Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DAKAR MOTO ARRIVÉE
Paris, le 15 janvier 2021

Kevin Benavides maintient Honda au sommet du Dakar moto 2021

Le pilote officiel Honda Kevin Benavides succède à son coéquipier Ricky Brabec au Dakar moto avec sa première victoire sur le Roi des Rallye. Sam Sunderland hisse KTM sur le podium, tandis que Yamaha touche le fond avec la panne d'Adrien Van Beveren dans la dernière ligne droite... Compte rendu et classements.

Commentaires

et 2 mauvaises nouvelles d'un coup...l'enduropale prévu le week end prochain est annulé (et m...e) et surtout je viens d'apprendre la disparition de mon idole de jeunesse, la légende belge 6 fois champion du monde de motocross, Joël ROBERT vient de nous quitter à 77 ans...
Ce pays n'est sans doute pas le top en matière de démocratie (euphémisme ) mais les paysages traversés étaient absolument magnifiques, ce que France 2, chaque soir à su nous montrer en images. Leur job est à saluer également.
Ouais Yam doit se reprendre dans toutes les disciplines...c'est la cata pour eux. Bon pour Van Beveren, pas de regret, il n'a jamais été dans le coup...je retiendrai surtout l'excellence de De Soultrait, la constance de Laia Sanz, bonne perf aussi de Sherco dont on parle trop peu. le rafistolage de pneus au collier rilsan (et pas rizlan MNC, on prononce Ril 100), il fallait y penser, encore un truc d'enduriste. Bon maintenant place à l'enduropale dans 1 semaine, et après, la saison redémarre, vivement le printemps...
Belle édition, mais les motards on comme souvent payé le prix fort. Le choix de rendre la navigation plus délicate pour ralentir la course est efficace pour les 4 roues mais un vrai casse tête (au sens propre hélas) pour les motards. Yam? Quelle que soit la catégorie, ils semblent ne plus savoir faire des moteurs.
C'est bête que le fougueux Barreda se soit planté a la 11ème étape, cela aurait été probablement un triplé Honda, chapeau bas et bravo a tout les pilotes de ce Dakar !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net