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Paris, le 31 octobre 2011

Kawasaki surfe sur la vague vintage avec la W800 SE

Les Verts ont décidé d'encanailler un peu la sage Kawasaki W800  via quelques touches de noir sur la carrosserie et de dorées sur les jantes à rayons. Dénommée W800 Special Edition (SE), cette attirante déclinaison sera présentée en avant-première au Salon Moto Légende qui se tiendra du 18 au 20 novembre au Parc…

Commentaires

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Euhhh maison Kawasaki, j'ai une question: 8500€ une W8 de base, euuh, comment dire, j'ai pu envie de l'acheter, meme noir et des superbes jantes or. TROP CHERE MON FILS...
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les jantes couleur urine du matin,je vois pas ou est l'authentique là....sinon,mauvais esprit mis a part, elle a vraiment quelque chose.Cependant,cela reste cher payé pour du réchauffé japonais (j' aimerai au moins un effort sur le dessin de la selle,par exemple).
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tout à fait d'accord mais quand je parle de sa rivale je parle d'une bonne vieille bonnie a carbus et pour 8400 euros on en trouve encore
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pourquoi acheter une imitation de triumph ??? autant acheter une vraie ? j'arrive pas a saisir ... sans compter que les japs avaient explosé toutes nos marques europe en copiant les britishs en particulier ...
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Quant on est puriste Patrick b. on achète l'originale qui n'a rien à voir avec la triumph actuelle, ou bien alors on cherche le compromis d'une néo rétro. Mais c'est encore la kawa qui s'en rapproche le plus en terme de silhouette. Ce n'est pas exclu qu'un jour je craque pour la belle, mais j'aurais franchement préféré une puissance augmentée d'une bonne dizaine de cv, plutôt que le couple qui n'était déjà pas mal sur la w650. Après ça question "couleurs", faut voir de près la qualité de cette black version un peu voyouse à la Marlon Brando. Normalement elle devrait d'après moi être moins chère que la version normale aux peintures et aux chromes soignés...
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très belle!! Un aspect authentique qui fait plaisir.
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possesseur d'une w650 j'ai foncé chez le concessionnaire pour le w800,si le look est identique je m'attendais a plus de punch pour ce moulin a injection bien sûr il y a quelques gadgets en plus .le freinage a ameliorer.Il n'est pas certain que cette w800 est la carrière de sa petite soeur et pour le prix on devient puriste a cent pour cent et on achete sa rivale britanique bonne route a tous
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Bien vu, Rouge; rien à ajouter, si ce n'est que c'est un non-évènement, puisqu'on n'en verra pas; les motards sont rarement assez crétins pour payer à prix d'or une fausse vieille rogne maquillée comme une pute.
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C'est bizarre, ca me rappele une certaine Triumph Scrambler !!!!!!!
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visez ci-joint c'est bien plus beau non? https://picasaweb.google.com/109778601884212519515/LesJouetsDePaulo?authkey=Gv1sRgCNuO9vmGjdTd8QE&feat=email#slideshow/5670039326482869698
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Tour à fait d'accord, le prix avait déjà beaucoup augmenté par rapport à l'ancienne w650, alors si il faut encore débourser plus pour des jantes dorées et 2 ou 3 liserés c'est abusé...
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je la trouve pas mal mais c'est vrais que le prix de base est deja chère alors si en plus il faut déboursé plus pour seulement une peinture c'est un peu abuser affaire à suivre quand le tarif sera affiché
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Autant toute noire ma fois cela passe, mais avec les jantes dorées c'est vraiment d'un mauvais gout absolu, quant au prix déjà 8400€ la version standard alors l'autre.......
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Vraiment classe cette Vintage Kawa. A+...VVV..Zouc...

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