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Paris, le 15 février 2011

La CB600F Hornet 2011 très bien placée en France

Avec un prix de lancement ultra compétitif de 6490 € (7090 € avec l'ABS-CBS), la nouvelle Honda CB600F Hornet millésime 2011 (lire notre Essai MNC du 13 février 2011 ) est particulièrement bien placée... En France ! Nos voisins italiens, par exemple, devront en effet débourser 7590 euros pour repartir à son guidon, soit 1100 € de…

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Blundy, le 27 février 2011 à 21h36
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Pour une fois que ça nous est favorable, on ne va pas se plaindre ! Merci, Honda ! Les constructeurs s'adaptent aux marchés et au niveau de vie des pays, on a déjà parlé de ça avec la CBR250...
th0r, le 16 février 2011 à 10h00
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Tu oublies que les coûts de production ne sont pas uniquement ceux de fabrication. Livraison, fiscalité, force des monnaies, système anti-pollution et anti-démarage, une demande beaucoup plus forte,... Bref, expliquer la différence de prix à la seule volonté des constructeurs est un peu trop facile. "Bouh les vilains constructeurs !!"
tonycosworth, le 15 février 2011 à 22h32
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L'écart USA-France est vieux comme le monde; il y a 1/2 siècle il était même très supérieur à celui que tu cites, en 2 comme en 4 roues; même maintenant, je verrais au pif 65 à 70 % du prix français.
Anonyme, le 15 février 2011 à 11h17
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La preuve que le prix de vente n'est pas directement lié aux couts de production. La preuve aussi que si les constructeurs limitent leurs marges sur certains marchés, ils se goinfrent sur d'autres. En 2006, alors que je devais partir vivre à Chicago, j'avais jeté un oeil sur le prix des motos aux US et qu'elle ne fut pas ma surprise de constater que pour le prix du Z750 de chez nous on pouvait s'offrir le 1000 là bas! Et je ne pense pas que les japonais vendaient leurs modèles à perte par amour des 2 roues !?

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