deviennent aveugles et sourds! Dc toutes ces magnifiques mesures, soit disant pour sauver NOS vies, elles sont bien votées ds le but de LEUR rapporter toujours plus de fric! Démocratie? Mon cul!

Scandaleux ! encore une pompe à fric... Sauf evidemment pour ceux qui auront le bras assez long pour passer au travers! j'espere juste que ce genre d'engin sera vandalisé le plus vite et le plus souvent possible ! Dommage que je n'aie pas les c.... de le faire mais d'autres s'en chargeront !

Ce qui nous attend: LONDRES, 17 oct (AFP) - Outils efficaces de prévention routière pour les uns, racket d'Etat pour les autres, les radars automatisés, que la France s'apprête à introduire en masse, font partie du paysage en Grande-Bretagne où ils mettent à rude épreuve le flegme légendaire des conducteurs locaux. Les "speed cameras" ont fait leur timide apparition sur les routes britanniques au début des années 1990. Leur nombre a littéralement explosé depuis trois ans, à la faveur d'un nouveau système autorisant les polices locales à percevoir une partie des amendes pour financer l'achat de nouveaux appareils. Résultat : plus de 5.000 radars automatisés officiaient au bord des rues, routes et autoroutes britanniques en 2003. Soit environ 20% de plus qu'en 2002. Leur efficacité ne fait pas l'ombre d'un doute, assure le gouvernement : sur les portions de route surveillées par un radar fixe, le nombre de morts et de blessés graves a baissé de 35% en moyenne après leur introduction, selon les chiffres officiels. Un optimisme contesté par l'influente Association des conducteurs britanniques (ABD), dont la virulente campagne anti-radars est régulièrement relayée par la presse populaire. "Tout cela n'est qu'une vaste opération de propagande qui sert à masquer ce qui n'est en fait qu'une attitude agressive envers les automobilistes", tempête le porte-parole de l'ABD, Nigel Humphreys, joint par l'AFP. Selon lui, la multiplication des radars est paradoxalement contre-productive : la police, en traquant en priorité les excès de vitesse, néglige d'autres formes de violence routière également mortelles. Et la réduction du nombre de morts sur les routes britanniques -3.650 en 1994, 3.431 en 2002- serait à en croire l'ABD bien plus importante sans les radars. "Si le gouvernement les utilisait comme il le dit, en les plaçant dans des endroits dangereux, avec des panneaux pour dire 'ceci est un point noir', ce serait une chose", déclare-t-il. "C'est parfois le cas, mais la plupart d'entre eux sont installés sur des routes droites, de façon à attraper le plus de gens possible". Selon le puissant automobile club AA (12 millions de membres), plus de 3 millions d'automobilistes ont été "flashés" l'an dernier. L'amende forfaitaire étant fixée à 60 livres (85 euros) -quel que soit le dépassement de vitesse- les "speed cameras" ont rapporté 180 millions de livres en 2002. "A une période, 93% de nos membres approuvaient les radars mais ces derniers se sont multipliés et le soutien est tombé à 75%", explique Andrew Howard, responsable des questions de sécurité routière à l'AA. "Une majorité d'entre eux estiment maintenant que la police routière cherche plus à récolter de l'argent qu'à sauver des vies", déplore le porte-parole de l'AA, favorable aux radars automatisés à condition qu'ils ne prennent pas les automobilistes en traître. Pour parer aux accusations de "racket", le gouvernement a ordonné fin 2001 que les boîtes renfermant les caméras soient systématiquement peintes en jaune fluo, qu'elles ne soient pas masquées par une branche ou un poteau et soient précédées de panneaux d'avertissement. Ces mesures n'ont toutefois pas suffi à calmer des Britanniques de plus en plus excédés. Plusieurs associations "anti-radars" se sont créées, dont la plus connue, "Motorists Against Detection" (MAD), a déjà revendiqué la mise hors d'usage de plusieurs centaines de caméras automatiques. L'un de ces radars a même été la cible d'un attentat à l'explosif en Irlande du Nord début octobre. "Cela reflète bien l'ampleur de la colère des automobilistes", estime M. Humphreys. "Ce n'est pas très britannique comme attitude, c'est plutôt quelque chose qu'on attendrait en France"...

BRAVO SLIDE! ENFIN QUELQU'UN QUI COMPREND BIEN LES CHOSES AVEC LE RECUL NECESSAIRE ET QUI N'EST PAS LOBOTOMISE PAR LES MEDIAS! Mais les autres ne comprendrons jamais cela, c'est hors de portée pour eux, ils sont des victimes de la manipulation médiatique du gouvernement!

