Forte augmentation du deux-roues motorisé en Ile-de-France

"les déplacements en deux-roues motorisés ont augmenté de +34% entre 2001 et 2010." Tu m'étonnes... et il n'y a pas qu'en ile de france que la population de 2RM a explosé dans ce laps de temps,idem chez moi à bordeaux depuis le début du chantier du tram et du réaménagement (rétrécissement et sens uniques notamment) de nombreuses voies automobiles. Si on voulait ainsi dissuader le citoyen d'utiliser son véhicule personnel, eh bien c'est raté, le maire de paris et autres écolos de tous poils doivent bien être déçus. Pas besoin de faire de coûteuses études pour imaginer qu'on s'adapte très vite, nous les vrais gens et qu'on recherche les solutions tout simplement les plus appropriées. Moi non plus je ne comprends pas certaines phrases, comme les deux dernières. Continuez d'utiliser votre bon sens les mecs (et les filles), et ne nous laissons pas marcher sur les pieds avec tous les mesures soi-disant vertueuses qu'on veut nous imposer. Le nouvel ennemi est désigné, et c'est le 2RM, comme un aveu d'échec des (mauvaises) politiques menées jusqu'ici. Et ça continue, on n'a pas fini de manifester...

Ah oui , la banderole au PSG ......

putain pas de chance ,,il y a plus de motos que prévu,,,merde ont a un manque a gagner il va falloir augmenter le carbu des becanes et les assurances et aussi une vignette de roulage,,pour les 2 roues;;et quoi encore je vais réfléchir pour les baiser ces putains de Français un guzziste cht'its

Quelques chiffres .L'Ile de France , c'est l'une des plus petites région française (12200km²)qui concentre sur 2.8% du territoire national 19% de la population nationale ,et 96 % de cette fraction vit en zone urbaine. La zone urbaine ne comprend , pour une si petite région , que 16% d'espaces urbains construits (diffus ou concentrés) 16% d'espaces aménagés . La surface agricole ,c'est 48% de l'Ile de France et la forêt 23%. A Paris et dans la Petite Couronne , sur 23% du territoire régional , vit 88% de la population francilienne . Mais l'Ile de France produit prés de 30% du PIB national , soit plus que certains pays de la CEE. Donc moi je vis en zone péri-rurale ,bien desservie (autoroute et gares accessibles à pied ) je roule en moto pour les déplacements interurbains . J'ai bon alors ?

9 pour cent c'est pour l'ile de france, delanoe s'en tape, je te rappelle qu'il est maire de Paris, çà tombe à 6% à Paris. Mais combien dans ces 6% se sentent concernés par des revendications motardes? Tu penses sincèrement que les cadres que l'on voit en masse sur des mp3 ou des scoots 125 revendiquent quoi que ce soit?

Euh, Jojo, 9 %, ce n'est pas peanuts. Surtout que dans ces 9 %, il y a en un paquet qui ne s'en laissent pas compter ! Contrairement aux automobilistes...

C'est ce que je me tue à vous dire depuis de nombreux posts, le 2 roues motorisé représente peanuts. Voilà pourquoi les Delanoe et consorts s'en tapent, çà fait pas beaucoup d'électeurs

Il y a un chiffre intéressant : 9 % des Franciliens possèdent un 2RM. Ca, ça veut dire que lorsqu'un parti politique, un pouvoir local, un préfet etc cherchent à em...poisonner la vie de ces conducteurs, les retombées électorales sont loin d'être négligeables !

apparemment, ces 1.4%, c'est tous modes confondus (y compris la marche à pied), et sans prendre en compte la distance. Autrement dit, si je prends une fois ma moto dans la semaine pour faire 300 bornes, et que je me deplace 9 fois à pieds pour aller à la boulangerie à 100m, la moto représente 10% des déplacements. Bref, j'espère que ceux qui ont fait cette étude n'ont pas été payés trop cher...

mais j'avais pas fini...je disais donc, on comprend mieux pourquoi (au regard des chiffres annoncés) le maire de Paris veut faire payer le stationnement des 2 roues, pô con le mec...

Oui la dernière phrase m'a aussi surpris. Mais je pense qu'il faut lire temps de déplacement, indépendamment de la distance, sinon effectivement ça n'a plus de sens. On comprend mieux aussi (au regapourquoi

Je ne comprends pas tout. Les 2 roues ne représenteraient que 1,5% des déplacements des franciliens ? Ils se déplacent comment ? les transports en commun ont été pris en compte dans les modes de transport ? Et si ne sont comptabilisé que les modes de déplacements "privés", combien pèsent les 2 roues ? Allez hop, la rédaction, on pose les questions qui vont bien. Mais ce qui me laisse le plus perplexe, c'est la durée du parcours pour les autos. Je ne suis pas parisien, loin, très loin de ça, mais que je viens dans la capitale, je ne vois que circulation engluée, jusqu'à des heures avancées de la nuit. Pourtant, les voitures ne mettraient pas plus de temps pour parcourir la même distance ? Je n'y crois pas, où alors, l'enquête est biaisée par ceux qui ne font que des déplacement hors Paris. Je serais curieux de savoir qui a répondu à cette enquête, quels sont les motifs de déplacements, et de où à où. Là, l'enquête, et l'article, aurait du sens. Sinon, ce n'est que du copié/collé d'un dossier de presse. Allez, hop bis !!!