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BILAN MENSUEL
Paris, le 15 mai 2024

Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024

En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.

Commentaires

@Matthieu, pour rivalisé avec la GS, il ni a qu'une façon, faire se qu'a fait Honda avec sa Goldwing a s'avoir proposé et faire mieux que Bmw, je ne s'avais pas que Guzzi proposait des motos premium !, la Triumph OK mais aussi efficace soit t'elle, elle n'a pas une motorisation et un équilibre capable de faire de l'ombre a la GS, seul une moto avec un moteur a plat pourra le faire.
@ludo51, il est certain que l'arrivé d'un gros trail Flatwing (moteur a plat) chez Honda avec un train avant triangulé sauce Goldwing et équipé d'un cardan me ferait bien plaisir, il mettrais j'en suis certain un terme a la suprématie des grosses cylindrées la marque Bmw, cela ne dois pas être très compliquer pour un constructeur comme Honda !
Mais non , Mumu nous fait un caca nerveux parce que c'est Béhèmeoué et pas Honda ..........
Allons, allons Mumu, ce serait un peu vite oublier la Tiger 1200 renouvelée récemment et la Stelvio refondue cette année ! La Triumph et la Moto Guzzi jouissent, comme la "gross Guéesse", d'un cardan... Pour être incollable en maxitrails : https://www.moto-net.com/article/quelles-sont-les-meilleures-motos-maxitrails-2024-a-plus-de-16-000-euros.html
En effet la GS1300 est la moto la plus loué en France, logique BMW ont étés les pionniers a faire de la location LLD et il ni a plus qu'eux qui propose an gros trail a cardan premium !

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