Les chiffres de la Sécurité Routière montrent que les accidents mortels impliquant une moto seule sont en baisse. Les collisions avec d'autres véhicules, entraînant la mort du motard, sont, elles, de plus en plus nombreuses... http://www.motoscootard.com/article.php3?id_article=15

On nous prend vraiment pour des cons avec ces radars! La limitation de la N20 est passée à 70 km/h il y a peu, comme par hasard! Et comme le disent certains, c'est même pas le tronçon le plus dangereux. Dans les posts plus haut ya déjà des lobotomisés qui applaudissent, c'est navrant de crédulité... J'espère que vous vous ferez prendre vous aussi! Bande de blaireaux, ca vous fait rien qu'on dilapide notre pognon avec de telles conneries? On va vers une erreur grave: on bourre le mou des conducteurs en leur inculquant: respect des vitesses = sécurité. Je roule à 90 km/h donc je ne crains rien. Super! Je ne bois pas donc je ne crains rien. Bravo! Ainsi le conducteur moyen ne s'améliorera JAMAIS. On ne parle plus de formation. On ne dit plus qu'à 50 km/h, vous TUEZ un piéton une fois sur deux. Mais non! 50 = gentil mouton, 51 = dangereux criminel, en caricaturant un peu... Et ceux qui disent "il n'ont qu'a aller sur des circuits", moi je leur répond: moi je ne te demande pas de retourner apprendre à conduire, à regarder dans tes rétros, à apprendre à prendre un rond-point avec bon usage des clignotants, à réaliser un freinage d'urgence, à faire un créaneau sans t'y reprendre à trois fois, à te pousser pour laisser passer un véhicule plus rapide (c dans le code de la route), à respecter les distances entre véhicules, etc... Tu reste aussi dangereux qu'avant qu'on te fasse croire que t'es un bon car tu roules pas vite... Si un jour t'as un problème, tu ne toucheras même pas à tes freins dans la majorité des cas, alors viens rouler sur circuit, t'en a ptet plus besoin que moi!

je ne suis pas contre ces radars mais effectivement sont ils vraiment la pour disuader ou pour nous faire ralentir avants et faire exploser le compteur ensuite et nos vie si on a cinq minutes de bour. Je ne suis pas vraiment contre mais pas vraiment pour leur carte est completement bidon aucune precision sur l'emplacement exact prevention peut etre mais pour s'en metre plein les poche avants tout. et c'est valable pour tout le monde motard ou automobiliste et ne penser pas que comme motard on ne sera pas choper il on prevu des flash double sans avant arriere et l'installation de camera sur les feux et le perife. en bref sa va nous couter chere en materiel et cher en PV pour plus de securite pas sur bonne route qd meme a tous en respectant les limitation ;-)

et oui le terme exacte est "usager" de la route et non propriétaire de la route alors si certains veulent rouler comme des fous qu'ils le fassent sur une route privée ou un circuit ok comme ça si il y a un accident ils ne tuent ou ne blessent qu'eux meme mais sur une route collective que tout le monde respecte la vie des autres. Alors je suis pour les radars et pour les sanctions.

Je suis automobiliste. Je soutiens à 200% l'install de radars fixes en zone dangeure. Exemple sous la défense (A14): zone très dangeureuse, avec des automobilistes et des motards aux comportements intolérables (la journée, et encore + la nuit). Si en résultat, tt le monde respecte le 70 ou 50km sur ces qq km, et que l'on stoppe les inconscients qui roulent à + de 130km/h la nuit en vous collant leurs pleins phares, alors c'est gagné (d'ailleurs ça s'améliorer déjà depuis qq semaines).

On nous dit, que ces radars seront payés grace aux Pv qu'ils généreront,ce serait drole si il ne flasher personne, ou trés peu. Comment pourrait-il (Sakozy)justifier la depense. Bien sur il argumenterait en disant que cela à bien fonctionner. Belle victoire, pour nous aussi automobilistes, mais gros probléme de budget pour eux.La vie de beaucoup pourrait bien valoir un prélevement d'impot supplémentaire!

Rocade sud de Grenoble, enfer pour les gens qui respectent la vie des autres donc qui respectent les limites de vitesse. Des radars oui mais comme d'hab. les véhicules d'entreprise et les camions feront tout sauter... ils travaillent eux, pour les routiers je passe tu trépasses alors les radars si ça pouvait sauver des vies, mettez en de partout, le français respecte son porte monnaie plus que la vie des autres.

Décidément l'état français ne sait plus où trouver du pognon !...Mais en tout cas, toujours sur le dos du contribuable et surtout sur le dos des usagers de la route !...

Radars placés dans les zones accidentogènes... On nous prends vraiment pour des cons. Tous les radars lasers sont installés en ligne droite, sur des routes larges et ayant une grande visibilité. Ce n'est qu'une machine à pomper du fric. Et comme le dit justement Snukky, on est pris pour des tanches avec leurs cartes bidons. J'éspère que moto-net publiera les emplacements précis et non un gros point rouge sur une petite carte

Qu'est-ce que c'est que ces cartes à la con? A 20 KM près, impossible de savoir où ils se trouvent exactement.

