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NOUVEAUTÉS HONDA 2017
Paris, le 18 novembre 2016

Honda crée la surprise avec un nouveau custom CMX 500 Rebel accessible aux permis A2

Honda enrichit sa gamme de motos custom avec cette nouvelle CMX 500 Rebel dévoilée au salon californien de Long Beach (Etats-Unis). Basée sur le bicylindre de 471 cc issu de la CBR500R et développant 45 ch, cette 500 Rebel - qui reprend l'appellation de feu la petite custom 125 - pourrait attirer notamment les nouveaux motards titulaires du permis A2.

Commentaires

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zaxi rimto, le 24 novembre 2016 à 00h57
Simple, efficace....j'espere pas chère....
motard voyageur, le 23 novembre 2016 à 20h43
il aurait été plus judicieux de monter ce moteur dans le cadre de l originale rebel 250 , cela en aurait fait un petit dragster
josagama, le 23 novembre 2016 à 09h56
au moins ça a la mérite de changer..... faut voire le prix c'est ça qui risque de piquer un peu .....
46QDO, le 22 novembre 2016 à 17h13
Le René il en a ptêt pas une grosse, mais il en a 2 !!......malin !!
beddoe, le 21 novembre 2016 à 10h05
le custom c'est comme Juppé et mumu, has been...quand à René, ça devait arriver..plaqué pour un qui en une grosse....bon donne nous vite des news René , on s'inquiète...
beddoe, le 18 novembre 2016 à 19h15
Ctx cette horreur un custom , gulp, je m étrangle !!!
Mumu, le 18 novembre 2016 à 19h07
Perso je suis d'accord avec moto-net elle pourrait attirer les nouveaux titulaires du permis A2 qui sont attirés par les motos custom, elle est jolie, pas chère, pas lourde, basse de selle , un petit custom parfait pour les jeunes garçons ou filles, donc moi je dis pourquoi pas.
Gé1372, le 18 novembre 2016 à 15h59
Tant que c'est juste pour le marché US....
ben bb, le 18 novembre 2016 à 13h35
beddoe : ctx700 naked (pas vendu en france), je comprends pas pourquoi honda a arreté de faire des nc avec 47,5 cv pour les "vieux" qui passe le permis a2, autant avoir du couple et de l'agrément si on peut pas avoir de cv
beddoe, le 18 novembre 2016 à 10h59
sympa mais c'est plutot un cb500 clubman qu'ils auraient du faire pour l'Europe, petite soeur de la cb 1100. bon c'est le marché US qui semble visé mais en même temps ce serait pour satisfaire à euro 4 .... ce mélange pourrait plaire aux deux continents ou y faire un bide justement !!! sur un custom le moulbif du 750 NC etait largement mieux adapté.....!!

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