Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ANALYSE ASSEN - RINS S'EXPLIQUE
Paris, le 2 juillet 2018

GP des Pays-Bas 2018 - Rins (2ème) : "C'était la course la plus difficile de ma vie mais j'ai appris beaucoup de choses"

Alex Rins obtient son meilleur résultat en MotoGP avec cette splendide deuxième place arrachée à Viñales dans la dernière chicane du circuit d'Assen. Le jeune pilote Suzuki décroche son deuxième podium de la saison lors de ce très disputé GP des Pays-Bas 2018. Déclarations et analyse MNC.

Commentaires

....il n'a pas tort, V72 !! avec son moulin tout nouveau ! la suz n'est pas du tout ridicule ...si seulement Pédro pouvait en être !! un "vieux" pilote qui sait ce qu'est une bonne moto, saura quoi en faire ! .....andiamo Pédro !!!
Il a enfin appris qu'il a pratiquement la meilleure bécane du plateau , et pour qu'il s'en rende compte il a dû rouler avec ceux qui ouvre en grand ...........mon Dieu il a capté!!!! super !!! En gros bcp attendent de la moto magique sans savoir qu'il faut les Co..uilles !!!!! V
Petite erreur dans le compte-rendu : Rins a dépassé Viñales dans un virage du dernier secteur, mais pas à la chicane qui précède l'arrivée.
Là on est d'accord Ber !!! Johann et Rins sur la Suz" en 2019 !!! ma ma-mia !!! mais Msieur Fellon a jugé le ticket certainement trop ..."en avance" ! et puis c'est comme une femme...si elle te largue, c'est cuit !......(gros connard !!! )
un futur 'grand ' ce Rins, ils auraient fait une sacré équipe avec Johann en 2019, malheureusement … Fellon a préféré la kTm mais c'est Johann qui va le regretter en piste l'année prochaine. Mir, lui a visé juste, il a même préféré la Suz a la Honda pour 2 ans, c'est peu dire !!!
Gros....ÉNORMES !!....bizous à toi Ludo !!!! j'avais l'impression d'être solo à penser que c'est quand tu passes la ligne que tu peux te la jouer !! comme MM et Rins au passage !!!! avoir Rossi dans le box d'à côté, et en être là après 1,3 saison !!!?? me met le cul par dessus tête ! il n'a RIEN appris ce neu-neu, pourtant plutôt doué en piste...mais à temps partiel !.......(et Yam aussi doué dans le le recrutement que ....Ducati !)
Bien dit QDO , ce couple là est autrement plus "sexy" que le Mack et sa Yam .... Et en plus le bleu Suzuki est bien plus joli !
T'as certainement appris beaucoup de choses...c'est sûr ! notamment que Mack, ou Vin-vin est un ptit con, sur-vendu, quand même doué, mais pas encore pour l'hyper top niveau ! et que Suz, ce petit "bouclard" de province a un new moulin + électronique....qui doit faire baver ....Rossi !! taxer "Alain Delon fait d'la moto" dans le dernier, après 26 tours en soft/soft .....c'est formidable !! bravo les 2 petits Poucets....Rins et la Suz !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net