Je pratique la meilleur méthode pour ne pas me faire chopper au radars...je respecte les limitations de vitesse.

ils essai de faire en sorte que les motards réduisent leurs vitesse en leurs soutirant du pognon(et leurs permis) et ils leurs permettent d'acheter des motos avec un rapport poid/puissance frolant 1 !!!(avec une sympathique tva bien sur)ce faire du pognon sur les véhicule vendus et se faire du pognon sous pretexe d'une conduite dangeureuse ca enerve et je trouve que c'est UN PEU SE FOUTRE DE LA GUEULE DU MONDE CA!!!

Sur l'A12, gros bouchon en arrivant sur le radar , puis accéleration démente et gros 150 km/h minimum en voiture sur le reste du tronçon . A Quoi ç a sert?

pour faire suite aux remarques de PINGAL concernant la légalité des PV des radars, il me semble (il faudrait l'avis d'un juriste) qu'il y a 2 motifs valables de contestation : la "Charte Européenne des Droits Fondamentaux" prévoit que chaque pays doit respecter la PROPORTIONNALITE DES PEINES ET DELITS, hors ce n'est absolument pas le cas en France : 1) lorsqu'on est pris à 180km/h sur autoroute, on dépasse de 50km/h mais aussi de 38% la vitesse autorisée (ce qui est relativement raisonnable!) 2) lorsqu'on est pris à 100km/h en ville (ex. devant une école), on dépasse également de 50km/h mais par contre de 100% la vitesse autorisée (ce qui est complètement irresponsable!) -> d'un côté on est à +38% de l'autre +100% est pourtant dans les 2 cas la peine est identique???

Il s'emble que l'aplication du PV ne soit pas conforme actuellement avec la législation en vigueur, la Cnil soulève ce prolème et d'autre juriste,Je constate donc que le gouvernement veut une fois de plus passer en force.

Radars automatiques...c'est bien beaux tout ca mais en nous montrant ou ilssont ont vas tous se mefier et puis après gaz....mais qu'en est il des jumelles, des postes mobile et autres qu'ils nous mettrons entres ces points fixes??? moi je suis deja a -3 points grace à un gendarme sympa sans quoi c'etait -4 et suspension, alors que j'ai été pris sur la n1 j'etait seule sur la route et c'etait une double deux voies en lignes droite.....y a pas un peu D'ABUS LA ???????

Important pour moi: le radar de bois d'arcy était il déjà en activité le samedi 25 octobre?

C'est fait juste pour dépenser des sous !!!! C'est bien là le problème. Entre nous les radras, moi je m'en tapes, je suis pas assez fracassée de la poignée pour me sentir en danger de PV. Par contre J'AI LES BOULES POUR TOUT LE POGNON DEPENSER POUR CES CONNERIES, ET TOUJOURS DES CLOUS DANS UNE PREVENTION EFFICACE. Prévention Routière "qu'ils disent" et mes fesses elles sentent la roses peut être. MERDE !

Les radars automatique sont en routes dans les "zones accidentogènes on verra bien l'efficasité dans quelques mois.je pense que l'on va vers une nouvelle forme de delaiquance routière tout les gens qui perderont le permis parce qu'il sont pressé ce jour là , et vu qu'il y en à partout donc adieu les 12 points resulta plient rouleront sans permis et assurance voir plus dangereux car il non rien à perte.La question est à quoi nous sert nos voiture equipé abs esp et autre car le plus souvent c'est les panneau qui sont inadapter à la circulation. En Résumé FATES GAFFE A CES MERDES c'est fait juste pour depenser des sous!!!!!

Les radars automatique sont en routes dans les "zones accidentogènes", pour qui ils nous prennent sérieusement??? Le premeir radar sur la N20 déja il est trés mal placé, parce que moi qui la prend cette route les accidents quand il y en a ils sont pas la, en general ils sont 5km plus au nord en direction de paris(pour ceux qui connaissent c'est dans la bretelle avec l'A10). Tres souvent j'y ai vu des voitures sur le dos dans ce virage... A mon avis mettre le radar a cet endroit la ca va etre vicieu parce que les gents vont le connaitre rapidement donc ralentir et apres comme tout bon francais moyen(moi le premier) ils vont reaccelerer pour regagner les 15 secondes perdues a ralentir a cause de cette boite grise. Je suis presque sur que le virage dont je parle avant il va en recolter un paquet de mecs qui se seront pas fais flasher sur celui la!!!!! En Résumé FATES GAFFE A CES MERDES c'est fait juste pour depenser des sous!!!!!

1. Le fixe ne flashe que l'avant des véhicules. 2. Il y aura des panneaux d'avertissement en amont. 3. Où est le problème alors ?